Собянин сделал Москву лучше.

Вот опять ты придумываешь за меня свои выводы и пытаешься навязать свои действия!?
Ты выдал утверждение о курсе на ограничение и невозможность развития - я попросил показать РАСЧЕТЫ и предложил сравнить с др столицами , т.к. ты всегда лучше всех уведомлен о Париже , тебе и предложил ! Прошу...
Ведь не я говорил о необходимости ограничивать автомобилистов , ты говорил , тебе и доказывать

 

По дорогам ничего не нашел, только о наличии 2 кольцевых по границе собсно Парижска (около 35 км протяжённостью каждая, одна по бульварам, вторая голая), средняя скорость 46км/ч,
зато Метро-о-о - 212 км, 300станций, 14(!!) линий+2 отростка, и это богатство на жалких 105 км2 площщади. Плюс велостанции каждые 300 метров (числом около 1,5 тысяч). Для ленивых - 16+тысяч такси.
В рамках Большого Парижска - линии RAR общей протяжённостью около 375 км с более чем 150 станциями.
Саркози продавил программу нового строительства скоростных линий еще на 140 км, и реконструкции старых.

 

чОрт.
попал под раздачу.))))

я это, просто сегодня на пойле тёлочек.) мартини с апельсиновым соком выпиваю.
вот и сорвался, не углядел. мой косяк, да.
за что нижайше прошу меня извинить!)

 

Ну , чего повторяться!?Видел я эти планы , туфта , под теорию прижима личного автотранспорта написаны ликсутовскими необразованными подельщиками!
Как можно решать транспортные проблемы города без ГЕНПЛАНА развития этого города!??Смешно...т.е. сегодня проектируем дорогу , завтра посередине нее ЖК строим!?
А послезавтра Собянин стирает с сервера Правительства Москвы свои обещания по планам развития ну , как с Новой Москвой , постирал свои заявления Российской газете о райских кущах их ожидающих...не шмогла , типа!

 

Интересно , по Москве есть с чем сравнить у Алексея!?
Точно знаю , к примеру , в городе Мадриде больше станция метро чем в Москве на около 25%, на 3.5 млн.жителей!

 

Да не, просто стресс у меня.
Принял я сегодня одно волевое решение.
И не факт, что правильное.

 

Это у него постоянная отмазка , то он водку бухеат , то текилу пьет , поп гапон вылитый , имхо , конечно.

 

А ты обидчивый, как я посмотрю)

 

Таки решился воплотить свою текущую аватарку в жизнь.
Буду размещать заказ на корпус.
Еще один шаг к мечте.

 

Не люблю провокаторов ,
И когда камнем по стеклу...слова из песни !

 

Спасибо.)
Это скорее маленький шажочек.
Но все же.

 

Хз, не впечатлило парижское метро. Представил как бы это сооружение справлялось с московским пассажиропотоком.

Там пересадка с линии на линию происходит на одном лифте. Представил?

 

Это еще фигня.
А вот представь, как ПБС-С ножом режут туда сюда.
Представил?
Так вот это - я и есть.

 

Ну , вот , а я ожидал десяток ссылок на планы и схемы!
Согласен! на некоторые вопросы НЕТ ответов...

 

Просто парижские, да и французские власти в целом оказались на 50 или 100 единиц по АйКью умнее московских и российских соответственно, и не допустили бесконтрольной всеподавляющщей миграции в маленький Парижск, вот и метро, при 2-й после московской, в Европе нагрузке, вполне справляется и с такими переходами.

 

И Париж такой же радиальный , как и Москва .
В границах с 18 века...не расширялся !

 

Лучше сделать и может пожалеть,чем жалеть,что не сделал.

 

В песне-железом.

 

а что смеяться то? ну полно там негров и рабов, суть то в том, что метро намного удобнее и лучше работает. и станции через каждые 500 метров и не надо по 10 минут спускаться на перрон.

 

Это все давно уже понятно - чтоб ездили избранные только. Враги народа они, если коротко. Лучше бы вообще ничего не делали, город сам себя отрегулирует не хуже. Застройку убрать и все будет хорошо. Но этож бабки какие, кто на это пойдет. Максимум, вид сделают, что ограничили, и все. И дальше на процентах, все хорошо.

 

Алексей, ты цепляешься к словам. в контексте сказанного, человек имел в виду, что Париж во Франции не является почти единственным местом, где можно зарабьатывать деньги и жить в относительно развитой инфраструктуре, в отличии от Москвы. вот в Париж массово и не переезжабт жители Бордо, Нанта и каклшл-нибудь Сен-Назера.

а так, негоро-арабов там полно, зато есть места во Франции, где их почти не видно))

 

Метро в Париже реально удобное. Даже не метро а вся система, включающая себя и загородные поезда. Условно из местной Балашихи я там в 9 утра совершенно спокойно, а не в толпе доезжал за 15 минут до самого центра. И потом никуда не выходя пересаживаешься на обычное метро. С аэропортами тоже самое. Зашел в метро и, никуда не выходя, доехал.
Ну и плотность станций в центре там намного выше.