Продажа и поиск спортивных автомобилей.

Поправь.

 

Точно 3.8! ночь уже глаза не те

 

Мне казалось он итак не медленный))

 

решил продать, 2008г. пробег 105 почти весь сам накатал, цена 1,7 состояние отл., расскажу абсолютно все про машину

 

ясно
спасибо
можно время на нее не тратить

 

Чтобы все были в курсе, смотрел этот автомобиль Lamborghini Murcielago 2003 на ручке:
http://auto.ru/cars/used/sale/1016247999-9400c/

Не стоит тратить свое время на его просмотр. Машину слепили из того что было. Полностью крашена!!! причем ужасно, из чего она сделана хз должна из углеволокна, но я боюсь что это обычный стеклопластик, т.к. восстанавливали после тотала ее, на подъемник не поднимал, так что точно не скажу. С завода должно быть, крыша и двери у нее сталь, а все остальные элементы, карбон. Все фары треснутые и паяные, передние и задние, одна передняя фара, за место стекла кривой полистирол. Самое интересное! Крыша переварена с другой ламбы, красного цвета, перекрашена криво естественно в черный. Лобовое 2005 года, половина крепежей и болтов не заводские, подушки стреляли, причем руль даже не поменяли, а запаяли места разлома, в общем жуть и тихий ужас... ПТС полностью заполнен. Многие какие еще нюансы сейчас и не вспомню, но что я описал выше, этого уже достаточно для общей картины.

 

Звучит как то
Как она может быть в тотале если морда под бампером родная?
Особенно про крышу, откуда информация что переварена да еще с авто красного цвета?

 

Тк я сам смотрел автомобиль, на стыках и в проемах, плохо прокрашена она и под черным цветом видно красную краску! Перевертыш и стрельнутые подушки, это не тотал?

 

Еще с завода у мурсиков идет бежевого цвета грунт, под краской. Там где я не смотрел, где были трещины, разломы, сколы и прочие повреждения, такого замечено не было. Я считаю, если взялся восстанавливать подобный автомобиль, то соблюдай уж все технологии и делай хорошо, а не на коленке собирай и из подручных средств.

 

Видел машину в реальности вчера,в районе Арбата, не думаю что в Москве есть две таких.

Очень интересно смотрится авто,благо на парковке стояла,подошел,посмотрел,думал гораздо хуже матовый цвет на ферре будет. В реальности очень красиво и лаконично, не совсем классика,но очень достойно.
Салон не цыганщина ни разу в живую.

И кстати,критикующие-посмотрите цены на данную модель в Европе.Ощущение,что это самая дешевая 575 в мире сейчас.

 

ничего подобного, нет на мурси 2003 года "везде карбон, кроме крыши и дверей".

снаружи у неё везде обычный пластик, стеклопластик (стоковые передние крылья - стеклопластик), железо и алюминий. карбон только вставка вокруг двигателя.

за фары не скажу, но когда она была на диагностике у дилера, она не была признана тоталом ни в коем разе.

мелкие косячки у неё есть, но совершенно мелочные для авто 12-летнего спорткара

 

http://auto.ru/cars/used/sale/1015845913-95e167/

 

997.2 Turbo PDK 2010 ищет нового хозяина
http://auto.ru/cars/used/sale/1015491293-832e6d/
4.300

 

По сервисной не понял, последняя отметка 5 лет назад на 30 тыс, с тех пор проехала 10 и без ТО у дилера?
Типа ап.

 

А что нет крашенных деталей за 10 лет не удивило?) Но это факт.

Отметка о ТО 12.2010 год.
с 2012 года у бентли электронные сервисные книги,отметки о посещении (у New GT с 2011 года,нет бумажной сервисной книжки вообще).



Я за 5 месяцев,учитывая что "много" ездил последнее время,по своим меркам - 1100км накатал, раз в неделю-две ездит машина,вечером-ночью.
.

