бмв vs мерседес

да и я вот не знаю..


тоже сравнивал с тройкой

ничего в нем не понравилось

особенно закос под s class, но материалы соответственно хуже и ощущение от этого

+мерс более "бабский" что ли...

при выборе между 5 и e, также выбрал 5, хотял давал мерсу шанс

вот предыдущая цшка очень нравилась

в нынешнем поколении всех реально бэха делает.. и с и е

 

А то что в е92 почти на 80л.с больше ты забыл видимо? И 17 секунд на круг Нюрбургринга это не пропасть совсем.вот если твоя хваленая 325е90 заедит там с 328ф30 вот там точно будет пропасть)))))

 

Еще забыл наверно про то что M3CSL e46 в 2003 году проехала за 7.50...

 

Мы тут вообще сборище оленей, которые ждут пока им "папа" телегу за Е90 и Е46 задвинет

 

Может автор хочет продать просто свою машину и таким способом пытается поднять интерес к уже устаревшему кузову?

 

Жги еще!

 

А чем именно вам турбо не нравятся?

 

Вопрос там не в турбо, а в том, что отняли 2 цилиндра.
Были пацанские 6, стали нищебродские 4(с)

 

А! Пацаны сказали, что у трутачилы должны быть R6 атмо!
Ну, по крайней мере у тех, кому на V10/V12 не хватило.

 

ви-эйт с компрессором настоящие поцаны выбирают))

да лан. че пристали к чуваку? не хочет от 4 зулиндера и хрен с ним. хорошего в даунсайзе и правда ничего нет.

 

Как это? А вес?

 

как там бмв раньше говорили? "аэродинамику придумали те, кто не умеет делать моторы..." )))

 

вы о чем?

тяга плотная сразу при нажатии на газ уже с 1000 оборотов.

перегрева как такового нет. м.б. не помешает более производительный радиатор, но этот вопрос пока открыт.

ресурс турбины от 150 000км. вам мало? моторы пока ездят. не мало атмосферных моторов требующих капитальный ремонт при пробегах до 100 000км.

так что вся ваша навскидка мимо.

 

Мне не интересно, сколько по трассе выжимают из м-серии на пределе.
Для невнимательных, речь шла о гражданских машинах в условиях повседневной эксплуатации. А не тру гонщеги и слалом.
А я и есть в совсем недалеком прошлом студент, в отличии от некоторых.
И да, тачка новая, нравится, удобная, мозг не парит, на что заработал год назад, то и купил - и рад. Кстати говоря, купил сознательно после поисков приличной e90 325 рестайла.
И после 116 f20 sport, пожалуй, определенно хочу только свежую или новую 320ix msport с 4 турбо-цилиндрами и недоподвеской, ужасным пластиком и тд
Ты попользуй поиск, а потом включай свою демагогию бесполезную...

 

http ://goo.gl/isPdUw

 

http://www.bimmerfest.com/news/5749...complete-specs-and-comparison-to-e90-and-e46/
от е46 до f30

 

А в чем конкретно бмв сдала свои позиции? И если можно по пунктам чтоб не засорять тему и получать конкретные ответы на конкретные вопросы

 

Заклинило? Смени пластинку, надоел уже всем.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=861043
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=860991
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=799585
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=614372
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=737801

 

Мерседес привез в Россию С 200 4 matic. Особая серия 2 млн и 2,2 особая серия спорт. А куда пропали калины с оф сайта БМВ? Дизелей больше не будет в России (прайс только на бензин)?

 

Причем тут бмв? Это старик Энцо.

 

Турболаг да. А где у современных моторов ткрбояма? Месье теоретик?

 

Когда кажется, нужно перекреститься и пойти погуглить статистику продаж.

А вообще, если о гражданском автомобиле делается вывод по сравнению боевых М и АМГ версий, то это говорит о теоретике, который даже на гражданском авто не ездил, а только обзоры в интернетах читал.