F15 Блог владельцев F15, часть третья

Вот тоету я и не закатывал, тк ее не жалко, тачка мужыг! А bmw обязательно сломается, или скрипеть будет или еще чего за бетонку уезжать не будет, тч терпимо.

А вообще, лучше по делу

 

Сидения нeудобные для меня в F85

 

Проще привыкнуть или поменять потом на комфорт, просто цвет выбрать из схожих по комфорту.
Смысл отказываться от эмки из-за такой мелочи? 5.0 труп, да еще и не надежен

 

Комфорт не ставиться в это авто даже как опция. Даже если их и удасться как то втулить, то цвета совпадают только idividual (мне там не один цвет не нравиться). Диллер по первым признакам, не ссобираеться устнавливать в Мку комфортные кресла (потому что они туда не предусмотрены), а если установлю я сам, то вполне вероятно что снимут тачку с гарантии.

И вот я и думаю нужен ли мне весь этот гемор + еще покупать два вида кресел.

Насчет того чтобы привыкнуть, это врядли получиться. Они просто неудобные для меня. Если бы мне доплачивали за то, что я в них езжю, то не вопрос. А так... смысл?

А у Вас какая тачка? И расскажите пожалуйста подробней про ненадежность 5.0. Есть какая то статистика? В Мке надежней?

 

тоета у меня сейчас

Труп, потому что овощ и вероятны проблемы на пробегах от 40 и больше. Если говорить о ХМ Е70, то там ломалось все, кроме мотора, а в 5.0 ломалось все, и мотор тоже

 

Boxa
Если бы я для кого то брал тачку это одно. Но доплачивать за тачку в которой не комфортно более 30 минут сидеть... Я не вижу в этом никакого смысла.

Или чтобы потерять гарантию и гемороиться потом с креслами (либо брать цвета которые мне не нравиться, либо чтобы цвета не совпадали. И их еще как то втулить туда нужно).

В стоке за 5 сек. А если чипануть то за 4,3... Я бы не сказал что овощь. Насчет ломаеться, есть ли какая то статистика авто после 40? Уже вообще много 5.0. проехали 40? И потом она ведь на гарантии будет. А через года 3 я вполне вероятно ее продам.

 

почитайте форум.
люди меняют двигатели вместо масла на ТО.масло будете менять каждые 5000км чтобы хоть как то себя обезопасить но многим везет и ездят без проблем

 

ты же нереально гонять собирался?

5.0 для этого не подходит. Дело в том, что и в стоке эмка овощит, мягко говоря, ее спасает только правильный чих-пых а в случае с 5.0 ты добьешься около стоковых показателей F85

+ я думаю, что можно поменять седла и договориться о наличии гарантии.

 

Не соглашусь. 5.0i очень даже подходит погонять, например, режима спорт+, с лончем не на треке более чем достаточно. Конечно, не седан, но точно, не овощь. В линейке движков бмв самая быстрая не считая М версий, если не ошибаюсь. Понятное дело, улыбка на лице владельца Мки всегда будет шире ))

2AGV мне кажется, разговоры о не надежности этого движка преувеличены. По статистике, плохие новости распространяются в 25 раз быстрее чем хорошие (где то читал), ну и дизелисты не упустят возможность высказаться о провальности бензинового))). Как Вы писали выше, гарантия покроет риски не надежности и не только движка в первые годы, а дальше видно будет что к чему.

 

Полностью соглашусь, и с преувеличением тоже

Но мы говорим про возможность взять F85 для гонки, против F15 из-за комфортных седел. Проще решить вопрос с седлами, а не с двигателем

А 5.0 это ни туда, ни сюда. Цена не сильно ниже F85, а визуально хуже + динамика хуже + надежность хуже + для тюна меньше опций.

 

Возможно, седла это самый веский аргумент для самоубеждения. Ну, мнение поменял, не нужна ему ф85. Я тоже недавно отказался от заказанной ф86, бывает...