Вы по состоянию машины,ЛКП,салона в живую сразу все поймете,поверьте.Ну и любая диагностика.

 

знаю лично продавца
Бентли-клуб слишком маленький, чтобы потеряться
машина - "мушка попку не садила"

 

Спасибо Владимир,мы с вами похожи в отношении к машинам. Любой сомневающийся-приезжайте,смотрите.Не продавал бы вообще,но хочу итальянку купить.

Трепетнее нас - Armen.G наверное только,но там другой уровень

 

Забавно, а на другом форуме (кольца) человек с ником CadillaSRX и такой же аватаркой как у Вас продаёт этот авто. Вы тут сами с собою что ли общаетесь?

 

Может у продавца нет регистрации и друг помог, закинув машину на ауди клуб?

 

Внимательно посмотрите на разницу в никах. На форуме колец уже отписано что разные люди.
Разница в 1 букве. Разные люди совсем.
Человек про которого вы говорите,есть на кольцах с совсем другой датой регистрации.
Да и у него синий бентли,он тут же в теме,в продажах есть. Хоть мы и знакомы.

Меня же некоторые с форума знают давно,некоторые с 2005-2006 годов, на киевку приезжаю тоже.

 

Для общего развития: http://natgeotv.su/video/vip/85/inzhenerija/megazavody_lamborgini_quot_murcielago_sv_quot

"за фары не скажу, но когда она была на диагностике у дилера, она не была признана тоталом ни в коем разе."
Значит на тот момент ее кузов не смотрели, не диагностировали. "Диагностировали официалы", они подключили компьютер и ошибки посмотрели, которые до этого потерли успешно и заглушили подушки... Бросается сразу, что автомобиль красили, причем это делали явно не профессионалы, крыша, переваренная от другого мурсика, большинство крепежей кастомные, просто машина сделала уши и кувыркалась, для меня это тотал для такого автомобиля, а так, все норм конечно же, да и восстановили ее из того, что было под рукой... Я не хочу никому ничего доказывать, но назвать все это хулиганство: "мелкими косячками", просто язык не поворачивается...

Я всего лишь хотел поделиться с одноклубниками своими замечаниями, каждый уже потом сам сделает выводы и решит, ехать ему смотреть ее или нет, тем более машин таких по пальцам пересчитать можно, мне лично, жалко потраченного зря времени...

 

Может заинтересует, Apina B6


http://auto.ru/cars/used/sale/1016174465-adad/

 

2 года назад мы отказались от ее покупки за 2.... на автору висела за 2.5, согласны были отдать за два. Я ни в коем разе не специалист по ламбам, но нам тоже тогда показалось что машина слеплена непонятно из чего. На тот момент еще горел чел по дроселям и пропускам зажигания.

 

для общего развития: на видео SV, а не обычная мурси 2003 года

 

было такое ... она и тогда и сейчас продаётся "за валюту"

 

Поставлю точку в споре - на ВСЕХ Murcielago ( рест, дорест, SV ) кузовные панели карбоновые, все без исключения кроме крыши и дверей - поэтому именно Murcielago самая дорогая из ламб в восстановлении после ДТП. Диабло стеклопластиковая ( кроме последних версий GT и SE6.0 ). Авентадор тоже имеет большинство панелей их алюминия и АБС пластика. Фары на Murcielago всегда были дорогие а за последний год они стали ОЧЕНЬ дорогие ( мне пришлось купить одну за 9600$ ) - именно поэтому 90% колхозят и лепят их из остатков. Конкретно за данный экземпляр не скажу тк не смотрел - просто привожу факты тк знаю о чем говорю.

 

конечно заинтересует - звук оргазм, мощность в доках занижена и еще М6 объезжает!

просто не объява, а практическое руководство по продаже слона.

 

какого фига мне предлагали бампер от SV в АБС пластике и передние крылья из стеклопластика, называя всё это OEM? ладно, видимо туфта была ...