E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

так двиг то вроде один и тот же, так что логично предположить, что да

 

Но его расположение относительно кузова может быть другим

 

Там, вроде, проблема не с двигателем, а с пластиком над ним, который имеет отношение к кузову, а не к двигателю

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=19860626&postcount=1

 

а да точно - чето протекает у них на форсунки

 

Попробуй по щитку приборов (козырек) стукнуть сверху ладошкой. Или тупо в морду щитка, но не кулаком.

 

Коллеги! Может быть конечно боян, но такой вопрос. Кто нить ездит, именно ездит, на масле Лукойл? Интересует заливка в m54 2.5..

 

И откуда вы такие только беретесь

 

Я только так и справляюсь с этим багом!!! Но хватает ненадолго и только в холодную пору. А вот когда жарко (походу контактная группа расширяется) уже удары по козырьку не помогают!
Знать бы где этот контактер

 

там в приборке зуммер видимо он шалит, хотя и реле там тоже есть

 

Суть проблемы: при включении поворотника или аварийки, не работает звуковое сопровождение (не щелкает):mad:
Зуммер отвечает за сигналы для забывчивых (ключ в замке, свет не выключен и т.д.) А поворотники и аварийку озвучивает какая-то релюшка.
Знать бы где она зараза А то я как БЛОНДИНКО езжу порой с включённым поворотником

 

Ездят некоторые.
Масло считается хорошим, но с нестабильным качеством.

 

отключите приборку попрубуйте без нее, еще раз повторюсь в приборке имеется реле, но оно или нет не знаю

 

Я ни в коем случае не хочу обидеть, но есть вопрос, это выпендреж из разряда "все наше говно, за бугром все лучшее" или есть сведения о паршивом качестве этого масла? Просто нарывался на подделку шелла лично, читал о полимеризации мотюля, когда было непонятно, подделка или нет, но ни разу не встречал негатива о лукойле. Зато все, кого знаю, огульно, без опыта использования, хают ВСЕ отечественное, потому и вопрос, вы тоже огульно или есть какие-то более-менее объективные сведения?

Оно кстати имеет допуск ЛЛ-01...

 

Зуммер в приборке? Думал, что он отдельным динамиком идет, как парктроники
Завтра послушаю и поворотники и зуммер, дабы найти источник.

 

А как отключить приборку??? Сори за незнание!!!

 

открутить ее - два шурупа на козырьке приборки, аккуратно вытянуть на себя и отключить разъем
вот фото некого реле в приборке


и вот цитата из WDS "Акустические предупреждающие/информирующие сигналы: они дополняют индикацию контрольными и сигнальными лампами и подаются через динамик (за исключением указателей поворота) в виде одиночного или прерывистого сигнала: Щелчки реле указателей поворота синхронно с контрольной лампой указателей поворота."

 

"Щелчки реле указателей поворота синхронно с контрольной лампой указателей поворота."
Значится всёже есть РЭЛЕ УРА-а-а-а-а!

Огромное спасибо за подсказку Но как-то стрёмно выворачивать приборку на изнанку Не порву-ли я шлейфы?
Завтра буду пытаться, хоть и очень ссыкотно!

 

Беремся мы мимо проходя, и задавая вопросы знатокам и гуру в надежде на ответ, а не грубость. Ну да не суть.
Я ни в коем разе не говорю, что наше г**но и за бугром лучше. Я интересуюсь с целью его использовать в своем иксе с двигателем м54. И собственно в теме владельцев Х3 спрашиваю, кто использовал, использует. Есть ли негатив, есть ли позитив. Какие отзывы?
Сейчас езжу на мобиле 1 0в40, но шанс нарваться на подделку гигантский. Могу спокойно съездить в финку и купить там, но есть мысль поддержать отечественного производителя.

 

та нее там надо умудриться что-то порвать

 

Если на лучок есть допуск LL-01, то при такой-то цене его можно будет менять хоть через 3К, а это будет однозначно лучше чем Кострол через 10К.

2000 рублей, за 8 литров, Карл!

 

Про масло Лукойл тёрли здесь. Тоже задумался.

 

на луке у меня ездит товарищ на туареге дизельном 8-го года. он без сажевого. доволен. я теперь тоже без сажевого и следующую замену буду, скорее всего, делать на лукойл (щас на мотюле)

 

Покупает на АЗС?
Есть ли гарантия, что масло лукойла будет разлито по банкам прямо на заводе лукойла, а не где то на складе из одной бочки, при наличии баночек и разных этикеток? Типа какое надо масло, такую этикетку и клеим. На вкус же определять не будете.
Я спросил, потому что слышал байку 7-8-летней давности как раз про лукойл и такой порядок фасовки.

 

На Луке отъездил на Ниве 200ткм-никаких претензий к мотору,не доливал ни разу между заменами через 10 ткм,при снятии цепи ГРМ и сравнении его с новой-разницы не заметил)но один раз остаток в канистре через год превратился в какой-то черный гудрон(ХЗ почему,может левак попался)

 

Ни с того не с сего загорелся чек енджин.
Просканил бмвхат. air mass meter signal
При это показания в норме, провала по тяге нет. Никаких трещин, отвала контактов не обнаружил. Расходомер чтоли глючит? Или вовсе помирает?

 

кста, за лукойл ...

 

А показания с датчика читаются? или все в обрыве
Если читаются, то для начала я бы снял-одел фишку на датчике, сбросил ошибку, затем можно еще карбклинером снятый датчик помыть, не поможет - поменял бы.
Если не читаются вообще - то глядел бы еще контакты-проводку

 

Лукойл не имеет допуска LL-01.
Оно лишь соответствует этому допуску по мнению специалистов Лукойла.
http://lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/

 

в Руси, насколько я знаю

 

Всем привет, ребята выручите пожалуйста, вообщем у меня полетел механизм поднимания левого заднего стекла, вчера заказал его через exist, но дело не в этом, при установление причины того что стеклоподъемник не работает мне разбирали дверь и отключили колонку в двери, сказали потом надо будет какую ту фишку покупать, вчера ездил в экзист но какая именно фишка мне нужна они сказать не смогли, помогите пожалуйста, напишите номер детали которая мне нужна, или ссылка на экзист, машина 2005 г.в. 2.5 бензин. спасибо большое