Покупка авто в лизинг

На себя выкупил за50. Потом продал ее по рыночной цене. В договоре указали 250.

 

Не знаю. Этот период у нас уже проверили

 

Лизинговые с % удорожания немного хитрят, по факту не учитывают аванс, грубо товар стоит лимон, ты отдал 20%, они добавили 80, а потом показывают что общая стоимость за три года составила 1, 2, т.е 20% за три года, а по факту 200т надо считать от 800т, которые они добавили. Но на общей схеме налогооблажения выгодно, фактически за счет налогов покупается техника.
Устриц ел.покупал технику и в лизинг и в кредит. У лизинговых бывают проблемы с досрочным выкупом, НЛК мне пришлось для досрочного выкупа заплатить все платежи за год вперед. По кредиту платишь остаток тела.почему выкупал досрочно - сумма каско превышала выплаты. Делали специально график, чтобы за первый год выплаты были больше, а потом мизер.

 

Это у вас, как у юрика проверили, а

физик, который за 50 купил, а за 250 продал, 13% НДФЛ не забыл заплатить?

 

Вычет вроде 250 или сколько то там.

 

Точно.... Но декларацию надо подавать....

 

Ну так подал, получил вычет и сплю спокойно

 

А в чем проблема с белым кэшем? 13% все равно лучше чем 20. Но вообще схема с выкупом на физика очень распространена была. Сейчас не знаю, так как машины, которые планирую эксплуатировать долго, держу на балансе.

 

Это как интересно 13 получается? Или это после уплаты 18 и 20?

 

а машины на балансе облагаются налогом на имущество?

 

ТС недавнего времени только транспортный налог платить необходимо.

 

просто слышал, что с 15-го года опять надо платить. можно ссылку на закон, где говорится об обратном

 

С 2014 года

 

с 2014 года вывели из под налогообложения движимое имущество

ст. 374
4. Не признаются объектами налогообложения:
8) движимое имущество, принятое с 1 января 2013 года на учет в качестве основных средств

с этого года внесли изменения и теперь

ст. 374
4. Не признаются объектами налогообложения:
8) объекты основных средств, включенные в первую или во вторую амортизационную группу в соответствии с Классификацией основных средств, утвержденной Правительством Российской Федерации

а все остальное, принятое на учет с 2013 - льготируется (и теперь налоговая пачками запрашивает пояснения и подтверждающие льготу документы )

Статья 381. Налоговые льготы
Освобождаются от налогообложения:
25) организации - в отношении движимого имущества, принятого с 1 января 2013 года на учет в качестве основных средств, за исключением следующих объектов движимого имущества, принятых на учет в результате:
- реорганизации или ликвидации юридических лиц;
- передачи, включая приобретение, имущества между лицами, признаваемыми в соответствии с положениями пункта 2 статьи 105.1 настоящего Кодекса взаимозависимыми

 

Прочитал 3 раза, ничего не понял

 

как я Вас понимаю

грубо
до 2015 года любое движ. имущество не попадало в налоговую базу по НИ, только справочно в декларации давали общую остаточную по такому имуществу

с 2015
часть ОС (1-2 амортизационные группы, это до 3-х лет СПИ) - не показывается в декларации вообще
все остальное - попадает в налоговую базу и по нему заявляется льгота
на которую налоговая тут же просит подтверждающие доки

 

купил машину ?

 

Спасибо, т.е другими словами налог на имущество на автотранспорт с 2015 так же платить не надо как и в 2014? Просто больше заморочек с документами для бухгалтерии? И это относится только к имуществу приобретенному в 2015м?

 

не платится налог, да ))

 

Спасибо

 

Да я вообще немного другое имел ввиду. Насколько я понимаю, предлагалась схема следующая, допустим владелец фирмы хочет взять себе авто, но при этом хочет произвести некую налоговую оптимизацию. Он берет, допустим, себе машину в операционный или иной лизинг, какую-нибудь семерку за 6 мио, три года катается, при этом машина все время на балансе лизингодателя, а затем, по условиям договора она передается заранее оговоренному в договоре физическому лицу по остаточной выкупной стоимости, например 20к рублей. В итоге проплатив, допустим 7 мио в лизинг на выходе через три года имярек получает в собственность на себя (или третьих лиц) машину. И никакого черного кэша нет вообще. Работаю с представительством, у них раньше все авто были в операционном лизинге, так они по 150% от стоимости авто платили за 4 года эксплуатации и затем машина возвращалась в лизинговую вообще. У налоговой никаких вопросов не было.

 

Это очевидно по расходам, но тут то немного другое.

По сути это законный вывод денег/активов на физика с колоссальной экономией по налогам, если потом данную машину продать в кэш.

 

А мне кажется - что не только. Эксплуатация, понятно, очень много экономит. Тот, кто задумывается о путевых и прочем просто не понимают. что экономия на премиальной машине в налогах да еще по страховкам-топливу-ремонту-резине-и прочему за счет юр.лица просто колоссальная. Она сравнима как минимум с зарплатой помощника буха, которого более чем достаточно чтобы вести п\л и и еще пару простых участков.
А вот про продажу я не согласен. Хотя все зависит от сроков эксплуатации. Если смотреть какой-нибудь условный Х5 за 5 мио, то продавая его через три года с юрика за, условные 2.5 мио, ты попадаешь на НДС и прибыль. Если же через три года он передается аффилированному физику за выкупной, который сразу же его и реализует за те же 2.5 мио, ты как минимум 380к экономишь НДСа, ну и налога на прибыль 400к. Итого профит около 800к. Но, опять же, зависит от сроков эксплуатации и задач. А вот эксплуатировать переоформленную на физика машину смысла нет, конечно.

 

Про видим, думаю да.

По первому пункту - обычно при перереводе машины с лизингодателя сразу на третьего физика выкупной очень малым делается.
По третьему - согласен, но, думаю что даже практики по этому особой нет. Охотится на небольшие, по сути, суммы, с неочевидными вводными - думаю, налоговикам и так хватает криворуких бухгалтеров, для подобных забав с куда более прозрачными вариантами.