Audi Официально: Q7 2015

Панорама есть? Пробег большой уже, продавать не надумал, случаем? )))

 

Нет,панораму не заказывал...)
Не мое)
Пробег - норм.Как раз тыщща в месяц,все планово.
Про продавать - я всегда не против,но чего покупать то?

 

Ты задним ходом чтоль ездишь ?? Не, ей богу не понять мне никогда людей, которые покупают себе машины, чтобы "ездить" на них по 12 - 15 тыщ км в год . Такие машины на вторичке покупать просто нельзя, поскольку у них разряжены аккумуляторы и закоксованные моторы.

 

Так я ездил, поэтому и удивлён.

 

Важен гормон радости при покупке)

 

Если ехать задом - километраж идет вперед уже давно...)
А про нельзя покупать - медицинский факт.
Стоят такие машины,гниют себе.Между ежегодными поездками на ТО по времени,а не по пробегу...)

 

Не,этого уже давно нет.Раз уж мусолим про мою Ку,расскажу про неё.
Заказал,построил.В конце июля пришла.Звонок от менеджера:Машина на площадке!Приезжайте смотреть!
Я подумал - уронили что ли при разгрузке?Или уже на стоянке стукнули?
Приехали с супругой (так вышло).Зашли в салон,подошел менеджер.Ну что - говорит - пойдемте посмотрим на машину?(ничего не говорит про уронили,настроение начинает портиться).
Я:ну давайте пойдем,посмотрим.
Идем.Приходим.Он находит машину.Стоит около нее и ждет пока мы подойдем.Подходим.
М:Вот,Ваша машина!
Мы:???
М:Открыть?
Мы:Зачем?
Машина целая(!),не уроненная,не ударенная,не поцарапанная.
М:Ну посмотреть салон.
Мы:Ну мы в принципе в курсе что там,мы же ее с Вами строили.
Неловкая пауза.Занавес.
Мы уехали.
Он,видимо,как ты - ожидал увидеть гармонь радости от приобретения...)
Но гармони давно нет..)

 

Степ, а как у ней ханкук оказался??

И еще, Полковник пишет там компрессор а не турбина??

 

Все как всегда просто,Паш.)
При заказе,если хочешь полноценную запаску на литье,а не докатку,которую надо надувать-сдувать,надо заказывать строго машину на R18.Что я естесственно и сделал.R18 пошли на зиму.
Пока машина шла,купил для лета оригинал R20 (фото прилагается).К нему купил этот Ханкук.Выбирал очень долго.Не хотел жесткой и шумной "спортивности",ИМХО ни к чему она на этом автобусе.
Пришлось отказаться от стокового р-ра 275/45,пошел в сторону рейнджевского р-ра - 255/50.Там "гражданского" выбора больше.
В итоге угадалось,хороший очень.Тихий и мягкий,оч. "липкий" как мне нравится.
ПС:я вообще уделяю резине...На четырех последних МБ стояли с завода разные СпортКонтакты.По мне - "шайбы".После покупки сразу менял.
На А6 супруги стояла другая шайба - Р7.Тоже поменял сразу.Спасибо Провинциалу за совет,на C1S.Доволен неимоверно..
До сих пор продолжаю считать,что правильно подобранная резина - это важно...))

Не догоняю...)
Где компрессор?На дизельном 3,0д,как у тебя на Кае,моторе?
Или где?)

 

Да где нам убогим двойные стекла осилить.
Пост мой был к тому, что новый кузов Ку технически превосходит старый во всем. А двойные стекла это последнее, что влияет на тишину в машине. И я их заказываю из соображений лучшей антивандальности и меньшего обмерзания в сильный мороз.

 

Слава богу!Давно пора)))
Про двойные - по мне,это удивительно,что не слышишь разницы.

 

Степ, насколько помню корейцы очень сильно проигрывают всем в тормозном пути. Поэтому про липкость я сильно не уверен...

Насчет компрессора полковник ж упомянул какой-то тфси...
Для меня загадка почему бенз тфси у ауди работает громче дизеля у бмв

 

Илья, прочел про колхоз с колесами Ну зачэм ты рэжэш без ножа... 275\45 отлично сидит и едет, самый сбалансированный размер для R20. И это.. по резине: открой для себя мишлен, узнаешь много нового

 

+100)))

 

Паш,из моего опыта с резинами - все от модели к модели,надо в каждую вникать.Про эту основное взял со Штатовского сайта.В РФ она не продается.Производится для рынков США,Канады и Австралии(!)...)
Про липкость - ну я её почти год катаю.Более чем достаточная она.Т.к. резина позиционируется производителем как всесезон.Мягкая она...
А так - да.И у корейцев есть бесспорные успехи на поприще изготовления "шайб".
Это вообще многие умеют...)

Я не твердо понимаю,про который мотор речь.
Если про 333 силы,который на А6 и нью Ку7 - он не будет бомбой на Ку.Но он совершенно не компрессор.Я вообще навскидку не знаю,где на гражданских Ауди есть компрессорные моторы.Это ископаемо.Не в стайлинге ВАГ-а.Это к Яге...)
333 силы грубо сопоставим с 35и на Ф15.Более чем достаточный,но не агонь.
Если сравнивать его же на седанах,то даже в паре с шустрым С-Троником он не много выигрывает у Ешки с 306 силами и степенным 7-Г Троником.
Если я правильно понял,о чем речь...))


