Первые "цифры" на новую М5 (2017-2018 г.)

Ну так это большие седаны, если и будет кто их насиловать то 90 к 10 что это будет не скоростной проход трассы а дернуть с места.

По последним замерам вроде как 63S самая быстрая во всем.
Но и новая 63 , уверен будет тоже быстрее нынешней!

А Гэтэр еще быстрее. И что?
Речь о больших седанах, при чем тут М6?

Ну речь то ведут что М5 самая быстрая в стоке.........
Выходит что на самом деле это не так, и начинаем ковырять, кто и где быстрее...

В сухом остатке получается что в большинстве случаев где будут использовать дурь большого седана победителем как раз МB будет.

 

Игорь, вопрос "ощущений", дело субъективное. У меня не было М5/6, ничего не могу сказать. Предлагаю замерить нормально авто, с логами, которые будут сразу видны и запостить в данной ветке. Почему нет? Но на твое усмотрение.
Жду мощную БМВ для заезда уже года 2 как, пока кроме Филиновской М3 в прошлом году конкурентов от БМВ на горизонте не видно, а в этом сезоне с переходом на ГАД тем более. То же самое и на ЗП, например, Валерин CLS также ни одну БМВ в качестве конкурентов не видел, в т.ч. и М3 Филина.

 

Что бы понять, что BMW едут только на форуме, достаточно взглянуть на таблицу драгтаймс - http://www.dragtimes.ru/results/allresults
Или на любую другую подобную таблицу

1 миля: ближайшая BMW в списке аж на 108 месте

 

Там есть результаты мили на стоковых авто?

 

Вот М5 как раз и сильнейшая ходом и , если на ваш вкус прострелы с места , то это не фаворит. Что за "последние замеры , где 63S самая быстрая?" Верно сравнивать с competition package , не так-ли?
Действительно , в большинстве случаев AMG 4 matic или RS будут быстрее, но я говорил о лучшем результате.

При заезде с места и тюнинге + не лучшем зацепе у БМВ шансов действительно нет. Но разговор о стоке.

 

В стоке результат будет таким же
Вам не интересны прострелы с места, мне не интересны "Лучшие результаты". А интересней как авто едет стабильно (или в среднем)
Тут тоже BMW в опе, у них вечное "Не зацепился"

 

Я считаю что Е63S быстрее 5М , но твой пост не точен!

39 BMW M3 (E90) Filin Edition / 2008
53 BMW X6M (E71) PP-Performance Stage 4 / 2011
66 BMW M6 (F13) Evotech Stage 2 / 2012

и тд.

откуда 108???

 

анлим довольно субъективный аргумент.. есть свои нюансы там особенно для зп
в форсаже были энтузиасты кто очень хорошо стартовал на Киевке на м5, вот если бы они же и встали со стоковым овощным е63 хоть даже эс, было бы интересно, потеря была бы конечно, но почему то уверен что нагнали бы, а дальше в обще космос, ибо мерсы после 200 как обычно не едут. даже рс7 дальше едет.. - наверно из за лучшего ускорения с места.
жаль не одного нью е63 зп в форсаже нет

 

с радостью бы взглянул на эти замеры и естественно от авторитетного издания, а не какого нибудь авторевю или за рулем

m5 comp.pack vs e63s
m5 vs e63

замеры 0-100 и 402 не интересны, если только на 402м будет показана скорость на выходе, интересна абсолютная мощь без учета недостатков привода, либо тесты где сравнивают м5 с е63 зп

 

Дим, то что у М5 ПОКА нет полного привода это проблема бмв.

Ведь ни кто не кричал раньше что давайте сравнивать Е63 и М5 с заднеприводной ооооRS (которой нет) и за счет кватры олимпиада стреляла лучше.


Имеем то что имеем, после ауди мерседес быстрее чем бмв заделала полный привод в заряженные версии, молодцы, похвала и почет. То что М5 интереснее и задорнее рулится тут я не буду спорить, это общее мнение, а то что ты снова ставишь рамки это не правильно.

Дисциплин много, 0-60, 0-100, 402, миля, на износ до отсечки, проход трассы, разгон до 100(НАПРИМЕР) и торможение до остановки и тд....да куча всего.

Я считаю что надо уже не выбирать только то что важно и интересно тебе. Надо смотреть в целом. Так вот по сумме так сказать балов я думаю самая верхняя E63S выигрывает у М5 comp.pack

Задний привод М5 быстрее Е63...

 

Ладно не будем спорить) мне все три нравятся, но вот в таком порядке 1) м5 2) е63s 3) rs7

ходом вторая и третья меня не догнали бы, а с места пускай между собой гоняются)))

 

Во-первых я уже давно (с выхода F10) выбрал для себя Е63.
Во-вторых мне это не мешает понимать , что ходом у М5 лучший результат среди обсуждаемых автомобилей , также как и больше "драйверских" ощущений в целом. Все три модели замечательны и здорово , что у каждой есть свой козырь.

 

По моим данным ходом Мерседес быстрее. Откуда информация?

 

про с места
все кому не лень уже проверяли и видео были

 

Вот инфа по последним замерам против М5 "30-лет версия" - 600лс, которая быстрее ходом. Просто комптишн одинаково с Ешкой С. Ауди ходом сливает обоим. Быстрее только на квотер.

