E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Свой разгонял но не обращал внимания. Как нить проверю.

 

не врят ли - там блок программировать надо (другая прошивка) интересно, а евро-2 сохранится при программировании.

надо кста тоже проверить может у меня все ок с максималкой - а то я больше 190 не разгонялся

 

Да я так каждые выходные езжу, благо открыли новую Ленинградку и там точно нет ни камер ни гайцов, ну и естественно, когда машин мало и это безопасно. Интересно, что все видать хотят догнать и тоже смотрю несутся за мной 180-190, но потом всё...)))
Вообще конечно 3Д - это сказка, как же легко набирает 200, а на 210 еще такой запас хода педали газа, но нажимаешь, а такой звук как будто все надув просто в холостую фигачит...
По поводу шасси - хз, у меня машина стоит, как вкопанная, правда еще раз говорю: дорога новая поверхность очень ровная, без колеи.
На субару было не по себе на 180 уже...
Вообще ограничитель и хорошо и плохо, ведь всякие ВАГи, да даже приоры могут обогнать)))

 

а ты, попробуй на такой скорости лося, да что лося, конус дорожный попробуй объехать. если подвеска сток особенно и катки меньше 19".
высокий ЦЗ мать ё.

 

на такой скорости конус сам должен объезжать уже

 

нет,с FA просто не прокатит,нужно программировать
инфа 100%

 

Ну да, у меня ограничитель - 240, на М11 меня пока только один ха5 объехал, остальные за 180-190 как-то не вылезают, очкуют что-ли.

 

У них просто степеть долбоебизма чуточку поменьше чем у остальных гонщеков.

 

Обороты сбавь.

 

надо проверить, кстати, больше 210 и не ездил ни разу. есть опция "настройка на высокую скорость".

 

Проехался вчера 200 по ЗСД в Питере. Ощущения забавные, машина идет ровно, но все таки неуютно за рулем. Ощущение, что ангел хранитель чутка за тобой не успевает лететь.
Понял для себя, что 120-150 по трассе комфортно и больше нафиг надо.

 

Не ты кенгурятника из деревни щемил?
https://youtu.be/QT3k8kEpjZA

 

кстати, не с клуба олень?

 

Не. На кольце дорого так ехать))

 

одних катков на 19 даже мало - спорт подвеска полюбому еще нужна

 

ну тк и говорю - если подвеска сток то фиг)))
даже на 226й стремновато вот на 535 было как то спокойно 220 лупить

 

Поменял форсунки, проблема не ушла.
Нахождение неисправности продолжается

 

Мож у тя контакт какой в приборке замыкает? Нах вообще тонну бабла вкатывать в форсунки, если нет ошибок по топливной и проблем с работой мотора...

 

Жестко конечно, два психопата.

 

я нормуль по спидометру 250 летаю, правда дорога быстро кончается . стоит на дороге гут - 19 +226

 

Да все от дороги зависит. На сильно неровной дороге жесткость - только в минус. Чем жестче подвеска и резина тем сильнее стаскивает с траектории на неровностях. Но на ровной - да, жесткость сильно помогает.

По м11 и на некоторых участках М10 вполне спокойно 220-230 по спидометру на 18 катках со стандартной подвеской. На м11 вообще всю трассу так можно пройти. Если, конечно, кенгурятники из ролика не будут попадаться, а то уже и там завелись, 90-110 в левом ряду на шестиполосной дороге

 

у ХЗ аэрография на борту интересная. жаль видно плохо.

 

С багажником на крыше по автобану в германии 180 - 190 уже не комфортно, жесткости крыши не хватает, а без до ограничителя, 220 по спидометру комфортно.

Скорость надо выбирать по ощущениям, дорожным условиям и погоде с запасом прочности.

 

Тупорылый с кенгурятником! Долго же до него доходило!

 

200 на 226 можно ехать но не долго по нашим дорогам,но радует что 3д добирается до 200 быстрее чем собратья по трассе

 

Да, разгон однозначно важнее максималки, особенно разгон после сотни!

 

Это волки. Там со всех сторон они, а на капоте глаза. На авто.ру долго висел этот икс. Видимо, кто-то купил и не нарадуется на 3.0д

 

От Вологды до Череповца отличный автобан у Вас (был, по крайней мере), стрелку точно там положу, в отличие от некоторых

 

эти некоторые не рискуют своей и чужой жизнью, нарушая ПДД под лишение, из-за пионерской зорьки в одном месте

 

Да поняли уже все позицию Вашу, угомонитесь уже, борец за ПДД

P.S. А в подписи машинки, чтобы ездить 60, 90, 110