F07 5GT - блог владельцев, часть 1

А в АКПП тоже без регламента?

 

Да. Исключение только при замене самой акпп или подтекании сальников. Если сухо, то независимо от пробега и возраста лезть туда не нужно. чем выше пробег, тем меньше шансов на то, что замена необходима, ввиду того что в агрегатах в любом случае остаются отложения, которые при сливе могут забить масляные каналы. Я с вопросом замены вынес мозг од, хотел сменить, тк возраст машины приближается к трем годам с даты выпуска. Когда тут пишут про регламент, очень хотелось бы его увидеть.

 

Жень, с задним редуктором все проще.
сейчас с ОД поговорил- говорят, что впринципе это норма.
Жена вернется скину фотки.

 

Для твоего пробега думаю точно не критично. Если что то было бы серьезное, уже проявилось.

 

Кстати, вчера посмотрел на вид кнопок и саму панель на тоннеле, к тому же внутрь подстаканника упал мусор за пару лет. Решил разобрать!

Инструкция с фото прилагается!
1) Скидываем крышку вверх, откручиваем 2 болта. Болты торксы.



2) Вынимаем все из подстаканников, откручиваем еще один болт



3) Вынимать начинаем сзади, очень аккуратно! вынимаем все шлейфы!
Самое сложно достать прикуриватель. В идеале его вынуть первым - там 2 заглушки внутри по бокам!

 

А как крепится крышка и как её снять. Если можно с фото.

 

та, что около подлокотников? серая окантовка кнопок?
там 2 защелки, чтобы ее снять надо просто вверх тянуть

 

на основании вот этого можно сделать вывод, что после избавления сажевого фильтра можно применять LL-01.

UPD: а чего сажу вырезать собрались?

 

Ошибка не стирается. А вот, что на втором скрине, не могу знать. Поеду в сервис

 

Да про неё.

 

Второе - замена (глубокий разряд) АКБ.

 

Всем привет.

Помню было много вопросов по поводу Europlus гарантии, вот я с ней столкнулся - рассказываю, может кому будет интересно. Дело происходит в Германии.

Итак, ехал я в четверг домой по автобану и услышал, что как-то слишком шумно в салоне. Дома проверил окна - оказалось заднее стекло было слегка приоткрыто, на 1см буквально. Открываю дверь и пытаюсь его прикрыть - вместо этого стекло уезжает вниз и больше не вылезает. При этом в двери что-то хрустит при попытке закрыть стекло. Шторка от солнца тоже не реагирует.

Время 21.00 - все сервисы закрыты, оставлять машину с окном открытым на ночь не хочется. Выбираю в Connected drive пункт про аварийную помощь, машина диагностирует все и сама звонит на горячую линию. Оператор уже знает, где я стою - в общем через час приезжает помощь BMW servicemobil.

Мужик-сервисмен долго пытался вытащить стекло, хотел даже разобрать дверь - но не смог, т.к. стоят солнцезащитные шторки и типа сложно и долго. Предложил или ехать в сервис, который в 150 км от меня круглосуточный и там машину оставить, либо на месте заклеить все скотчем и утром ехать в сервис в моем районе. Я выбрал скотч Все бесплатно, просто потому что есть подписка на Connected drive.

Фото

Утром отогнал машину в сервис, гарантия все покрытает на 100%. Т.к. машина 2011 года, то подменную машину бесплатно не дают. Эта опция только для машин до 3х лет. Пришлось в прокат брать, но зато по льготной цене. Машина в сервисе была 3 дня. В итоге расходы только на прокатную машину.

 

В Германии гарантия более 3 лет?

 

На РФ теперь тоже с этого года 3 летняя гарантия. Но мне во время то обновили карту Бмв поддержки, те когда гарантия заканчивается, программа тех помощи продолжает действовать. В моем случае машине чуть больше двух лет.

 

Я больше скажу, у меня с сажевым, но лью LL-01.

 

А что за карта, где взять?

 

Мне сначала дали при покупке, и когда то делал, ее заменили на новую, для послегарантийный машин. К тебе кстати вопрос. Когда обновляли карты на твою и мою 3 гт, это же была премиум east Europa? Я тогда не обратил внимания, а сейчас на 5 гт доехав до Испании, и в нее залил. В итоге карта эта видит прекрасно РФ и соседние республики, но по Европе только основные дороги. Бмв разделил с этого года восток и запад, основная мотивация такая, что при большой детализации не хватает места. Благодаря нашему товарищу на след неделе вернусь к прежней версии, а то у меня кроме автобана ар 7 видит еще пару не важных участков, городки мелкие в принципе отсутствуют. Барса в очень урезанном виде.

 

Нет, для нбт карта называется Europe Next 2015-2, не разделяется на восток, запад и и.д.. У меня Берлин и Москву одинаково хорошо показывает. Кстати весь центр Берлина полностью 3D и полностью раскрашен в разные цвета... Не так как в Москве только серые очертания....
Названия карт где есть слово premium - это для CIC на сколько я знаю...

 

Да, для cic теперь восток и запад две карты. Поэтому возвращаюсь на версию 2014 года, она в принципе во всем устраивает.

 

Можно и в дороге перезаливать карты! ключи-то есть!

 

Можно конечно, но пока 2014 по всем основным автобанам и местным дорогам актуальна. А нави в мск мне как то особо и не нужно, и так все понятно...

 

Запотевание не считается неисправность в 99%. Пока не парьтесь, как начнет сильно потеть (подтекать) меняете сальники и защитные кожухи.
У меня уже год как запчасти куплены, а запотевание все в одной поре. Хочу заменить, а мастер отказывается, говорит как прогрессировать начнет так все заменим.
P.S.Если нужно, могу выложить номера запчастей и процесс замены с описанием.

 

я одно место протер, хочу посмотреть как за неделю изменится состояние

 

Существенно и критично там ничего не изменится, у меня за год ничего не поменялось, но запчасти лежат. Думаю осенью все заменить не зависимо от прогрессирования.

 

Знаешь какая интересная деталь? Потеть редуктор начинает когда у него сайлент-блоки крепления рвутся... глянь задние. Если потрескались, то ставить новые сайленты, менять сальники и масло в редукторе. Я так понимаю, водить его начинает на рваном подвесе... некоторые при этом еще и одиночный стук получают при нажатии на газ в пол.

 

стука у меня лично нет, благо замена масла там дешевая, хотя я менял 7 тысяч назад.
Короче надо на подъемник мне заехать

 

Сделал ТО. Появилась вкладка - Список ТО, там где состояние авто, сроки ТО и т.п.
Познавательно. Все, ТО (ну правда кроме одного), что были, прописались в машину через ключ, а на ключ с сервера БМВ, куда типа дилер сливал инфо о работах с машиной. Т.е. сервисная книжка плавно уходит вместе с бумагой во вчерашний день...
Рестайл. НБТ.

 

Ого. Не замечал такую вкладку. Тоже рестайл с нбт. Завтра буду искать. Может прошивка какая то новая стоит, не обновляли?

 

а мне сервисную книжку дилер вообще не выдал при покупке новой машины, то ли забыл, то ли электронно записывается теперь. На первом ТО буду уточнять.

 

Всем привет)
Предоставил свою машинку для блогера. Может кому интересно...)))

http://youtu.be/aB7-txsgZhc