Официально: BMW 7-Series G11 / G12

Куда она уехала?? чтобы ауди приблизилась по эксплуатационным критериям к хх и ххх в нее нужно полконфигуратора набить
В базе же это конкурент хюндаю, ну ладно, вольве
Но в этом и ее преимущество. В базе ауди дешевле хх и ххх на 20%

Езжу на ауди

 

Стоимость бренда то причем??? ну армани моднее чем левис, и что?

Вот количество продаж это да, это более объективный показатель

http://focus2move.com/volkswagen-group-beats-toyota-takes-global-automotive-leadership-2014/

 

Не надо сюда пихать придаток ваговский и сравнивать его с самодостаточной организацией и законодателем автомобильного ноу хау, дизайна и технологий которые воплощены в метале с классической душой и получится у нас разговор как пить дать.
- это же так просто

 

Спорили тут любители БМВ и Мерседес, спорили... Пока не пришел любитель Ауди)))
И любители БМВ и Мерседес сразу подружились, чтобы сплочиться против общего врага))

Машинист, вы тут подольше посидите, и глядишь, мы и со Скаргсой подружимся)))

Вы благотворно влияете на политическую атмосферу на форуме))

Шучу)

 

Вот посмотри, тест от лютого бмвшного фаната, ему тоже, кстати, время потребовалось понять что к чему

 

Если есть мозги , крайне не рекомендую смотреть этого чудака

 

Рс 6 это тачка для лохов. Давидыч

 

Ты главное все эти мантры перед сном не забывай повторять
А то вдруг забудешь какую нибудь и столкнешься с неожиданной для тебя реальностью...так и веру в рекламные буклеты Бмв потерять можешь

Кста, вот тоже посмотри, тоже ярый фанат Бмв про а8 говорит, ему оочень передний свес и "неправильная" компоновка мешала в тесте а уж как он другой ментальностью то обломался ваще за гранью...

 

Местами проскакивают у него умные мысли.

Но заколхозить е60 в пленку за 400 тыс

 

Если есть мозги, крайне не рекомдую верить всем рекламным буклетам Бмв

 

Мне не нужен буклет, я и так знаю что бумер это классика с компоновкой 50:50, а ауда шлак как ее не готовь чем не приправляй

 

Да ладно, не оправдывайся... мне всё равно

главное мантры повторять не забывай

 

Я давно заметил, как фанатики ауди любят приводить в пример неадекватных товарищей.... Ни мировые тесты, ни мировые заезды на профессиональных трассах не играют роли. А знаете почему? Потому что там ауди насасывает по полной. Только в роликах давидыча ауди несомненный лидер....
Посмотрите какой тест драйв делает давидыч, это разве можно назвать тест драйвом, по сравнению с тестдрайвом от какого-нибудь автобилда? Покатался на машине, побалаболил на камеру - а фанаты ауди услышали только одно, ауди крутая тачка и самоутвердились. Я выше приводил ссылки на результаты заездов на раных профессиональных трассах, там четко видно где ауди и где бмв.

 

...Крымчанка, дочь офицера...

Перелогинься Стоун, палишься

 

Ладно братва игнорьте вагинофила - это лучшее средство, ибо он опустит на свой уровень и там задавит тролизмом

 

тут есть адекватные люди,але? последних писак просьба не отзываться.

 

Я никакой не стоун. Выключай свою фантазию.
Ответь пжт прямо на простые вопросы:
1) Если ты фанат ауди, что ты делаешь на бмв клубе?
2) Прокомментируй пжт лучшие результаты заездов профессиональных гонщиков на проф треках от последних машин и расскажи почему ауди не рвет на треке никого?:
http://burntire.ru/compare/bmw-m5-f10/vs/audi-rs6-c7
http://burntire.ru/compare/bmw-m3-sedan/vs/audi-rs4
http://burntire.ru/compare/bmw-m4/vs/audi-rs5-coupe-facelift
3) Что является более весомым аргументом - тест драйв давидыча или тест драйв какого-нибудь авторитетного и известного во всем мире авто журнала вроде автобилда?

