Аудиосистемы в F30

А кодировать зачем? Можно через MOST-TOSlink адаптер всё организовать...

 

Или так

 

Товарищи, а кто нить пробовал выводить музыку с плеера/телефона через портативный внешний ЦАП? Типа Onkyo, HiFiman, FiiO, Oppo. При этом имея сток акустику в машине.

 

Джентльмены, предложите вариант с заменой штатки на AD, для F30.

 

Имеется авто с харман кардон, хочется улучшить качество звука, слышал что достаточно поменять в дверях большие блины и уже замечу разницу, например на CDT или Ground Zero, есть идеи, мужики?

 

Всем добрый вечер.

Да, и не только идеи, а готовые решения, информацию отправили в Л.С.

 

Сейчас какая аудиосистема в автомобиле?

Со штатным усилителем акустика AD не раскроет свой потенциал.

 

Это понятно. Давайте варианты замены)

 

Так это не секрет.

Есть комплекты:

http://bmwsound.ru/index.php?productID=1514

http://bmwsound.ru/index.php?productID=1307

Также есть отдельные компоненты:

http://bmwsound.ru/index.php?categoryID=848/

 

http://bmwsound.ru/index.php?productID=1613 Вот это встанет без усилителя в f30 ? Система базовая в данный момент. Что по клубной скидке?

 

Тоже интересует если смысл в этой акустике без усилителя по сравнению с BLAM 3-way Full Upgrade Kit + Rear

 

Всем добрый день.

Без усилителя, в базовой (Stereo) аудиосистеме, использование комплекта акустики Focal IFBMW нецелесообразно, " ... деньги на ветер" ).

 

Акустику BLAM благодаря довольно высокой чувствительности можно использовать и без дополнительного усилителя.

Focal без внешнего усилителя:

 

http://bmwsound.ru/index.php?productID=1380

а вот про это что можете сказать? Что-то новенькое по моему недавно у Вас появилось.
Вопрос тот же. без усилителя, в замен самой базовой системы F30

 

Первым делом, что можно сделать самому с наималейшими затратами, поменять только динамики в дверях. Делов на час-два. Я поменял на Морель Виртус, разница очень заметна! Подсидельники ставили уже партнеры клуба вместе с усилителями процессором и т.д...

 

а в чем проблема поставить усилитель ?

У меня поэтапно все ставилось и скажу так - без усилителя настоящего удовольствия я так и не получил.

У меня стоит - итон б100, подсидельники аудиосистем и усилок мдлаб. брал у партнеров клуба (думаю и так понятно у какого). Линейные выхода не выпаивал - вместо у них овердрайвер.
Результат - доволен результатом как слон не идеал, но за этот бюджет и без дополнительных работ по салону результат 10 из 10.

 

Бюджетный вариант для замены для штатной акустики, начального уровня.

Отлично себя "раскроет" при использовании одноимённых процессорных усилителей.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=869924

 

Именно!

 

Нет желания ковырять штатную проводку.

 

Тогда остается довольствоваться штатной музыкой.

 

правильный ответ

А вообще штатная проводка там особо и не ковыряется, кстати.

Я вот по собственному опыту сужу. Поменяв штатные колонки в дверях - нужного результата не получил. Да стало немного лучше, да появились высокие частоты. А если ставить подсидельники - сам процесс установки вообще далек от идеала (на ф30, на ф10 почему то намного все проще).

А менять штатные подсидельники без усилка - деньги на ветер.

Ну или другой вариант поставить хайфай, но он звучит слабее того, что предлагают партнеры.

 

Поменять на Ground Zero с улудшением возможно только применив их топовые динамики (то есть авчинка выделки не стоит). С CDT можно поработать в нормальном бюджете.

 

Что в итоге делать то?

У меня вот такая дилема:

Авто Ф30, без нбт.
Передние динамики в дверях заменены на этон какой то там с пищалками. Конечно чуть лучше стало, но совсем не то что хотелось бы.

Хочу однозначно саб, и качественный звук хотя бы спереди. При бюджете в 40-50тр как я понял нечего не сделать.

 

Если акустика в передних дверях уже заменена, то 50 000 руб. вполне хватит на динамики под сиденья, усилитель и сабвуфер в корпусе "стелс"

 

я езжу без сабуфера, я не люблю ни короба, ни стелс, поэтому этот вариант не для меня. Остальное дело вкуса.

 

"Нищеброды - тоже люди!"
Небольшой отчет о установке в штатные места нештатной акустики - бюджет 10 т.р..(закончил наконец)

Имел комплектацию на cic голове и без пищалок в стойках. Сначала Много тут читал, смотрел на ценники, все это приводило в уныние, думал - потерплю. На второй год терпелка не выдержала. Но Денег на аудио не прибавилось (почему-то), да и соотношение цена-результат так и остался для меня неприемлемым. Решил пойти "неправильным", "колхозным" путем и поставить нештатную акустику.

Купил "уплотнители двери" с сеточками под вч харман-кондор ))) 2600рубХ2
и комплект DLS RC4.2 - 9200 руб (с кросами на катушках и регулировкой громкости твиттера)
+ лист вибро шумки 350 руб
кольца пилил из двух фанерок (18 мм общая толщина). Ставил их с герметиком на саморезы. После высыхания - монолит с дверью и без щелей!
кроссоверы установил внутри двери (между картой и самой дверью вверху за ручкой.(естесно заглушил их чтоб не бринчали.

