Официально: BMW 7-Series G11 / G12

Все лучше, чем пластик покрашенный "под алюминий" в 222

 

+1

 

Да что вы к алюминию прицепились то?))))
Наверняка сразу же сделают блэк Лайн серию и все там будет благородное для вас))

ПС все будет хорошо))

 

в Г11 будет точно такой же алюминий и дешманский пластик Инфа 100%

 

Позвольте поинтересоваться - а вы откуда знаете? На этот вопрос даже представители БМВ ответить не могут, а вы уже в курсе, да еще на все 100%

Причем, возможно, что вы будете правы, но сказать это можно будет лишь тогда, когда можно будет пощупать серийный экземпляр. Если сэкономят, будет пластик, если все же решат на этом не экономить, будет металл.

 

Да потому что это БМВ Возможно, я ошибаюсь, но это врятли, тем более в такое время, когда ВСЕ экономят! То что, некоторые одноклубники говорили, что показывали "предсерийку" - я уверен, что это совсем не "предсерийка", а как раз таки и есть "ходовая" модель

 

ходовая таварная модель- это то, что уже стоит на конвеере!!! насколько мне известно Г11 ещё не пошёл в массовое производство на конвеере, идёт отладка производственного цикла, а первые экземпляры как раз и были собраны по обходной технологии

 

Она уже на конвеере видео сборки онной уже давно есть на ютубе

http://youtu.be/EolPFxWClws

Либо у бмв отстойнейшие маркетологи, которые на ПРЕЗЕНТАЦИЮ вывели "предсерийку" с дешманским пластиком и кнопками кращенными логичней было бы наоборот сделать

 

она ещё НЕ на конвеере!!! это отладка производства и сборочного цикла(так называемые пилотные партии)+ сняли демо ролик будущего процесса сборки карбонометалического кузова для наглядности
пс: по второму пункту согласен

 

Я вам все расскажу 9 сентября, а может и восьмого - сразу как вернусь с тест-драйва новой семерки. Если, конечно, все нормально будет и я туда попаду. Но пока я туда записан)).
Поглядим, пластик там или люминий. И как едет заценим))

 

Тест драйв ДО официальной премьеры на IAA? Что за "тайное место" такое? Или секрет?

 

Не секрет. Тест-драйв для журналистов. IAA тут в общем-то ни причем - просто это место первой публичной премьеры. Мерседес ГЛЦ вон тоже на IAA первый раз покажут, а тест-драйв уже на следующей неделе.

 

"Тест-драйв для журналистов" где, в России? Просто в гейропе даже во время начала / середины проведения IAA новые модели болидов у дилеров под покрывалами стоЯт. И только в последние ~ 2 дня, а где-то только после закрытия IAA с них "срывают покровы". Данное действо замечено мною неоднократно на территории земли Хессен в р-не Франкфурта на Майне. Поэтому и удивился.

 

Да дело тут не в автосалоне. Автосалон лишь место показа последних новинок. Да, новинку могут впервые показать на автосалоне - тогда будет так как вы сказали. Но может быть и по-другому - новинка может быть уже в продаже. Например, как я уже говорил - Мерседс ГЛЦ. Его уже в сентябре продавать начнут, но покажут публике первый раз во Франкфурте - просто потому, что раньше никакого автосалона не было (с июня, когда его представили).
А тест-драйвы для журналистов делают за пару месяцев до начала продаж на основных рынках - для того, чтобы как раз к началу продаж в прессе появились тест-драйвы этой самой новинки. Например, на тот же ГЛЦ я поеду на следующей неделе. А семерку начнут продавать, если мне не изменяет память, в октябре-ноябре. Поэтому тест-драйв в начале сентября. Может даже уже в конце августа начнется. Журналистов возят две-три недели или даже целый месяц в зависимости от количества рынков - каждую группу по паре дней, пока со всех стран не отъездят. Не знаю какая по счету наша группа будет. На ГЛЕ, например, российские журналисты первые были - вместе с китайскими и южноамериканскими. Причем нам до 23 июня даже рассказывать запретили об автомобиле, потому что рано. Тест-драйв новой семерки (по секрету) будет в Португалии.

 

Вот как раз в данном случае идёт привязка к IAA. У БМВ почти все (подавляющее большинство) новые модели выходят к сентябрю, рестайлинговые - в июле. Продажи новых моделей начинаются в начале октября, а рестайлинговых - в начале августа (так не на всех рынках, бывают и исключения). В данном случае 7-ки в продаже ещё нет и до октября не будет. Так как здесь тема за 7-ку БМВ - о ней я и вёл речь. Просто вы не упомянули о том, мягко говоря, важном факте, что вы журналист. А тест-драйв для прессы и тест-драйв для широкой общественности - это сильно разное. Отсюда я и задался вопросом. P.S. Новые Мерседесы "выходят" раньше БМВ, а Ауди - раньше Мерседеса. Сговор в действии.

 

Как оказалось конкуренты тоже работают над дистанционной парковкой. И могут не только двигать автомобиль вперед-назад.

https://www.youtube.com/watch?v=6VzLQmxeD9E

 

Извините. Просто большинство участвующих в этой теме в курсе этого. Я думал что вы знаете.

 

Дык это естественно. У всех электронные примочки появляются примерно в одно время. И делает их зачастую для разных марок одна и та же контора.
У семерки колеса тоже можно поворачивать, только, как я понял, на малые углы.

 

Скоро дети будут тырить смартфоны и играть в машинки по-взрослому.

 

Да, не страшно. Теперь буду знать.

 

Новый е-клац есть деньги, а на просторный гараж - нет.
Дырку в айфоне так протрешь

 

Кстати очень красивую цельную машину слепили, думаю она порвет сегмент свой если с ценой юродствовать не будут.

 

Главное что выглядит убого по-азиатски

 

Если почитать "иностранные" форумы на эту тему, то уже прилично количество людей пощупали СЕРИЙНУЮ машину, а некоторые уже и заказали и они все. как один далеко не уверены, что в Г11 алюминиевые кнопки

 

Как они могут бы не уверены, если пощупали? Ненормальные какие-то)

 

По выделенному. Серёж, скромнее надо быть: таки кризис...

ЗЫ Да ещё и лонг: подумают, что ты то ли водителем заделался не от хорошей жизни, то ли старишься преждевременно

 

У Мерса или Ауди предпочел бы лонг, но у БМВ лонг слишком заметен, задняя дверь непропорционально выделяется, ИМХО не красиво. Лучше тогда коротыша.

 

Показывали предсерийку - инфа 100%.

Эта панель вас раздражает по картинкам до того времени пока вы не увидите ее вживую, а потом сядете в F02 LCI и ее консоль вам будет казаться старой как *авно мамонта. Это чисто по собственному опыту говорю как трогавший живую G11 и сейчас гоняющий на F02

У меня возле G11 все же были некоторые вопросы к ней, но вопросы все исчезли сев в F02


P.S. кстати сейчас иногда пытаюсь погромче сделать покрутив пальцем в воздухе Это, конечно, не очень к семерке относится, но это первая машина, где это появится

 

Альпина делает новую семёрку 600+, вот это будет хороший вариант, к нам возят?