Volvo Тюнинг Volvo

Небольшой ликбез.
Прошить любой Вольво можно Polestar в зависимости от года у оф. дилеров.

Есть аналогичные прошивки от проверенных компаний с "именем" - Rica, RSB, Heico с бОльшим приростом мощности.

Поскольку, прошивать D4 полестаром выгодно до D5, то D5 шить полестаром нет почти никакого резона.

Посему у меня вопрос, кто делал прошивку Rica/BSR и как у вас впечатления?

Интересует:
1) Какие особенности, стоит ли прошивать?
2) надежность двигателя, АКПП
3) дергается ли после прошивки коробка?
4) Какой пробег после прошивки?
5) Где делали и почем? Довольны работой?

Рика навскидку сейчас на XC60 стоит 38 тыс
http://www.winde.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Volvo&sub_id=XC60
Тут делал кто-нибудь?

BSR выгодно делать везде, кроме России, т.к. "оф" представитель заломил цену в 65 000 руб, а по факту цена должна быть 851 евро! (45 тыс)
Причем ценник они не меняют по курсу.

Сейчас даже в Финлядии дают скидку 20% от данной (851 евро) цены. В Киеве прошивают за евро.

Интересует прошивка до 245 л.с.

 

Кому как. С D4 до D5 - разница колоссальная, поэтому прошиваться Полестаром нужно в обязательном порядке

Мне лишние 30 л.с. для D5 точно не помешают.

На счет гонок, вы это зря. Все зависит от человека, я на XC60 езжу очень быстро.

Приходится БМВ подрезать, а то дорогу не уступают

На неделе на пути в Можайск разогнался до 200 км/ч )

Тормоза у нее не очень, в этом согласен. А рулится она очень хорошо. Нет и малейшего запаздывания в реакциях.

 

Полестар шьет, не снимая с гарантии до 230 л.с. С 2016 г. будет 220 л.с. и 235 от полестара.
Двигатель не изменился за это время.

Там запас есть, просто хотелось узнать мнения, кто делал.

На профильном ресурсе у многих полестар, а рикой и бср мало кто шился. Информации отрицательной , вроде нет, думал может и тут , кто уже делал.

 

Туда тебе и дорога - Banned!!!

 

спасибо за ссылку.

Какой-то туповатый форум)
Я, так понимаю, Вольво-Малинка -это их , как бы, клубный сервис.

По факту реальных водятлов я не нашел.
Одно троллоло.

На xc60-clubе и то больше прошитых

 

Я так, думаю, что вы с нами и на XC60 клубе)
Мне по ощущениям как раз немного не хватает на трассе для динамичных ускорений. Больше 250 л.с. на этой машине точно не стоит ездить, ибо переделывать нужно основательно.

Короче говоря, наверное, в конце мая прошьюсь рикой

 

0) Чипование с D4 или D5? Если D5, оцените в процентах прирост эффекта Wow и желательно от 0-100 км. до и после
1) Какой пробег после чиповки?
2) Есть ли нарекания по двигателю и коробке после?
3) Где делали и почем?
4) Расход топлива не увелился?
5) Макс. скорость выросла?

Спасибо

 

Конкретно ссылочки на видео и отзывы. Я нашел несколько человек, но прошились меньше полугода назд. Интересно бы мнение людей кто юзает хотя бы год-два. Такие тоже есть, но 1 человек) Просто ни у кого проблем нет, что странно. Хочется почитать, как у кого завернулась коробка после чипа и пр.

 

На сайте Рика только два дилера в Мск. Третий (автопилот) вроде и не живой.

Проблем с коробкой не было после чипа? с Халдексом все в норме?

Читаю отзывы и все хорошо прям. Неужели утопия?

 

И сколько тогда эта процедура стоила?

Замерили БСР на стенде (одноклубник на другом форуме) - прибавка 36 л.с. к 205 л.с (официальным). А официальные превратились в 193 л.с.(
Машине 4 года.

 

Скиньте, пожалуйста, ссылку на контору где делали и какой сейчас прайс?
В винде ценник уже полгода не менялся. 38 тыс.

Ездил в Тамбов на три дня , плюс куча окрестных городов. На обгонах часто использовал режим Спорт (мотор D5). В принципе достаточно и запаса хватало, но все-таки желание не пропало сделать чип.

Ну и по скорости... Ехать можно очень быстро, если позволяет поток и полотно. У меня основной режим на трассе был 130-170. Камеры ловил istrelkoй, радаром и я.картами)