В процессе подсоединения динамиков дверей было замечено, что на дверь звук идет сильно срезанный по низким частотам и громкости.
Как выяснилось виной тому "кроссовер" стоящий в подседельниках. Если посмотреть на фишку подсоединения подседельных динамиков мы увидим 4 провода. 2 - толстых(вход общий), 2-тонких(выход на дверь). Чтобы на дверь шел не обрезанный сигнал я отсоединил тонкие провода от фишки и состыковал их с толстыми.

После этой операции мид в двери забасил! А поскольку это десяточка а не 12-16 дюймовая головка, будем считать, что это средний бас, который учавствует в создании сцены. И хотя он не сильно качает низы, которые любят звинеть в дверях я после этого обклеил вибропластом дверь. Внешнюю и внутреннюю стенку. БМВшную поролонку оставил. (глушить дырки фанерой не стал).
Тонюсенькие провода идущие к дверям слабоваты, но огромной разницы не заметил, . (подключал на прямую дополнительные).

Что сказать? Получилось полюбому лучше чем было. Звук чище и отчетливей, каши в разы меньше.
Странным образом, но штатные подседелки стали меньше бУхать.

Покатавшись и хорошо размяв колонки стал замечать что звук режет ухо. Был явный завал по верхам. Как выяснилось это следствие заводской предустановки "эквалайзера" ГУ. Уровень высоких частот был завышен, т.к. в начальном конфиге пищалок в стойках не было, а отыгрывать верха должны были среднечастотники в дверях.
Почитал форум... В итоге перекодировал ГУ в hi-fi(комплектация безуселковая но с пищалками). Стало чуть тише, но звук! Звук круто изменился! Он стал "мягче".
Еще и изменился алгоритм фронт-тыл. Почему то хочется и его описать.

До прошивки в хай-фай алгоритм изменения звука выглядел так.

Когда вы начинаете переводить звучание из фронта в тыл, задние динамики (в дверях) начинают играть громче, а передние тише, причем подседельные динамики продолжают басить. Как же так? Ведь подседельники подсоедены к фронту! При переводе звука на тыл они должны были вместе с колонками передних дверей умолкнуть! Оказалось, что при переводе звука на тыл фронт не делался тише, а урезался по высоким и средним частотам. Поэтому басы продолжали играть а дверные динамики замолкали.
После прошивки в хай-фай все стало по правилам. При уводе звука в тыл вся передняя (твиттер, дверь, подседельник) тройка молчит.

Итог...
Потрачено денег около 10 тыс.р. (рамки не в счет их при любой инсталяции покупать)
И два дня неспешной работы по установке и доработке.
Звук по сравнению с тем что было кардинально изменился. Да таким конфигом у вас не получится оглушить соседей, а звуковым давлением баса шевелить волосы на голове.
Мне громкости хватает. А блюзаки, джаз и рок заиграли без "песка".
Прогнав тест по звуковой сцене (фаза противофаза) проверил полярность подключения. Оценил, что теперь разница в фаза-противофаза в средних и высоких частотах заметно четче ощущается.
Да, наверное это не идеал, да наверное наборы за 70-120 тыр играют лучше...
Заключение..
Данный инстал доказал лишний раз, что производитель специально ставит в базе У.Г. чтобы можно было тянуть не оправдано большие деньги с людей за всякие там хай-фай и Армянский картон. Что при стоимости машины в 2 ляма она сталаб хуже продаваться подорожав на 10 тыс.? Почему в машине среднего класса стоит музыка уровня китайской магнитолы за 3 тр.? А уж какую систему можно построить не на бмв компонентах на 120 -150 тыс руб я вообще помолчу.

 

Иногда начинает дребезжать центральный канал на НК. Рукой сетку прижмешь - перестает. Как ее можно успокоить навсегда?

 

Подниму еще одну старую тему об автозвуке в F30.
Осенью купил машину, к сожалению под конец сезона, сейчас немного мучаюсь на заднем приводе и не факт что оставлю надолго, хотя будет ппц как жалко, но сейчас не об этом!

Но в связи с этим не хочу много вкладывать в автозвук, хочу просто что бы играло громко и чётко))))

Голова Ху_энтринав. Изначально звук в машине стоял самый дешманский, с 6 динамиками (4 в дверях и 2 подсидельника)

1.Уже стоят Итоны (не будем обсуждать их выбор, что сделано то сделано)
2.Уже сделана шумоизоляция дверей ( http://www.bmwclub.ru/threads/shumoizoljacija-f30.649333/page-16#post-38085860 )
3. В планах установка бюджетного усилителя стоимостью около 5 000 рублей (ну много мнений вокруг меня сошлось на нем http://artsound.ru/catalog/usiliteli/xe754.html?category_id=8 )
4. Чуть позже планирую саб стелс. Штатные подсидельники думаю не подключать вообще, что бы своим пердежом не смущали))

Вопросы:

1) Основной стоит ли выпаивать линейные выходы для всей этой моей бодяги(3500р)?
Или подключиться к ВУ под сидениями? Усилитель, если что, умеет принимать звук по ВУ сигналу.

2) куда податься на бюджетную установку усилителя? Сложного ничего, всегда хочется за все взяться самому, но боюсь нарукожоплю.

всем спасибо!