Официально: BMW X1 F48

Когда у нас то ждать?

 

Либо джойстик может появиться спустя год-два, и будет по примеру того, какой красуется у новой семерки. Помнится у нынешнего Х1 тоже поначалу джойстика не было, однако потом для бензиновых версий он стал доступен вместе с 8АКПП.

 

начало производства - 01.08.2015...

 

уже калина?
цены есть??

 

Нет, не калины, цен пока нет
Будут:
X1 xDrive 20D
X1 xDrive 25D
X1 sDrive 20i
X1 xDrive 20i
X1 xDrive 25i

 

Мужики , я так понимаю, что мотор будет расположен поперечно , а не продольно? ......Или я чего-то упустил?

 

когда уже ценник озвучат кто нить знает?

 

Да, еще и привод передний

 

Печаль.. Тоска... Для меня бмв это продольно расположенный мотор...

 

Видел в живую, дизайн - чума. Надо брать.
у Х3 мало преимуществ осталось, помимо AutoHold'a, размерa... даже и не вспомню

 

У Х3 в качестве преимущества остаются двигатели. Но для того, чтобы это преимущество понять, надо не только определённое развитие мозга иметь, но ещё и понимать, что такое настоящий БМВ.

Хотя наличие двигателя 25д оставляет надежду, что это - дефорсированный 30 д и так же как, к примеру, для Ф15 25 д будет штатный комплект дооснащения, (интеркуллер и блок DDE по сути), позволяющий снимать непринуждённо и без последствий примерно 260 л.с..
Надеюсь, что поперечное расположение ДВС не создаст для такого переоснащения проблемы.
Что для Х1 было бы весьма неплохо... Поживём - увидим.

 

25d это B47 с двумя турбинами
он же кстати с июля будет на х5 ставиться

https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_B47

 

Вы демагогию разводите, а насчет нового X1 вообще не в теме, либо в целом про конструкцию машин не в теме.

У нового х1 двигатель расположен поперечно, поэтому трехлитровую рядную шестерку туда никак не впихнешь, будь она хоть трижды дефорсирована.

 

не стоит трындеть не по делу. Вам известно, что 25 д будут устанавливать на Х1? Если нет - найдите информацию

Вам известно, что для ф15 25 д - это дефорсированный 30 д, то есть - трёхлитровый блок цилиндров.

Я могу предположить, что 25 д для Х1 будет таким же, как и 25 д для Ф15? Могу!

Так что если вам есть что сказать по существу, а именно, пояснить, чем отличается 25 д для Х1 от 25 д для Х5 - то поясните по существу, а не выёживайтесь аки навозная муха на стекле

 

Понятно. Жаль. Спасибо. Хотя 231 дизельная лошадь не так уж и плохо для Х1 с девяти (или 8?) ступенчатой АКПП. У меня есть Х1 23 д с 6 АКПП (203 лс, если память не изменяет). И это - уже неплохо.

 

В России остается рядная шестерка (поправка - только для Х5).

 

Хорошо! То есть - 3 - х литровый дизель? А комплект дооснащения, такой как на Ф15 25 д можно поставить?

 

Если речь о ППК, то он все еще официально запрещен к установке на 25д.

 

На Ф15 2.5 Дизель - 6 цилиндров 3.0, комплект ППК официально запрещен. На Ф48 2.5 Дизель - 4 цилиндра 2.0 (индекс мотора В), а коробка 8 ст. Айсин. Комплекта ППК на него пока нет.

 

По-существу всё сказано выше. Умный человек на Вашем месте больше бы читал, и меньше писал))

 

Во первых, с чего вы взяли, что я умный? Я всего лишь умею складывать числа и опытные коллеги без всякой демагогии пояснили, в чём моя ошибка, хотя кое - кто со мной и согласился, что в Россию этот Х1 будет поставляться именно с рядной дизельной дефорсированной шестёркой. Как раз вам выше прочесть надо

 

К слову, "согласившийся с вами" отвечал человеку относительно f15

 

Я всегда пытаюсь увидеть в собеседнике умного человека.
Весьма жаль, что Вы так сопротивляетесь этому, и каждой своей репликой делаете мои попытки такими тщетными)

 

Если хотите участвовать в диалоге на уровне более конструктивном, чем ... TweeZ4 D) то вам бы стоило обратить внимание, что поправка "только для Ф15" появилась только сегодня в 16.48, а первоначальный ответ вчера вечером в 21.21 26.07 этой поправки не содержал.

Что ещё непонятно осталось?

2 TweeZ4: ну а для вас лучше всего в зеркало поглядеться.

По существу вопроса. Жаль, что 3-х литрового 25 д не будет у новой х1

 

Если по существу, то мне было достаточно понятно, что речь идет о ф15, еще до написания поправки.

 

У меня тоже были определённые сомнения, как можно поперёк разместить S6 и ещё АКПП, но сбило с толку, что 25 д в Германии и России - разные двигатели. В Германии - 4-ка с двумя турбинами, а в России - 6 с одной.

Масло в огонь добавило не очень корректное сообщение представителя ОД, которое он только через 2/3 суток поправил.

 

R6 3.0 дизель под индексом 2.5 вроде как только для нас исполнили. Так что в гейропе 25D - только новая В серия (из новых 25д). Кстати первоначально 235 кобылок заявляли, но эта инфа не от концерна была, может и напутал кто. Но и 231 на небольшом авто - моё почтение. В DTM, конечно, не победить, а для остального - за глаза. Ещё не так давно на Е53 ставили 3.0 Д о 184 лошадках. А тут болид на порядок легче. Поглядим в сентябре, что за конь получился.