ПС:почему он громче чем дизель у БМВ (который,кстати?) - я без понятия.Но сомневаюсь в этом сильно...)

 

2 Паша)
Вообще,про "корейцев".Как говорит один мой товарищ,"с тех пор стоматология ушла далеко вперед"...))
Обсуждаемый Ханкук - эксклюзивный поставщик шин для ДТМ(!!!) на 2015 год.
http://www.trektyre.ru/article/DTM_2015
Кроме того,поставщик первичной комплектации для Мини.
http://www.hankooktire-eu.com/ru/o-...d]=132&cHash=3bf717aaae7bdb2c1af89f4ce30712a5
Еще его S1 Evo - первичка для W205
http://www.hankooktire-eu.com/ru/o-...d]=132&cHash=ec83b947b8f4c04c57a5e2e6db6abc83
Еще - шинный спонсор Кубка Ауди ТТ
http://www.hankooktire-eu.com/ru/o-...d]=132&cHash=23bb7de45c73e9eccd4b13ff3f7caa12
Ну и наконец - вершина - другой "кореец",Кумхо,поставщик первички на Ф30
http://kumhotyres.ru/novosti-kumho/?id_news=9

И такого - много...)

 

Алексей,реально не смешно...)
У тебя не шитая Ку7 3,0Д 240/245 сил в "спорте" "нормально,бодро едет"(с).
О чем нам с тобой спорить?)

Теперь про Мишлен.
С удовольствием катал его Примаси НР на 211 рестайле моноприводе.Три года.С неменьшим - Латитюд Спорт и Латитюд Тур НР на ГЛ-е.Тоже три года.
Это из недавнего.
Когда на 212 дорест моно хотел вместо СпортКонтакта 2 поставить Примаси,то НР уже не было.Был Примаси 3.Поговорил со спецами,сказали твердо - несравнимо.Гораздо шумнее и жестче.Пробовать не стал.Поставил (можно опять плеваться) Falken ZIEX 912 (группа Sumitomo,если почитать - впечатляет).
И спустя год(!) обладания машиной впервые(!) услышал мотор машины на 1.800 оборотах.
На более престижном СпортКотакте2 звук мотора было слышно в районе 3.000 оборотов.
Но за поверхностный ликбез про чудо-шины Мишлен - спасибо)

 

2 Паша и Алексей)
Мужики,я слегка офигеваю удивлен)
Я вообще не агитатор.Ни за что не агитирую...)
Рассказываю,что знаю.Из опыта юзанья.
Нравится бренд Мишлен,даже не вникая в продукт - слава богу.
Не нравится никакая Корея с Японией не зная и близко какая она бывает - тоже слава богу.
В любом из случаев я всегда "за" вас)))

 

Яснопонятно. Проехали)

 

Не понял... То есть тебя попросили приехать в салон просто, чтобы машину посмотреть? Не забрать машину, а просто посмотреть?! Убил бы нах менеджера...

Я 10к км в год проезжаю. Это с учётом поездок на расстояние до 2к км раз в год (туда-обратно). В этом году может 12к будет, так как в Финку смотался... Куда больше то? ) Не таксист же.

 

На колхоз с колесами обиделся,Леш...)
Вникал реально.Изучил вопрос.До ухода на 255/50 смотрел внимательно второй штатный размер Ауди R20 для Ку7 - который 295/40.И требует расширителей арок.Но там вообще спорт-спорт в выборе...
А ты "колхоз"...)

Ну грубо говоря - почти так.
Он надеялся,что я приеду,посмотрю,у меня настанет гармонь радости с полным приходом и я тут же (ну или на след./через день) заберу машину.
И она у них войдет в продажи июля.
Хотя когда я заказывал,мы четко договорились,что нужна она мне (ну и заберу соответственно) не раньше 20 августа..
Я за плановое ведение хозяйства...)

 

вот видишь, Степ, как простой прагматизм закрывает глаза на бренд производителя))

когда-нить ведь напишешь что гранд санта фе уделал кушку))

 

Паш,когда уделает - напишу)
Опа от этого у меня точно не отвалится...)
Но они же не стремятся.
А японо-корейские шинники - стремятся еще как.
Спроси Провинциала..)

Сереж)
Не бывать тебе подполковником....)

 

Илья, я пару раз заезжал на своем 212м (как раз на таком, как ты пишешь) с А6 3tfsi. Уделывали меня сразу

 

Вить,я не пишу обратного...)
Но МБ это МБ,на нем "никто никуда не торопится"(с)...)
А А6 333 силы всегда на европейской подвеске (вкл. рестайл),не на ППД.И это жестковато..)

 

согласен хотя cla 45й меня очень возбудил

 

Ну ты и моложе....)

 

на год?

 

Да ладно тебе, я же не со зла. Просто есть заводские размеры, остальное колхоз. Производитель ведь не спроста написал допустимые параметры. Ну и как бы есть Мишлен, есть ханкук. Есть вполне определенные критерии, по которым ханкук ну никак не уделает Мишлен (разве что цена), это аксиома. Чуда не случится и все эти личные тесты шин смахивают на разговоры выше аля "3.0тфси не едет, я проверял, в сиденье как то не так вжимает..."
PS. Илья, прости меня за колхоз. Я больше так не буду.

 

Не,ну понятно - я на полигоне их тормозной путь не замерял...)
Конечно субъективно.)