BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Может кому интересно будет, как выглядят стандартные спорт сидухи в живую в F85 (чем писать какую то хрень, лучше бы такие фотки нарыли. Которые кстати первые в инете).



Че Вы о них думаете? Достаточно ли их будет в F85, если в 4МА неудобно? Нерегулируемой боковой поддержки хвататет чтобы не вываливаться в поворотах?
P.S. человек который выложил эти фотки также говорит что 4МА сидухи полное говно (очень жесткие и не комфортные)! Про спортивные говорит что он ими очень доволен и они похожи на комфортные сидухи!

 

И че дальше? Посоветовался, подумал и остановился на хармане. Он реально качет, в отличии от бенга.

 

Вот как чип на 50д едет:

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25780078&postcount=126

И отдельно по расходу: чем более динамичной будет езда тем больше ( в процентах) будет разница в расходе топлива - от 30-40% при спокойной равномерной езде, до 2-3 раз при постоянной педали в пол...

 

и как он едет??? М50д 4.5с среднее на чипе против средних 4.2с Х5м на стоке! дальше вообще космос будет!!! я уж тактично промолчу КАК едет Х5М на чипе
пс: а про разницу в расходе в 2-3раза при одинаковом наваливании школьникам на перемене рассказывайте....

 

А скажите плиз, кто в курсе, какой расход на X5M и M50D при
1. газ в пол
2. средней городской езде. Иногда газ в пол, иногда спокойно.

Спасибо!

P.S. по моим данным
1. X5M - 30 и больше, M50D до 16
2. X5M - 25, M50D 10

 

По ново рижскому шоссе часто езжу за 200 км / в час ( от бетонки до Москвы , 30 км ) бака солярки хватает на 650-700 км
При средней скорости показателей (компа) 37 км / час включая московскую езду ( пробки)
машина без сажегого с "прошитым блоком "

 

Вот свидетельство беспредельщика, постоянно гоняющего по Москве за 250 км/ч Сейчас он на чипованном до 380 лс 40д, а до этого так же ездил на Эмке:

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=23688231&postcount=416

Для ленивых прямая цитата:

расход у дизеля 17, у ЭмКи при такой же езде 42

Разница в 2,5 раза...

 

При режиме тапка в пол, если консолидировать всю инфу в инете, то у дизеля я ожидал примерно 16 литров, что примерно равно тому что Вы на написали. Но 42 литра у X5M Честно сказать не расчитывал что будет сильно за 30.
Кто то может подтвердить эту инфу?

 

Справедливости ради и 17 на дизеле только у этого перца получается... Вон чуть выше у Распи при динамичной езде на чипе 50д - больше 12-13 литров не выходит... Вы темы ЧЕЛОВЕКАЛЕГЕНДЫ почитайте, он как раз пересел с Эмки на 40д чип, там много занимательного...

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=758833 - про Эмку

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=23688231#post23688231 - о дизеле

У меня на 50д сток средняя вообще 9,5 литров, при этом я всегда еду впереди потока...

 

http://www.zeperfs.com/en/fiche5495-bmw-x5-m.htm

Вот по этому сайту новая Эмка едет все же не 4,2 а 4,3 до сотни, и лучшее время у Деда Мазая на 50д чип - такое же, то есть нет заметной разницы, по крайней мере, до сотни...

А если понимать, что 50д в это время делает на два переключения больше, достигая сотни на четвертой передаче и соответственно теряя на каждом переключении около 0,2 секунды, то становится ясно, что между переключениями 50д чип едет даже быстрее новой Эмки...

 

На х5м выше 29-ти по компу в среднем за год ни разу не поднимался - это только городская рваная езда при первой возможности в пол, без трассы, при которой х5мд уже бы давно рассыпался. Сейчас 26-27

 

Компьютер больше чем 39,5 не показывает физически

 

Реально за это время можно было уже купить, поездить и продать машину

 

У меня st2 e71 x6m по компу средний расход 24 литра. Езжу быстро по Питеру

 

x6m е71 сток сечас показывает 18.5, правда 80% трасса.

 

Был в том году на М-фесте Х5 50Д - ноль эмоций и расход далеко за 20. То ли 22, то ли 24

Нах он нужен - тогда уж 30/40д брать и не переплачивать

 

ну если человеклегенда сказал.....
пс: причём в динамике 555сил против 380 просто пропасть, там физически НЕ возможна одинаковая езда!!! еще бы 2.0литра дизель+чип сравнили с Х5М и доказывали тут, что динамика и наваливание одинаковое, а расход в 2-3рала меньше....

 

ок, лучшее время Мазая по ЛОДЖИКУ на ЧИПЕ 4.3, лучшее время СТОК Х5М по ЛОДЖИКУ у сокофетников было 4.0с ровно, раз так!!! среднее у Мазая 4.5с, у Х5М 4.2с по тому же лоджику
дальше:
100-200 Мазай 14с, Х5М 10с- это пропасть!!! причём мы тут сравниваем ЧИП и СТОК.....вам цифры ЧИП Х5М привести???
или что вы тут пытаетесь доказать???

 

эх мужики, зря вы тут такие цифры для дизеля написали!!! он по всем законам термодинамики не может больше 12ти литров расходовать, даже при наваливании а после заправки проехав 100км дизелисты сливают назад канистру соляры из бака, потому что движок сам вырабатывает соляру в бак и она начинает выливаться!!!

 

Ааааа, дизелисты и сюда добрались....

п.с. если я покупаю "М" - мне расход пох

 

вот блин садо-мазо!

 

Наверно мусор вывозит до контейнера???!! Ну не пешком же переться!!!

Человек тренирует дух!!! Вам не понять!

 

Всем Ассалам Алейкум, кому не трудно подскажите где можно приобрести диски, я просто сам из Казахстана здесь в наличий нету, только заказ, буду очень благодарен...

 

мне кажется, или тут вторую неделю идет обсуждение сидений?

 

Ты сам то пробовал и то и то или теоретизируешь? если мы говорим о е71, то у 50d крутящий момент выше чем у стоковой Мки и на низах она едет лучше, по моим ощущениям. Тестил ее на водительских курсах БМВ в течении 6 часов и в хвост и в гриву как говорится. Единственно, что скорости там где то до 120 кмч были. Вообще мдизель понравился. Для города да и для дальних передвижений выигрывает.

 

Подскажите, требуется ли обкатка F86? Пробег в районе 100км, но уже пробовал рвать во всех режимах и с максимальной скоростью. Возможно лучше так не делать первые 2000км и как такие перегрузки (без обкатки) могут сказаться на двигателе и коробке?
P.S. Лучшее время разгона до 100 пока всего 4,6. В чем может быть дело? )

 

Конечно требуется, до 2000 км, не превышая 5500об/мин и 170км/ч и без максимальных нагрузок. Если это время без лаунча, то думаю дело в том, что мотор необкатанный еще. В прошлом поколении E70 M (обкатанная) vs E70 M (обкатанная неправильно, вваливали с первого дня) на 400 м 1,5 корпуса уходила обкатанная + жор масла около литра на 5000 км у необкатанной

 

поздно спрашивать

хотя есть тут люди, которую именно такую обкатка "тапка в пол" считают наиболее корректной