бмв vs мерседес

Какая разница сколько котлов? F30 с турбочетверкой чпокнет твою 330 на раз-два и при этом схавает бенза на 30% меньше! А если так уж охота 6 цилиндров - бери 335.

 

не-не, раньше не было бмв с тремя цилиндрами... щаз есть бмв с тремя цилиндрами и переднеприводная бмв дальше будет хуже

 

Она при желании и 335 чпокнет, но для ТС главное, что в ней 4 цилиндра, не 6

 

Она и М3 Е92 чпокнет с ее V8. Но тут речь про 4 цилиндра, я понял

 

неужели кроме ускорения у авто нет характеристик?

 

Ок, чем N52 выигрывает у N20?

 

кузова f30 и e90 не только моторами разнятся. Управление у старой тройки лично мне куда больше нравится, если валить на все бабки, новая попросту пугает раскачкой и кренами. потом, набор опций: лично мне приятен активный руль, не встречал его на f30 32*. а что до моторов, у N52B30 лично я косяков не знаю. вообще. нормальный звук, приличная тяга, неприхотливость ( нормальное масло раз в 10 000), ресурс. да, коробка по своей логичности на новой трёхе просто вышак, с этим соглашусь. 328 вызывает ассоциации с технологичным кухонным комбайном. ничего личного. и премиальности в сравнении с той же а4 никакой совершенно. в у90 тоже, но сделаем поправку на 10летний возраст кузова

 

вагнер вам в помощь

 

Да ладно вам ерунду рассказывать. У меня N54, вообще самый сложный мотор той линейки, и ничего страшного не происходит, пробег 150 тысяч. На таких цифрах даже стыдно жаловаться, если что-то сломается.

 

речь о N20
N54 своими болезнями болеет

 

Я понимаю, но никаких перегревов турбин после 4 стартов я не наблюдаю. Ресурс дутой четверки и дутой шестерки не сильно велик. И там и сям наддув и там и сям напряг двиглу. Можно угандошить один горшок из шести и уже не будет иметь значения, сколько целых там осталось.

 

Рулилась Е90 чуть-чуть лучше, никакие крены на Ф30 не пугают (больше езди, меньше кури форум). Активный руль для ф30 есть. Косяки у Н52 есть и их достаточно. Да и 500 тысяч он не проедет (как и Н20)

 

Привет Ванга! Когда конец света?

 

n20 на пятерах по 250-300тыс км запросто ходит без всякого вмешательства ,к 150тыс только свечи меняют

 

Отстань! У него 4 цилиндра, а не 6! Значит- Говно!

 

Не знаю даже, что ответить - поток сознания какой-то.
С вашим подходом хорошей машиной будет ипонец типа крузака - уже лет 20-цать без изменений, все та же кожа, 8 цилиндров, не?
И внуки еще будут покупать тоже самое ведро с другими фарами, стабильность!

 

Копипастер от бога!

 

К чему это дружок?

Не твоя, вот ты и бесишься

 

Покупай Кию! Там в машине за миллион, опций, как у БМВ за четыре

 

Бензина схавает примерно столько же.
Не стоит замеры расхода в тошнот-режимах проецировать на езду под полной тягой.

 

Вообще непонятно о чем тема. ТС, может пора закрыть?

 

Удивительно, но многие почему то упорно не хотят признать, что f30 лучше е90 в 99% случаев. Это абсолютно новое поколение. Шаг вперед во всем. Главное: сравнивайте одинаковые комплектации, а не бомж эдишн против полного фула

 

Выйдет новое поколение и все по новой.

....
"И повторится все, как встарь:
Ночь, ледяная рябь канала,
Аптека, улица, фонарь."