 

Все адекватные сидят на ауди клабе. До свидания

 

Очень часто замечаю, как на бмв клубе посылают на другой клуб, когда слышат критику в сторону бмв и аргументы заканчиваются))) так смешно...)))

 

В представительском сегменте, каждая из немецкой тройки напичкана новейшими разработками и является достойным выбором. Катайте что по душе и не оскорбляйте иные предпочтения соконфетников. Имхо

 

Базаришь!

 

Бренд, его стоимость очень важен если человек ищет не бренд, а торговую марку... значит он зарабатывает экономя, а не потребляет лучшее


Вот только я не втыкаюсь, почему тойета в лидерах стоимости бренда?

если по нашей теме - камри вЭшесть всех рвет?

 

А что входит в понятие стоимость бренда (по каким параметрам определяется его стоимость)?

 

Все просто и нелепо: Бренд, ну и все показатели массового товара обычно дороже /больше в силу объемов. Соотношение стоимости бренда не всегда коррелирует с выпускаемой продукцией и не уместно при сравнении ездовых качеств машин. Аналогично сравнивать стоимость брендов макдональдс и лес антрекот в Женеве при обсуждении качества еды

 

1. С чего ты взял что я фанат ауди? я просто не фанат ххх поэтому самому я и не считаю что в априори ххх лучше чем все остальные...
меня просто удивляет безудержное стремление некоторых персонажей обсирать все вокруг и восхвалять, молиться на рекламные брошуры ххх...

2. Заезды проф гонсчиков мне безусловно интересны с точки зрения абсолютно безполезной/ненужной мне информации... если тебя эти циферки греют по ночам, то рад за тебя мне похрен, да и разница настолько мала, что говорить о каких то преимуществах одних над другими смешно....

нет, если мы канешь спорим о спорт тачках то понятно, но в гражданских ххх, так же как и в ауди и мерсе спорта нет... есть шашечки на каде/мкаде и разгон по прямой до 100/200 км

3. при всей неоднозначности этого персонала, мне лично его тесты смотреть интереснее, они жизненно-потребительские... хотя я не всегда разделяю его точку зрения, но смотреть их весело и понятно на бытовом уровне, без заумной шелухи про свесы или компоновки например

 

Финансово-расчетные. С пользовательскими критериями ничего общего не имеет

 

Ни в коем случае, исключительно модно/не модно и перепродам/не перепродам ... Тесла и Фейсбук как бы намекает

 

Именно финансово-расчетные, поскольку стоимость выражается в денежном выражении, а не количестве лайков. В бухгалтерском балансе отражается в строке гудвил

 

Это такой наивный детский сад.
1) Спор разгорелся с того, как некоторые люди стали октрыто поливать грязью новую 7 г11, в которой они даже не сидели и стали сравнивать с 222 и кричать что в новой 7 ничего нового нет, она просто ни о чем.
2) По вашей логике, раз разницы нет, либо она столь минимальна, зачем переплачивать? Давайте все покупать ауди. Это стереотип людей, которые думают, что обманули весь мир купив машину дешевле и ничем не уступающую конкурентам... Остальные все идиоты...
3) Его тест можно описать в некоторых предложениях:
- внутри ауди дерьмо
- нажимаешь на газ все сосут (причем без замеров телеметрии и различных спид дестов)
- ауди крутая, поверьте мне, я только что в ней посидел и бмв и мерс просто сосут.
Вот это он впрягает 20 минут в твоем видео обзоре. Действительно очень интересно и познавательно
Вы не отвечаете мне на один четко поставленный вопрос, что входит в понятие стоимость бренда и что влияет на его цену? Когда вы ответите сами себе на этот вопрос, вы поймете почему ауди в аутсайдерах. А пока не будет ответа - с вами не о чем разговаривать. Оперируйте всемирно известными терминами и цифрами, а не субъективным мнением одного человека.

 

Вы глубоко ошибаетесь. Я скажу более вы абсолютно не правы. И что вы подразумеваете под финансово расчетными показателями?