E84 Кодирование X1(E84) для чайников

Что мешает заставить работать её хоть на галогене?

 

просвети...

 

Например то, что frm разные.

 

Я к тому, что ограничения только на программном уровне. Т.е. изменив программу можно добиться нужного резальтата. С технической стороны проблем-то никаких нет. Контроль за лампами раздельный (правая и левая), значит и управлять (читай зажигать) ими можно раздельно. Осталось только изменить программу.

 

какой блок кодировать?

 

Блок ABG

 

Спасибо. Отключил.

 

про то что с туманками лучше видно здесь было написано примерно нижеследующее.
да. лучше. но только там куда светят туманки, то есть перед капотом. а зрение устроено, как оказалось, таким образом, что взгляд сосредотачивается непроизвольно на том участке, которым лучше освещен. то есть по мысли автора, которого я не помню, получается так, что водитель едущий ночью со включенными дополнительно противотуманками видит то, что происходит у него непосредственно перед машиной. и лося, переходящего дорогу, может заметить только когда будет уже поздно. исходя из вышеуказанного, автор рекомендует включать птф только по прямому назначению - в тумане, когда скорость движения ниже, ну, или например ночью на стоянке при маневрировании, с целью не ободрать бампер или крыло.

 

фигня.. По этой логике надо вообще за 5 км пятно освещать, чтобы чего не вышло.. Днем вообще все освещено.. В общем света много не бывает.. Туманки позволяют вовремя увидить ямку, или собаку какую, если под колеса кинется.

 

Тема про подсветку поворотов уже обсуждалась ранее

 

БМВ хат, или как он нынче зовётся Карли БМВ, руссифицировали. Теперь удобно с ним работать, не нужно талмуд с переводом под рукой держать.

 

у тебя лицензия?

 

русифицировали, но не полностью.
на смартфоне после русификации все криво стало отображаться

 

Народ, а подскажите, можно подушку пассажирскую отключить через БМВхат?
Если да, то где искать?

 

помнится с подушками никаких манипуляций не сделать

 

Да, уменя лицензия.

У меня на андроиде всё прекрасно отображается и перевод не косячный.

 

Наконец-то появилась регенерация сажевого фильтра. Как правильно выполнить все действия?

 

Чет у меня нет руссификации((( Где настроить ее можно? У меня лицензия, iOS.

 

Обнови приложение, или может ios еще нет новой версии...

 

не обновляет, говорит последняя версия)

 

18 версия последняя должна быть вроде!

 

Ток на андроиде

 

Други, нужна помосч
Предистория: купил шнурок
Ставит мне знакомый (к слову - диагност ОД) Рейнголд, активирует его (как бы не дилерская лицензия, что-то там до 27 года). Ставим дрова на кабель с прилагаемого диска, ставим БМВ Стандарт тулс, Едиабас 7.3.0. . Вроде все по науке. Прога не видит машину хоть плачь. Что только не делали: по сто раз переустанавливали все, он сливал рабочие папки со своего компа, заменял ими папки на моем ноуте, разобрал шнурок и впаял перемычку между 7 и 8 контактом кажется, меняли порты,правил какие-то файлы .INI, ......, - все без результата. Не видит машину и все У нас идеи через 3 часа дрочева закончились(. Винда 7-64, фреймворк 4.5.1.Чего ему не хватает? Есть вариант по тимвьюверу посмотреть?

 

Появилась функция DPF регенерации, но почему-то не удалось выполнить. Какие причины? Возможно что сажевый фильтр в порядке?

 

А шнурок рабочий? То есть на другом компьютере, где все хорошо, он работает?

ЗЫ: В самом Rheingold в настройках VCI должен быть выбран интерфейс Ediabas.ini — насколько понимаю, это сделано. Еще в настройках com-порта в диспетчере устройств должен быть выбран COM-порт, который указывали при установке Ediabas. + там же — задержка 1 вместо 16 + драйверы шнурка должны быть ниже 2.10. Вот тема по подключению, если вдруг еще не читали.

 

спасибо за ссылку, шнур - да, рабочий)

 

кто пользуется кабелями BMW INPA K+DCAN USB, для дорестайла E84 пины 7 и 8 должны быть замкнуты или нет?
Есть ли у кого в Питере настроенный софт? хочется проверить кабель, есть подозрение, что он не рабочий.

 

Разомкнуты. Хотя в теме выше писали, что в одном случае заработал только с замкнутыми.

 

Перемыкать пины нужно у авто до 2008 г.выпуска. На Х1 ничего не надо перемыкать. Проверь Com, на котором подключён шнур? И время срабытывания, или как оно там зовётся. Завтра на своём компе поглазею и подскажу. Потому что срабатывать из-за него не будет.

 

В тестовом режиме. Реально пока не работает. Но скоро будет возможно использовать.