Первые "цифры" на новую М5 (2017-2018 г.)

http://www.mercedes-benz.ru/content...home/new_cars/models/e-class/_c207.flash.html

Необходимо понимать, что компания Даймлер намного больше, чем компания производящая автомобили марки БМВ. Отсюда и возможности расширения модельной линейки. Да и философия марок разнится. Что было бы, если бы мерседес всерьёз залез в вотчину бмв с её остротой в рулёжке и литровым форсаже в стоке? Что бы тогда стало с маркой бмв и кому бы она была нужна? Да ни кому!

 

они давно туда влезли с w204 (на ринге быстрее м3), а - w205 еще острее и спортивнее (это слова самих МБ относительно старого кузова) так что имхо наравне а дальше хуже и не в пользу бмв!
у бмв было 2 козыря - офигенные атмо моторы и рулежка. Моторы стали обычными ну а по рулёжке мерин подтянулся или подтянется - какие еще козыри ?? да и модельная линейка маленькая.

 

С чего ты решил, что Мерседес намного больше?
http://www.zr.ru/content/news/501682-rynok_ocenil_bmw_vdvoje_dorozhe_mercedes/

 

http://www.youtube.com/watch?v=Hf67GoQhFMk

 

Всё началось рулиццо ещё с 203 кузова. 204 да хорош, но хорош в своей вселенной.. Всё-таки он не дотягивает по остроте до е90/92.

Может, я и немного загнул про Мерс, имея в виду его грузовое и автобусное отделение, но циферки на 2014 год такие.


Daimler AG

Активы оцениваются в $ 232 210 000 000

Продажи: $ 156 600 000 000
Прибыль: $ 9 100 000 000


Bayerische Motoren Werke AG

активы оцениваются в $ 190 660 000 000

Продажи: $ 101 000 000 000
Прибыль: $ 7 400 000 000

 

Купе 205 С63 уже на подходе.

 

откуда цифры? компания бмв второй по величине производитель авто в мире после тойоты и прибыль от продаж у них больше, чем у мерседеса, даже вместе с грузовым

но это все не столь важно вообще, то что у бмв пока что нет конкурента s coupe, sl, sls, gts, g, gl это не есть хорошо, но думаю всему свое время, бмв итак сильно расширяет свою линейку

когда слабоинформированные люди кричат, что у бмв нет конкурента майбаху, то вспомните про ролл ройс, который и есть бмв, а теперь дружно поржем над майбахом на фоне роллса

 

У БМВ не второе место
1. Тайота
2. Фольцваген
3. Даймлер
4. Форд
5. БМВ

 

Статистика а то тут у многих премиум лучше масс маркета продается получилось.

И отдельно немцы

 

M5 с ходу быстрее и без комп пака, да и с места если зацепится догоняет.

Чего спорить? Сток на сток М5 самый интересный и хорошо сбалансированный автомобиль, в управлении, в динамике, в салоне с самыми прикольными креслами, отличной шумкой, большим монитором, самой удобной мультимедией - NBT - рулит. Да и CIC на дорестайле тоже отличный ай-драйв, удобнее команда. В общем у М5 самый лучший баланс, и спорта в нем больше.

А тюнинг должен быть в меру, если хочешь что бы тачка была быстрее на треке или для прямой: то нужно просто купить тачку быстрее в зависимости от целей.
Думаю, что есть смысл в легком тюнинге, что бы не тратить много денег и не насиловать тачку.

С Волком как-то разговаривал и он крутую метафору привел про мощный тюнинг, сравнивая это с увеличением болта, когда сильно тюнишь тачку, это как очень длиннный болт - публику шокирует, но он уже до земли и с ним не удобно, наступаешь на него постоянно.

А где твой М5? У тебя же вроде как раз с компетишном был?

М5 это М5! ))

Не знаю как с замерами из журналов, но чуть по позже попробую с телефона выложить видео М5 рестайлинг сток (без компетишн пакета) с Е63S с места: причем Е63S с легким тюном.

