Собянин сделал Москву лучше.

Можно в асфальт , можно в дерьмовую собянинскую плитку , можно в вечную брусчатку!
Но если мэрия не ворующая и тупеющая - она хотя бы постепенно будет освобождать город от ГРЯЗИ! Внизу и вверху два примера обычных улиц Рима и Лиссабона

Фото кликабельны .

 

У нас если сделаешь подобным образом приствольные круги у дерева (в асфальте) - то сразу выбегает из подъезда "знающая" тетка и кричит что мы убиваем дерево

Распечатаю твои фото и буду в следующий раз показывать

ПС: таких узких ни разу не делали. Раза в два больше. Все равно выбегают)))

 

Я занимаясь со своим вопросом, немного разобралась кто как за какое дерево/территорию отвечает...
Так что, условная тетка может возмущаться только по территории своего палисадника (условно). К газонам, разделам и автомобильным дорогам отношения не имеет.

 

Законы можно напринимать любые - вплоть до пожизненного срока за неправильную парковку. А необходимо принимать разумные. В частности, об эвакуации ТС лишь в экстренных случаях - когда оно создает реальное препятствие либо угрозу ДТП. Как то: мосты, тоннели, перекрестки, остановки ОТ, пешеходные переходы, трамвайные пути, загораживание проезда другим ТС или прохода пешеходам, газоны, детские площадки унд зо вайтер.
За парковку под знаком, не создающую реальное препятствие - штраф.

По крайней мере, после развешивания камер, лютые гонщеги с дорог Москвы практически исчезли. А превышение скорости, в отличие от парковки, куда более опасное нарушение

 

Ваша-Ваша
Цель поездки на А/М в подавляющем большинстве случаев - приехать, а не покатаццо. Таким образом, возможность припарковаццо есть неотъемлемая часть поездки, без коей оная теряет смысл. А сталбыть, в дорожную инфраструктуру входит и обеспечение возможности припарковаццо

 

Была попытка от автомобильного общества Москвы. Идея заключалась в обнародовании доходов/расходов. Ведь основная идея сборов - благоустройство. Следовательно, раз в год официально: прибыло/убыло. Все. Народ посмотрит, кто-то удовлетворится, кто-то в прокуратуру обратится за разъяснениями. Никаких проклятий в адрес пространства))).

 

Толку-то...
Надо бы как при Лужкове юристов привлекать...

 

хм... сидят такие ликсутов с собяниным и беседуют - слышь, там стадо наше деньги наши хочет посчитать, ну не обнаглели? Давай-ка вообще бесплатные парковки уберем

 

))))))))))))
Если уже префекты за ТТК возбудились на предмет организации платных парковок (по мин. пока), значит дело верное.

 

Что было, то прошло. Сейчас юрист окажется геем/либералом/вором и т.д.....

 

Мало того! они еще и в этих тумбах утопленную землю закрывают разными покрытиями типа щебня , колотого асфальта или тупо стружками - для прекращения разноса пыли!
Собякину с командой кроме поливалок ничего в голову не приходит , может команда не бывает в столицах Европы или головы непроницаемые!?
Фото пользуй , конечно , лично мое , без гуглов всяких сделано...

 

Да в том то и дело - закатывали в асфальт те места где трава не растет по ряду совокупных причин:
1) бестолковые люди ходят по газону толпами
2) паркующиеся авто
3) мало освещения для хорошего роста травы.

Так что там ни газона, ни палисадника нет.

 

Дык благоустройством занимается человек который в этой системе с 1978 года. 78 года, КАРЛ !!!

Что он может предложить современного?

 

Интересное интервью М.Блинкина(Институт Транспорта Выс.Шк.)
Ничего нового , но похоже вся Москва знает о проблемах , кроме мэрии...