Но погонять взял бы седан, в идеале м4

 

Друзья, есть вопрос!
Присматриваюсь к F15, сейчас туарег NF 3л дизель(на пневме). Скучно мне на нем(

Обратил внимание, что тут многие пересаживались с туарегов на Х5.
Очень интересен ваш опыт!
Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями. Не пожалели? В чем туарег уступает, а в чем выигрывает?
Как по комфорту подвески, сиденьям? Что по управляемости, ну и в целом удовольствия от вождения?
У жены Х3, для меня - жестковат. Водить конечно его веселее в разы, но утомляет на ямах. Что скажете про Х5 - такой же дубовый? Помогает ли подвеска с режимом «Комфорт»?

 

Туарега не было, скажу за комфорт:
- машина мягкая
- на одной (35i) имеется комфорт+, на второй (50i) ее нет. Перестал чувствовать разницу езды в комфорт режиме . Может отличие в динамике перебивает восприятие...

 

тут уже обсуждали
вкратце, х5 машина хорошая машина подвеска не дубовая

 

Это только вам так кажется.

 

Перед приобретением авто изучал статистику - случаев стука, не подлежащего ремонту, было менее 1% за период с 2008 по сей день. В цифрах, 2 случая обращения к ОД примерно на 500 колесящих в нашем городе авто с движком n63. Хотя ОД признает, что движки выпущенные между 2008 и 2013 были ох какими капризными.

 

Отчасти правда есть, но на себе проверять не хочется.

 

Пока писал предыдущее сообщение, столько раз обрывалась связь с сайтом .

Согласен, риски есть, но надеюсь, что в n63tu недоработки устранены и проблем не будет . Если что пойдет не так, буду отписываться )))

 

Блин, столько писал и оборвалась связь с сервером и весь текст стерся.
Если коротко, очень правильно сделал что заменил F85, на F15. На допил комфортных сидений в F85 нужно доплатить в сумме получиться мининимум 21 тысячу долларов, получить в итоге цвет салона который мне не нравиться - 'Merino' Коричневый амаро и еще долго уламывать диллера, чтобы он согласился на эту авантюру.

При цене F85 в 140 тысяч евро, еще идти на это нет никакого здравого смысла. А если бы я всегда на все шел без здравого смысла, то у меня не было бы денег на F85))

 

После тоже

 

мягко говоря это разные авто.ф85 однозначно доставит больше удовольствия но и стоит это удовольствие дороже.
имея возможность взять ф85 я не задумываясь это сделал и уж точно не смотрел в сторону ф15 50i.
Вы на тест эти авто брали?

 

М Hermes
Сидения лично для меня чень не удобные. Верхняя часть подголовника, заканчиыватеся там где у меня шея. Ладно если бы только это, они ведь еще дубовые при этом.

 

Вы с такими сиденьями смотрели?мне они показались гораздо удобней обычных комфортных.
комфортные седла на ф 15 тоже далеко не мягкие.первое авто в котором на дальние поездки подушку подкладываю

пс себе бы с удовольствием поставил такие седла

 

3M Venture Shield, только смотрите чтобы подделку не впарили.

Я как-то закатывал здесь: http://www.advancestar.ru

Правда, это был не BMW

 

Да,эти сидения определенно комфортнее базовых комфортных.

 

Че купил все таки этот ломучий ацтой??как очучения?

 

Туарег мягче намного с пневмой, но руль... пустой. Бмв рулится на порядок приятнее. F15 на 21-х катках по жесткости такой же, как X3 на 19-х. Особой разницы не вижу. По габаритам ощущения в F15 такие же, как и в туре. Бери смело.

 

Доброго всем,
машина с музыкой в базе, появилась мысль улучшить качество звучания , кто делал , где,?
поделитесь опытом

 

Всем добрый день!

Готовые решения - здесь.

 

У дилера делал, перед в пленку+ керамика весь кузов+ сетку в радиатор. С тонировкой косяк был - появились заломы на кож. панелях (материалы новые из гомна технология старая), дилер все исправил, стало лучше новых. Понятно у контор дешевле, вопрос времени и удобства.