 

предлагаю увековечить в качестве слогана ветки форсаж

 

фольксваген второе место, наверное все бренды входящие в него посчитал? порше, ламба, шкода, фольц, ауди, бугатти и тд

я говорю о брендах отдельно, продажи бмв без учета мини и роллса, отдельно мерса, пускай даже с его грузовиками и автобусами и отдельно ауди...тут бмв крупнейшая и самая прибыльная, исходя из статистик, при меньшем модельном ряде, но опять таки это не имеет никакого значения, зачем вся эта информация мне не понятно, но тем не менее это так

 

Nidin у меня нет бмв м5, у меня совсем другие машины) бмв нету вообще, мерс амг у меня и английский автопром)

 

Значит я тебя перепутал, у кого-то с форсажа была черная М5 с компетишн паком, на Киевке заезжал в прошлом году, а может человек не с форсажа был.

 

я не с Москвы) из Новосибирска

 

E63s на заднем приводе быстрее чем M5 Компетишин.

 

вы вспомните эпоху 90-х была 8 серия ацки красивая, была Nazca M12,
двигло бмв v12 стояло в самом быстром суперкаре на тот момент Макларен ф1, е30 м3 - ей вобще памятник надо поставить! м3 е36 - называли без иронии поршекиллер. м5 е34, м5е39, валили ацки и мерины в этом сегменте с их постоянно сопливыми моторами не были конкурентами по ТТХ

http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

посмотрите где бмв ? правильно в ЖОПЕ с 2003 года как выпустили м3 csl
c 7.50 - 0 прогресса. Посмотрите на ниссан ГТР и мерсы видите где они в списке - правильно вверху! а где бе-ме-ве ? сосут у нисцана и мерса!

 

И у вайпера.

 

Капитализация Daimler AG

Капитализация Bayerische Motoren Werke AG

 

Это не так, М5 даже не компетишн быстрее.

Вот обещаные с телефона заезды, правда тут полноприводный Е63S и слегка не сток.
М5 сток без компетишна, машина практически новая, пробег всего 20 тысяч км.





Если на эМке удается зацепится, то Мерседес хавается.
С ходу М-ка быстрее.

 

Форум глючит ) В соседнюю тему, вообще со вчерашнего дня зайти немогу ))

 

Какая-то истерика, у Мерседеса и 90-ых были отличные машины, тот же 190-ый, который отлично конкурировал с Е30. Точно так же с 39-ой эМокй конкурировала RS6+, которая с места сток-на сток была быстрее, с ходу проигрывала эМки. эМка всегда лучше рулилась, спорта в ней больше было.
Та РС6 как и все последующий плужила мордой наружу поворота.

Точно так же как и раньше среди своих одноклассников М-ки самые быстрые и сейчас.

Что значит 0 прогресса? )))

Посмотри время Е39 и время F10 разница просто космическая у F10 под журналистом 7,54 время, у Е39 сколько было??? )

Или М3 Е36 посмотри сколько там было 8,22, а сейчас у М4 Саурма проехал 7:52...

Посмотри время Е60 по Штуком - 7:52, разница с журналистом, который проехал 8:12 - 20 секунд, представляю за сколько он проедет на M5F10 - она везде быстрее чем Е60 и в поворотах и на прямой.

Какие Мерседесы выше БМВ? Давай посмотрим.

SLS, SLR или AMG GTS, или Ц63 блэк серия? Когда BMW выпускала полноценный спорткар в последний раз? Да ты угадал, это был BMW M1!
По этому если рассуждать как ты, тогда с таким же успехом можно написать, что Мерседес в жопе, потому, что Макларен Пи 1 гораздо быстрее, или Порше 918, или старый Энцо с результатом 02 года, или посмотреть какое время у Радикала.

По этому, как BMW выпустит конкурента AMG GTS, тогда сравним их время на ринге.
Я надеюсь, что все таки выпустят, а пока стоит сравнивать времена одноклассников, а лучше их сравнивать за рулем.

 

Сам ответил! Когда выпустит, тогда и сравним. А пока в жопе.

 

Да эти обещания про то что когда-то выпустят.... им уже лет 10 минимум. И толку. Даже ниссан раскошелился ради имиджа. А бмв все в жопе!

 

Давычто.
А General Motors пропал куда?

 

в списке он был на 6 или 7 месте

 

Причем тут полный привод?? 63S на заднем быстрее с наката.

 

Фольц на первом месте среди немцев, что было ожидаемо. При этом ауди и порше, по сути входящие в концерн Фольксваген, указаны отдельно. Если их просуммировать, отрыв станет еще больше.

 

можешь это как то проаргументировать?