"Проблемы уже не с транспортом связаны, а с устройством городов. Если посмотреть на схему ежедневных поездок в европейских городах, ничего аналогичного московским потокам мы там не увидим. Московские потоки как устроены? Все, начиная от дальнего Подмосковья и даже ближних наших каких-нибудь тульских соседей, все едет в центр Москвы, от московской периферии, ближнего Подмосковья мы все едем в одну сторону, а потом мы едем обратно. Никаких транспортных ресурсов, метрополитена, железной дороги, автомобильных дорог для того, чтобы скушать этот трафик, не придумано человечеством. Если мы посмотрим на аналогичный трафик, скажем, в том же Париже, мы увидим, что точек притяжения в Иль-де-Франс сильно за дюжину".
Подробнее:http://www.kommersant.ru/doc/2763370
"Москва по некоторым позициям достигла уже просто физического предела. Главные наши линии метро принимают в пиковом режиме 60-65 тыс. пассажиров в одну сторону. Цифра, если даже я сравниваю с Токио, с Пекином, неправдоподобная. Ну хорошо, мы сейчас сделаем третьи, четвертые пути на подмосковных железных дорогах, мы цифру с 60 доведем до 100. Но если у меня по Курскому направлению движется 100 тыс. человек в одну сторону в час — людям все равно будет неудобно, комфортную мобильность я им не обеспечу".
Подробнее:http://www.kommersant.ru/doc/2763370


"У нас уже очень много автомобилей,больше, чем во многих городах Европы. Это уже европейские цифры. Но по асфальту у нас старая советская антиавтомобильная планировка. В советском СНИПе было написано, что должно приходиться 60 автомобилей на тысячу жителей, а после построения коммунизма — 180. Коммунизм мы не построили, но у нас 400.
Подробнее:http://www.kommersant.ru/doc/2763370

 

Про людей и газоны согласна. Курчатов сделал у себя дорожки асфальтированными, после того, как сотрудники протоптали эти дорожки по земле. Для удобства)
Например, пресловутый кутузовский. Много теток возмущались, когда на месте газона сделали парковочное пространства, закатав все в асфальт, непосредственно под окнами их домов?

 

Там я не делал. Не знаю)

 

Да я это так, размышления вслух)))

 

Это называется мульчирование. Нормальные хозяева так все плодовые деревья укрывают. Противодействует росту сорняков (свет не попадает на почву) и задерживает влагу, не дает почве пересыхать.

 

Жестоко к деревьям или к мэрии!?

 

где-то в подобной этой теме я выкладывал фото мульчирования в каком-то и районов на востоке или юго-востоке Москвы. Там в качестве материала для мульчирования службы озеленения использовали асфальт. Свежий. Укатывали механизированной трамбовкой

 

Подозреваю, что к хозяевам

 

Хозяева деревьев Москвы - мэрия!?

 

Отсюда следует, что все, кто не укрывают - ненормальные

 

Господа, мульчирование - процесс измельчения ДКР в мульчу, при помощи мульчерных головок. Применяйте термины правильно.

 

Как ни назови процесс , соглашусь , что оставлять свой город в грязи в 21 веке - НЕнормально!
Опять же , состав мэрии без москвичей наталкивает на мысль - не свое , не родное , отношение наплевательское

 

Папрашу расшифровать дкр!!!

 

Сразу скажу, я не поклонник нынешней власти, но вернувшись из очередного вояжа по Европам неделю назад вдруг осознал, что наш город в плане благоустройства даст фору многим европейским городам. Москва и чище и зеленее и благоустроеннее. В том же в Риме (не говоря про Неаполь) или Барселоне тротуары в гораздо худшем состоянии, мусор валяется, графити все изрисовано... Понятно, что не грязь, но в Москве чище. Город меняется. Мы увидели, что в Москве есть парки, наконец стали появляться современные трамваи, перестраиваются развязки... Много, конечно, странного (типа участка 4 кольца, которое рядом с моим домом проходит и похоже, что никому оно не нужно...), но в общем и целом все очень даже гуд. Ошибки не совершает тот, кто ничего не делает. Это я еще про парковки, метро и модернизацию железной дороги не писал...

 

Это Петя Бирюков что-ли?