Mercedes-Benz E|CLS 63 AMG 4Matic

Зуб не дам, но вроде 63 цлс в Панавто стоял на тесте.

 

а что у тебя за выхлоп такой злой?

 

тогда ауди, там и привод настоящий и рулится на удивление она острее чем амг. спросите Николая Salleen и других владельцев рс7 на форсаже )
в стоке она со старта быстрее всех, в тюнинге понятнее и движок в сервисах не такой известный.. )

 

У меня SS стоял.

 

Я скоро совсем запутаюсь
Кто-что говорит, Максим у кого Ешка и рс7 сказал другое.
Короче,сколько людей столько мнений, кому что больше нравится.

 

RS7 vs E63
Сразу оговорюсь - я не гончиГ или дристер. А на треке был всего один раз. То-есть с позицию обычного автолюбителя
Руль - в стоке у Е63 руль чутка острее, но у RS7 два режима и в режиме динамик он острее чем у Е63
Подвеска - в комфорте ауди это большой корабль. После неровного асфальта (волна) может еще пару десятков метров раскачиваться вверх-вниз. Контроль над машиной в этот момент минимальный. При этом RS комфортнее AMG, даже на 21 дисках, против 19 у AMG
Подвеска AMG гораздо лучше справляется с неровностями и кочками. А так же даже по нашим дорогам на AMG можно ездить в режиме подвески спорт+ и получать удовольствие.
На RS если выбрать режим подвески динамик то кататься не возможно, чистый картинг. В этом режиме наверное только на треке можно ездить

Нравится как в повороте работает диф на AMG, помогает довернуть авто в поворот. На ауди до сих пор не понял как он работает и работает ли вобще. Еще на ауди вроде система подавления кренов есть, но ее работа тоже не ощущается

В целом при прохождении поворота на RS постоянное ощущение что морда никак не хочет завернуть в поворот и тащит тебя наружу

Для езды по городу мой выбор это AMG. Он дарит эмоции, его приятно рулить, его приятно слушать
Ауди ваще не дарит эмоций. Никаких. При этом она лучше:
- В комфорте: подвеска и шумоизоляция
- Качество отделки салона
- Внешне красивее
- Однозначно быстрее по прямой
- Мультимедиа (приятней выглядит но работает чутка медленнее чем на AMG)

 

Со всем согласен кроме качества салона и внешнего вида

 

Ну да, красота вещь субъективная

По качеству - в мерсе куча сверчков и скрипов, которые побеждал. У друга на Е350 таже фигня
На RS7 и на А7 которая у меня была до этого никогда ничего не скрипело

По красоте салона - после того как перешил салон на RS и поставил карбон, все говорят он однозначно круче мерса

И заметил что девушкам больше мерс нравится. Но тут думаю чисто из-за бренда

После того как переделал E63 под брабус, все однозначно говорят что мерс круче выглядит

 

Тоже вроде почти совсем согласен,но по прямой мой цлс ст2 все таки быстрее!

 

Твой какой-то особенный
Второго такого нет
Зато есть десятки других, которые не едут как ауди

Поэтому будем считать тебя исключением из правила

 

Щас еще пару машин появится,а так никогда не поздно проверить.

 

Ну тогда ждем такие авто и там видно будет

 

вот выше отзыв подтверждает что рс7 лучше.. универсальней.
а мерс берет только звуком и брендом.. эмоции только изза звука.
п.с. если ауди и подтягивает морду в поворотах, то мерс ватно пусто реагирует на руль
кстати странно что тема выхлопа на рс7 активно не обсуждалась - какие варианты есть ?

 

Не согласен. Чем подтверждена информация?

 

как минимум даже сравнивая с ауди и бмв

 

Единственное чего не хватает в рулежке мерсу это выбора режима для руля типа "Комфорт" и "Динамик"
Из-за того что нельзя выбрать такую настройку, приходится сильно его выкручивать в поворотах и это не удобно. На ауди такой проблемы нет

 

поддержу, Мерс на мой вкус красивее и салон покруче, но в динамическом плане Ауди крута. В общем разные машины,и это хорошо. Тем, кто может себе позволить такие машины, есть возможность помучаться с выбором, или не мучаться и купить обе)))

ПС РС6 авант, кстати, поинтереснее внешне будет, нежели РС7, да и харизматичнее)

 

Ауди имеет плюсом только старт с места. Ходом и по управляемости Мерс лучше. Тестов море. БМВ по управляемости получше, но только обновленные компетишн, которые чуть быстрее на Ринге, хотя и проигрывают Панаме ТС, которая #1 по управляемости.

 

Неужели это говорит кто то, кроме меня
Панама на ринге быстрее всех своих одноклассников- факт, ясное дело, что город не трек и ощутишь весь потенциал авто тяжело и все примерно одинаковы. Так что дело вкуса- какую машину покупать )

 

В Панаме полный привод, поэтому она и быстрее, достаточно проехать на БМВ и на Панаме, чтоб понять, что никакая Панама не номер 1 по управляемости.

 

ЗП всегда был более маневренный и резче на руль реагировал, это понятно, но предельная скорость прохождения поворотов выше на ПП, как не крути, где ПП еще держится с легким сносом- ЗП уже во всю едет боком...

 

видел, ты был в Барнауле на обеих машинах. Какие результаты на этот раз?)

 

Почему предельная скорость прохождения поворотов выше на ПП?

Просто объясни почему? Какие физические свойства позволяют полному приводу держаться с легким сносом там где ЗП во всю едет боком?

И что значит держаться с легким сносом?

PS Мне казалось что на треке преимущество ЗП как раз в том, что переднии колеса являются инструментом выбора направления, исключительно направляя автомобиль в поворот.

Я просто не пойму как тяга на передних колесах помогает удерживать машину там где ЗП уже во всю едет поком?

 

С физикой проблемы? При использовании гражданской резины с ограниченными сцепными свойствами, наличии относительно медленных поворотов, ПП именно за счет тяги на управляемых колесах быстрее будет.

 

Возьми просто на длительный тест у диллера М5 без компетишна, просто погоняй, попробуй, сравнишь со своим мерседесом в управлении.

 

Нет проблем с физикой, вот ты если шаришь, объясни почему так?
Мне казалось, что когда тяга есть на переде, то морду раньше срывает.
Вот если на одной и другой машине пилот суперспорт стоит?
И допустим полуслик поставить?

И как с быстрыми поворотами, тоже ПП быстрее? Мне всегда казалось, что ЗП.

 

Все зависит от общей настройки шасси, трансмиссии и манеры пилотажа.

Быстрыми поворотами? Насколько быстрыми?

 

RS7 1 место, AMG 3 место
911 турбо S два раза на ауди объехал, а мерсу 50 сотых секунд не хватило))

 

а времена какие?

 

Ауди 11.0
Мерс 11.3

Трасса стремная и обе машины на обычном 98