Тюнинг 320d

сорри за ламерский вопрос - кроме термоизоляции обмотка ДП какую-то роль играет?

 

В теории немного еще шум поглощает, но на практике особой разницы не замечаю

 

Ну что же, Stage2 откатан.
100-200 сократились на 1,5сек
0-100 стабильно 6,1с, букс не дает нормально стартануть.

Наддув 2,0 бар с 1500 по 3000, далее 1,9 бар... и то, после коррекции заданных положений VGT, выше не поднять не получается, да и не к чему это.

Заезжал несколько раз 0-230, температура выхлопа не превышала 720гр при температуре за бортом +32гр и четверти бака солярки.

Вчера на трассе зацепился с 328 - роллом он догнать не мог, с места не получилось, чел умчал по встречке на красный

Предлагаю вам посмотреть несколько видео, чтобы оценить дымность.
Напоминаю, что ката нет, просто прямая труба.

1) Старт с места до 160 км/ч


2) Ролл на 6й передаче с 1200 по 4200об

 

Нормально) Скоро в четверку тоже зальем и я поеду ее тестить конкретно)))

 

Spirit_SP
для иксдрайва что-то будет меняться?? или просто со старта зацеп будет лучше??

 

Старт с места и зацеп лучше должен быть, в остальном так же.

Да дымит только на переключениях и только в жару. Сейчас +26 и дыма нет.
Видео специально снято под таким ракурсом, чтобы дым было виднее на фоне серого асфальта (тоже специально искал такое место). В реальности все не так страшно.
Можно катализатор оставить, дымить меньше будет.

 

друзья, подскажите.

У меня шитая коробка и стоит mpack на двигателе, 204..........но этого катастрофически мало, есть смысл его прошивать? что получится в итоге? какой чип ставить на мпакет? Цена вопроса?!

 

Прошивается точно таким же образом как и обычный блок.

 

Я так понимаю, прошивка от дизельбуста в данный момент уходит от стока 328?

 

Вровень едет, было видео же

 

Прошу прощения, а где видео вровень едущих? Я не нашел. Пока только видео где синяя 320д уезжает очень заметно

 

Странно, что до сотки не улучшился разгон. Это что же- в задний привод упирается с хреновым зацепом? А как же тогда моноприводники из 5 секунд вылезают?

 

Да, как бы, вот

Упирается в паршивую резину...

 

Чет не пойму никак, написано с 328 едет

 

Заезжал с volvo v40 cc t5, та что 6,4 секунд до 100 по паспорту. Вольвец курит против 320 dx чип спирита ст1.

 

Я уже 3000 откатал на чипе.

У меня режимы в основном спокойные, с утра еду на работу по достаточно еще пустой дороге, 50х50 город/трасса, обратно с небольшими пробками.

Но иногда кааак навалишь, так успокоиться не можешь - давишь и давишь начинаешь ерзать между рядами, ну короче одно удовольствие

У нас в городе в плане дооснащений и чипа - деревня, максимум шьют 20 в 28, хотя постепенно ситуация меняется, но кардильно как в Москве - такого нет.

В общем тут на днях встали с 320ix А если быть точнее - я сзади него.
Он до усиру разгонялся, аж тухлыми яйцами пахнуло
Я его сзади потроллил, а потом на полном форсаже справа как стоячего бахнул на следующем светофоре уже он был сзади, и с такими смотрел, что у меня 320d

Опять старт, я на полном форсаже ухожу вперед, он догнать не может.

Понятное дело, что не дело против не шитой 320, но было приятно за трактора

 

а мож она была шитая

 

это из какого фильма?

 

сон дизелиста

 

Я смотрю всё больше и больше хороших отзывов, ну кто нибудь уже резюмируйте?!

 

Да все понятно уже давно, хочешь чтобы двухлитровый дизель ехал на уровне околостокового двухлитрового турбобензина, шей sp tuning.
В стоке дизель только до ста прыгает и все, чип решает все проблемы
Антону огромное уважение ибо мало сейчас настоящих разработчиков

 

Плюсую все по делу

 

Да + Антону Spirit_SP в семейном 320D ,чип залит именно его.

 

Сегодня откатал 500км по трассе на Stage2.
Обгонять стало значительно удобнее и быстрее

 

На стенде не меряли еще?
Очень интересно, сколь в цыфрах теперь.

 

Нет пока. Но постараемся, хотя бы, заезд против 328 устроить

 

Кат можно оставить на stage2, а сажевик полюбому вырезать, или все вместе на выброс?

 

Кат можно оставить, конечно.