F15 Блог владельцев F15, часть третья

Вот я и чешу репу...
Если ручник не разгружает коробку под наклоном - чёй-то здесь неправильно...

 

Я тоже не считаю это нормальным, т.к. до этого был Х3 F25 и там не откатывался. По ходу это особенность Х5

 

Держит он, просто в 2 ступени.
Что бы проверить, можете поставить тачку под уклоном, поставить на ручник, выключить двигатель. Он не много отпустит, потом завезти, отпустить ручник и педаль тормоза, вот после этого она еще не много откатится и упрется в коробку.

В общем у ручника 2 ступеньки, на заведенном двигателе и на загрушенном.

 

Друзья, никто не сталкивался: подсветка в салоне (полоска, которая горит различными цветами) стала работать только на торпеде, а на дверях не горит. В меню настроек регулируется только включение и цвет всей подсветки.

 

В гарантию.

 

Да, тоже к этому склоняюсь

 

В настройках этого нет.

 

было такое, перезагрузка поможет!

 

Ошибка компа в авто, думаете?

 

Заменил бы тут слово "пороги" на "удобство"

 

Ура, забрал.
Купил чёрные перф. ноздри, сегодня попробую сам поставить )

 

Чёрные на черном потеряются и если не хочешь сломать ноздри, которые сейчас стоят, то лучше сам не меняй (проходил грабли, когда менял на Х5М).

 

Интересно, выхлопная система от 40D подойдет к M50D? Просто серебристый выхлоп нравиться намного больше матового.

 

Они не для всех "удобство"...

 

А ещё такую вонючку купил, жёлтенькую

 

У меня такая де вонючка с кучей стержней. Правда работают не понятно - то весь салон в аромате, то неделю ее не заметно

Пс. Поздравляю с покупкой!

 

Новая версия полное гуано сделали, до этого была класс, а это как дешёвка

 

Типа ароматы натуральные

 

Спасибо всем, Дим ) Вонючку новую взял, на фотке старая, что нашёл в сети. Но похожа )

 

Теперь вопрос, НАФИГА эти сложности и навороты с ручником?

В пондельник, по-любому, поеду к ОД - пусть или чинит или объяснит внятно нафига эти "приколы двухступенчатые"...

 

Поздравляю,Виталь! Ровных дорог!
Когда багажник обновлять будем?

 

"При работающем двигателе или катящемся автомобиле: Парковочный тормоз через систему DSC гидравлически воздействует на дисковые тормозные механизмы колес передней и задней оси.

При остановленном двигателе и стоящем автомобиле: Парковочный тормоз посредством электромеханического исполнительного узла воздействует через тросы на барабанный тормозной механизм заднего моста."

почему так? да чтоб колодки ручника не сорвали при остановке с ручником или при трогании) защита от дурака

 

Эта так только на F15 или на Е сериях было так же?

 

на Е70 было так же, на F01 так же

 

Спросил потому как на Е71 у мну было не так, после постановки на ручник на заведенном авто на уклоне не скатывалось когда двигатель глушил!

 

Сделал сегодня наблюдение (на красногорском шоссе при съезде с платника, кто знает, тот поймет, что там за дорожка), при полностью отключенной ESP (или ESC, не обращал внимание), при входе в поворот и активном педалировании, тачка не дает свободы. Подтормаживает в повороте. Несмотря даже на то, что к м-подвеске стоит пакет динамик (50i). Причем заметил закономереность. При включенной 1 или 2-й передаче авто дает "выставить жопу" и силовым скольжением войти. На 3-й передачи уже авто душит. Честно - расстроился. Моя 34-ка м5 дает совсем другие эмоции и впечатления. Тут, сука, симулятор какой-то. Рулишь куда хочешь - едешь куда хочешь.

Народ на x5м, те кто "рулит", скажите, тот же алгоритм?

 

Такая "свобода" очень печально заканчивается. По крайне мере на трассах общего пользования. Собственно все системы современного БМВ настроены на то, чтобы не допускать такую свободу. И это на 100% правильно. Потому что такая свобода, в итоге заканчивается неконтролируемым заносом и далее сами понимаете.

 

а режим какой был - спорт или спорт плюс?