Бюджетная малолитражка дом-работа и чтобы "не жалко"

Лично я из этих взял бы Гетц (или Colt), если уж за умное безобразие ты готов выложить 250 тыр.

 

Мой вариант в таком бюджете - свежая калина. Предложенные варианты не брал бы ни в коем разе, особенно смарт...
ПС Вчера разговаривал с приятелем, купившем 12-летний мерс А-класс. Не успевает деньги вкладывать...

 

Вы уже пробовали "тестдрайвы" таких машин? Я на 5ке не ездил, поэтому даже не представляю какой контраст вы ощутите. Я катаясь на седане НЕпремимум бренда(Ниссан Тиана, кстати гаража нет, кидаю около дома/работы где попало, никаких проблем) даже садясь в такси логана как-то печалюсь. А тут, иметь 5ку, но каждый день ездить на матизе/гетце.. Стальные нервы и выдержку иметь надо.

 

с таким подходом : продать БМВ и купить новый фокус

к чему понты, если денег нет на содержание 11-ти летнего ведра?

 

Да) Сейчас предыдущий Мондео за 900тысяч отдают официалы. А если ещё поторговаться.. Поверьте, отличная непроблемная машина по сравнению с многими, а уж с гетцем даже как-то сравнивать не корректно)) Каско и никаких проблем. И хотя "с удовольствием за рулём" это слоган БМВ, но поверьте, абсолютно комфортный авто который по сравнению с более чем 10летним бмв или абсолютно новым гетцем будет дарить Вам в разы больше удовольствия))

 

а какой смысл покупать "поджопник" за 200 при цене Вашей текущей машины в 500 тыс?
не проще эти 200 вложить в е60 и ездить 2-3 года без каких-либо проблем?
не забывайте, что поджопник тоже потребует оплаты налога, страховки, мойки, тех обслуживания и всего остального!

 

все правильно
500+200 и новый фокус или мондео, как выше советовали

 

Логан возьми, в любой момент скинешь таксе рам с минимальным угаром

 

Добавить к бюджету 50 и искать Лансер девятый.
На мопед по имени Матиз даже не смотреть. Мне такой в опу приехал на торможении со скорости не больше 30 км/ч + я еще успел чуть вперед прокатиться. Мопед развалился весь, и у водителя были кое-какие травмы, несмотря на его пристегнутось.

ПС. ИМХО озвученный бюджет 11-летняя БМВ легко должна сжирать за год. Какой смысл к одному геморрою добровольно добавлять второй?

 

У меня возникает некий диссонанс.

и

Каким образом это сочетается? Т.е. живете на Тверской, там же имеете подземный паркинг, но при этом трясетесь, что во дворе поцарапают десятилетнюю е60 или она не дай Бог сломается? И берете "поджопник" для этого?

Если вы такой респектабельный господин, как бравируете в сообщении про "пробить в интернетах сколько это стоит", то как можно чахнуть над е60 и выискивать БУ поджопники по 200?
Я честно не очень понимаю

 

Да вы прям Корейко

 

Старик Кащей над златом чахнет ))))

 

возьмите смарт от 2007 (в 451 кузове) не турбированный и будет вам счастье. Да даже, если в 451 кузове возьмете и с турбиной, то тоже не проблема. Они обычно не летят на этом кузове и в этом кузове нет проблем по переборке, как в прошлом.

максимум на что попадете при плохой диагностике - это на сцепление (15-17 000 с заменой). Но в любом случае как и любую другую БУ машину нужно будет у специалистов продиагностировать.
По парковке не будете проблем испытывать и авто будет радовать каждый день. По цене - на авто ру много вариантов за 270 -310 . т.е при торге как раз в 250-280 уложитесь

Если остановитесь на smart - спрашивайте, у самого есть такое авто, проблем с ним у меня нет, что смогу - расскажу.

 

Проблем пересесть особо нет. Особенно если прижало)

 

Нет. Троллинг детектед)

 

Странно жить на Тверской и ездить на БМВ, да еще и искать подержанную тачку. Проще такси заказывать каждый раз.

 

Логан на мкпп

 

На самом деле тебе правильно советуют. Если нет денег на содержание e60 для езды на ней на постоянной основе, то лучше продай и купи что-то проще, но менее гиморойное...

Покупать "малышку" за 200 тысяч - это не просто экономия на себе - это ещё и очень опасно, так как к изначальным проблемам с безопасностью прибавляется ещё и гнилой кузов...

Если проблемы ТОЛЬКО в парковке и денег ну просто дофига (квартира на тверской - это уровень), то тогда используй такси или метро. Я, например, хоть и не живу на тверской, но тоже на жизнь не жалуюсь. И при этом частенько юзаю метро, так как ехать в центр на встречу на своей машине - это мучение, а вызывать такси - не всегда прогнозируемо по времени.

Как то так...

 

зачем на бмв клабе спрашивать про матиз? Это уже троллинг )

в подъезде чел живет, у него гетс и ешка старая 211.. На гетсе едет до гаража, садится в ешку... с работы меняет.
обычные люди ставят 221 около дома и без проблем...
Может это маразм?
Если жалко е60, она дорога сердцу и жалко продавать и наматывать пробег, то купи новую копейку бмв.
Правда надо работу найти получше сначала..

про бицепс на МКП еще смешнее...

ЗЫ
а разве я не прав про понты?
Приехать на встречу или в театр на Мондео - это что?? позор какой то? Для меня смешнее когда установщики окон приезжают на убитом е211 и типа это респектабельно смешной понт..

 

как это е60 избыточна? половина города катается на кроссоверах и прочих пикапах. чисса пожрать или за туфлями.

 

про мондео сразу скажут- лох чмо нищеброд в кредитпоследниетрусы. приехал в театр. вали к себе в колхоз, пока мы внатуре эти камеры.

я бы понял, если бы человек держал там ГЛ или даже Хомяка, но что б Е60 избыточно

 

у меня мой школьный корефан взял 221 пару-тройку лет назад. естественно БУ по низшей планке рыка.. Типа на клиентов впечатление производить.. Хотя ясно было что сам хотел..
через год продал.. вложил очень много.. взял мазду. "все равно клиенты машину не видят"

 

есть хороший варик - нет денег - делай сам 😄😄😄 все сука обленились, с голой жопой при луне.