 

Спасибо Вася, думаю теперь нет смысла спорить, что м5 ходом лучшая и что е63с по итогу быстрее сток рс7

м5 компетишн будет чуток медленнее, но все равно быстрее остальных ходом, как и просто м5 ф10

0-280 разница с рс7 почти 2с - это пропасть

 

Филин еще появится))) правда, чет медленно все делается везде, так и зима наступит))) а если серьезно, то 30 июля двигатель с топливной и китом прилетают в Москву, недельку на поставить. Я потом в начале сентября буду, тогда и катнем.

Цифры у меня по итогу небольшие, так как избран путь стабильности в рамках тепловых ограничений S65:

12 psi на 98 - 750-760whp;

14.5 psi на VP100 - 810-820 whp.

Поборемся точно

 

Ну почему же нет, есть - просто не в РФ Нам повезло (хотя кто-то считает иначе) - Мерс не придумал как воткнуть фирматик на правый руль. В итоге имеем 585 лошадей на заднем приводе и море доступного фана )

По теме - все обсуждаемые машины чем-то своим цепляют и это отлично. Я искренне рад за тех, кто может наслаждаться именно своим авто без постоянной оглядки на другие из разряда: "А вот там вот это лучше..."

У меня Е63s вызывает постоянную улыбку - от звука холодного старта утром до попыток задницы "пойти налево" при малейшем газе на малых скоростях и пинков при кик-даунах. А какое там 0-100 и 100-200 - дело десятое ИМХО. Всегда будет что-то и кто-то быстрее, ... продолжить по вкусу

 

Интересно будет катнуть, ф80 jb4 pure turbo stage2 met dp+exhaust+104 30 psi и 700 whp, в которые не очень верится, но посмотрим к середине августа должно все быть установлено.

 

Я с удовольствием, когда буду готов после обкатки и проверки всего

По идее, у Ромы из Краснодара должна быть обкатана и полностью готова машина к этому времени на 680-690 whp VT3. Вот это реально интересный заезд должен быть с твоей машиной.

Вообще, моя на VT3 в прошлом году ехала 100-200 за 5.1-5.4 в среднем при плюс 18-20, а 200-300 за 12,9-13,2. Вот для тебя ориентиры, когда будешь свою измерять

 

Ей бы V8 от прошлой м3+твинтурбо и полный привод как на SRT8

 

в слаломе намеряли е63с быстрее м5, по рингу время одинаковое.

http://www.dragtimes.ru/blogs/view/142?dir=desc&sort=created_at

http://www.dragtimes.ru/blogs/view/143

е60м5 быстрее на н-ринге ф10м5 7.52 против 7.55

 

Я как меня назвали "диванный аналитик" Обидно за
бмв, но реально мерсы своими амг е63с + возможности по тюнингу , обогнали
///м.
w205 с63с - 510 л.с. против м3 431 л.с уверен что по тюнингу будет тоже проще и сильнее раскачиваться.

///М всю жизнь делали атмо моторы и последнее поколение v10 s85
натягивало все мерсы, ауди stock VS stock причем оч. сильно!

Но к сожалению изза евро 5-6 эпоха атмо моторов кончилась. и бмв своими
тУрбами - против мерса который всю жизнь то компрессоры то турбины делал не рулиД

Уже много лет все поклонники БМВ ждут что жлобы из руководства раскошелятся на что то
типа Audi R8 или MB AMG GT, или SLS чтобы реально был суперкар! Какой нибудь М10 или М8 - по сети гуляет куча фотожаб на эту тему. Но всё в пустую они хотят только набить карманы, имидж на N-ringe их не сильно волнует, да и делать суперкар дорого и рискованно.
AMG GT S 7,8 млн. М6 Купе 7,6 млн. это куда вобще ? они там на бмв вобще имбицилы ?
Mercedes Benz AMG GTS 7:33.04 - время по н-рингу, да М6 в жизни так не поедет!

 

Камрад, бесполезно!

Тут полюбому у 90% бананы в ушах, повязки на глазах и крики М5 лучшая!

 

При чем тут амг гт с, когда речь идет о м6?)) Сравнивай с s coupe. М5 ф10 самый быстрый авто в стоке. Тюнинг-это дрочь.

 

да ну не.. S coupe диванный слишком
у м6 конкурент SL

 

ну по-сути ни S-купэ, ни SL не конкуренты М6, немного другая опера, как и АМГ ГТ.....
пс: с выделенным полностью согласен

 

просто для кого то динамика и понятие быстрого авто это строго 0-100 и сракинг от светофора к светофору, а другим интересен тюнинг, где бмв увы, но пока не так блещет, как конкуренты

у мерса нет конкурента м6, как и у бмв нет конкурента s coupe и sl

 

да у мерса линейка авто - ацки широкая. Вспомните - у них есть майбах!
amg w222 6.3c/6.5, у бмв кроме 7 ничего , были надежды на М7 или 8 серии (типа майбаха) но всё впустую.

Вспомните суперкар Mercedes SLR McLaren, потом SLS, ну и сейчас GTS (в живую просто бомба в желтом цвете).Кроме того у мерина есть Гелик, GL,
сейчас еще будет GLE купе - прямой конкурент Х6 (урвет часть рынка).
ЧТО у бмв ? х7 - нет, м7/м8/м10 нет , вобщем пустотааааа
да вобще всё как то грустно

 

по сути вобще не понятно почему м5 стоит или стоила 4.5 ляма а м6 8 лямов.
все одинаковое мотор, корабас, 6 серия сделана на шасси 5 серии. откуда такой ценник ?
вон у мерина есть е-купе, с нормальным ценником и оч. красивая взять ее в амг 6.3 - чем не конкурент м6 ? странно что амг не делает w212 купе.