Бен! Бен, это Данила! Ай нид хелп!=) в жару в пробке глохнет

Сегодня вечером поедем с сыном в тель-авив F650CS невестке смотреть-если все будет ОК,к ночи пригоним он 2002года-пробег 75000км,4 рука(хочет5500$(20000shek)-но думаю за пробег 10-20% скинет)Их всего 2 в стране.И будет у нас в семье 2 Ф800ст,и f650CS.

 

.........

 

у меня тоже такая проблема, жара+пробка+мало бензина в баке.
дергается, глохнет..
если бак полный-все хорошо

F800ST, 2009г,пробег 35000
просто, для статистики

 

а старый насос остался?
на нем номер есть?

 

нет на насосе ни болта. только два знака на нем. это + и - у разъёма. Больше вообще ничего...

 

Заправляюсь я и сын каждые 200-250км проблем(90Т и 120Т) никаких-езда на пустом баке это элбензонасос без охлаждения....не рекомендуется чтоб в баке было в остатке менее 3хлитров из 16.У меня после 250км то же самое-глохнет дергается,не тянет(это видимо из за сложной формы бензобака).

 

у меня началось резко на 2/3 бака примерно... думу думаю... насос или реле евойное... ключом зажигание выключаешь, до пяти считаешь и едешь километров пять. если ключом не выключать, то не заводится и через 15 минут ожидания...

 

Контроллер бензонасоса находится в сигналке-проверь...

 

сегодня поменял реле, минут двадцать грел в гаражах... не реле )))Завтра насос подоткну.

 

чего то я очкую заказывать по твоей ссылке в америке. топливный насос - продукция двойного назначения... санкции... у нас на таможне финики партию насосов заблокировали, еле выцарапали... Поеду сегодня на разбор.

 

интересно, от какой машины бош подходит...

 

насос как насос, похож сильно на бош. Унифицированы они также как и сальники и подшипники и много другое... глобализация..

 

кста, там был не сундук а штук пять что ли...и ехать надо здесь и сейчас, а не через месяц ))

 

так, чтоб не быть голословным в том, как я себе представляю бензонасос...

))))

http://www.autoopt.ru/catalog/008556-nasos_toplivnyj_vaz_21083_15_jelektricheskij_bosch/#prettyPhoto

 

Где-то читал, сейчас не помню, что вазовзский подходит, только разъём другой.

 

подолью ещё на вентилятор

http://ru.bosch-automotive.com/ru/p...upply/electric_fuel_pump/electric_fuel_pump_1

 

и ещё на вентилятор. на новом бэушном насосе есть номерок . bosch 0 580 453 439

 

на drive ru есть табличка со сравнением насосов....http://www.drive2.ru/l/4899916394579261341/

 

Только посмотри чтоб то же давление бензина давал-у Ф800 нет топливного фильтра,его роль выполняют керамические фильтра в форсунках,если забиты-меняй....

 

Не, есть. Сначала сетка, потом насос, потом железный такой цилиндрик фирмы МАНLE)) это он и есть))

 

Видимо и правда возможно от пробега зависит (износа насоса)
У меня новый относительно мот (8000 пробега) - бензина по минимум, по звукам чувствуется, что двиг начинает экономить бенз, но в жару в таких ситуациях ничего не глохло.

 

у меня девять тысяч было )))

 

всё мчит, по ощущениям - при резком открытии с низов стало лучше, может ему уже давно не хватало производительности, а может это субъективно... как когда дворники поменяешь - машина тоже переть начинает не по детски ))

 

какой в итоге насос поставил? где и почем?

 

поставил б/у с разбоа на авито , бошевский партномер с него писал выше. если что вдруг, то в москве он новый от 7500 до 12000 . кстати, на старом, когда он обсох и на свету , тоже стало видно такой же партномер. Так что если нужен новый и есть возможность подождать пару дней, то я купил бы новый.

 

а почем обошелся б/у?