F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

Нет, вибрация здесь не при чем.

 

Появились легкие вибрации на педали тормоза, в основном при торможении на небольшой скорости и именно в процессе нажатия, а не удержания в одном положении, как будто обо что-то трется при перемещении. Ощущение, что вибрации не от дисков/колодок, а что-то другое. Сейчас уже не уверен, но до этого казалось, что педаль была абсолютно чистая от каких-либо вибраций, будь то двигатель или неровности. Было у кого? Пробег 9 тыщ, 528.

 

После замены Тор. Дисков у меня тоже самое,слегка на руль тоже отдает, 520d 43000 пробег

 

520i se калина. Пробег 30500 куплена в ноябре 2014 у ОД новой. Вчера прошел ТО 3. Масло фильтра и попросила поменять свечи, поменял. Кроме ТО проблем нет. Машина прошита на 250 лс

 

Друзья, вопрос, как думаете из за чего такой скрип идет спереди? (с 5 по 10 секунду)

http://www.youtube.com/watch?v=X1VjnD3KQug

 

530d
Радиатор основной у кого-то дольше 80 т. км/ 3х лет продержался?
Хоть и промывал два раза в год, все равно, сволота, протек, и по традиции бмв - в месте, где не проварить.
+ сайлент блок крепления заднего редуктора, порвался в щи
+ прокладка клапанной крышки сопливила

Поменяные по гарантии на 50 ткм нижние рычаги снова приехали, на это раз прожив 30 ткм
Выкинул ранфлэт, посмотрим сколько на этот раз проживут.

Ну и любители ездить боком ступичные вкруг готовьтесь менять

Тормозишь ведь, колодки подошли, по компу еще могут запас показывать

Диски оригинал? Колодки надеюсь тоже новые? Сход развал в норме?

 

Звук спереди идет, периодически возникает при движении. При торможении звука нет.

Пробег щас 25 (колодки менял только задние)

 

При движении на малой скорости?

 

на скорости до 80ти его слышу, то он есть то его нет.

 

На видео в момент поворота с нажатием тормоза он сыграл, т.е. возможно между диском и колодкой что-то попало, возможно неравномерный износ колодок, на скорости может ступица подвывать, в любом случае гадать на форуме не имеет смысла, чтобы докопаться до истины - ехать на сервис, разжимать суппорта, смотреть колодки, снимать суппорта, проверить направляющие, осмотреть ступицу

 

вобщем в итоге, скрип на 99% из-за того, что передние диски сильно износились и с сильной ступенькой.

ушатал за 25 тысяч пробега)

 

тоже что то шкербло спереди на малой скорости при открытых окнах и на руль передавало. поменял колодки - все прошло

 

Передние диски за такой пробег ушатать - мастерство, в моем представлении это либо гонять с кривым развалом или оттормаживаться в лужи.

 

в теме про колодки, человек пишет что за 24 тысячи ушатал, думаю тут дело не в мастерстве, а в том что на моделях до 528 установлены колодки и тормозные диски менее практичные, чем на 530 и моделях с индексом выше.

 

520D 2013 года рест.
Пробег 43 тыс
На 18 тыс поменял передние тормозные диски.
Наклейку на пороге с водительской стороны. Пока всё.

 

Пробег сейчас 27000км, 520i 2013г. Поменяла только резинку уплотнительную на двери пассажира. Смешно аж, но высохла и потрескалась на 16000 пробега )))

 

520d
50 000 км., гарантия кончилась. По гарантии в последнее ТО поменяли "ЭБУ предпускового подогрева свечей накаливания" вроде. И медиасистему перепрошили, чтоб немецкий забыла.

 

аналогично основной радиатор двигателя прошел ровно 80 тыс км

 

для дизеля:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CAF07EB3&sr=70&Cat=BMW
http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx?model=40E00027&pid=CAF07EB3&office=ru

 

Наслышан про трабл с эл.ключом. У самого иногда не видит ключ, но нажмёшь ещё раз и заводится. Вчера столкнулся с не желанием закрывать машину, закрыл механически. С ключа не закрыть , ни открыть. Подумал батарейка села ( как никак два года ). Пошёл поменял, потратил час времени. А она опять нивкакую. Так я и ходил вокруг машины почёсывая репу и нажимая на кнопки. И вдруг о чудо, машина ожила, и даже завелась. Я успокоился, отнеся всё ежемоментный глюк. Но сегодня опять на том же месте эпопея повторилась. Позвонил в поддержку, говорят: что в некоторых районах Москвы такое случается. Неужто бумера такие чувствительные на аномальные зоны. Всё бы ничего, но мне нужно приезжать в это место, чё делать ? )

 

да чувствительные, уже где-то писали про то, что есть проблема с пересечением диапазонов. Я лично, с этими траблами ключа смирился, раз в месяц бывают стабильно

 

И что , по пол часа вокруг машины прыгаете ?

 

проходит в течении минуты, часто бывает ключ теряет когда уже я в авто. а то что в машину не пускает, было всего несколько раз

 

У меня потеря ключа в авто тоже периодически случается. Но вот так , что-бы не открывалась впервые. Ну да ладно , дочку в другой сад перевели, может оно и к лучшему.)

 

Чаще всего вызвано радио помехой. У меня во дворе, возле одного столба с металлогалогенной лампой, на отрез отказывается закрывать, переставляю на пару метров и все нормально. Тоже вначале менял батарейку... Потеря ключа в авто, тоже происходит когда рядом с этим местом машина, так что дело именно в помехах. Возле мощных передатчиков тоже замечал проблемы. Довольно часто ключ теряется, ну в пару месяцев, точно разок бывает не видит ключа.

 

Ну, когда по полчаса без всякой реакции , реально напрягает.(

 

У меня несколько секунд и все приходит в норму.

 

Вчера входил в поворот на скорости 20км/ч и на выходе дал легонько газу. (Никаких нагрузок, обычная поавная езда по городу). Почувствовао толчок, ошибка привода, ехать осторожно. перезавелся. На след повороте тоже самое. Загорелся чек, душит электроника двигатель, еле едет Далее читали ошибки- дме и еще куча всего. До дилера эвакуатор. В итоге заглючил блок дме. Решилось перепрошивкой машины. Случилось через день после того как 1500км ехал по трассе. А так могло "повезти" по дороге. И через 10 мин после мойки. Мотор не мыли и влаги на блоке нет. Вот такие глюки)))
Кстати, после прошивки руль стал в комфорте тяжелее, а в экопро как был раньше

 

bmw f10 520i 2012 .на пробеге 64000,замена рычага правого переднего,74000 замена масленного узла где стоит масленный фильтр стоял пластик,заменил на алюм была сломана перегородка внутри тосола и масла,промыл радиатор, замена фриона в системе кондиционера,свечи

 

82000 2011 год 528 замена 2х рычагов,замена тормозных дисков передних,замена всех катушек,промывка радиаторов,замена подлокотника(протерся)еще осталось поменять замок багажника и обшивку на водительской двери тоже протерлась(((