Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Понравился макан? Я пробовал кайены s, дизель, s дизель - по нажатию на акселератор идет такая задержка...

 

можно один нескромный вопрос, вы в рублях покупали?

 

Вы кнопку спорт нажимали? Если серьезно, то Макан понравился в совокупности, конечно он М3 уступает, но 150-180 в городе, в потоке набирает так же. А быстрее я в городе не езжу.

 

Лучше не надо
И так все понятно.

 

Сколько же они стоят...

 

В спорте. По моим ощущениям, даже Х5 30d на тесте стартовал гораздо быстрее. Макан попробовать надо. Как имидж для мужчины-водителя? я улыбаюсь, но серьезно -)

 

все еще ищу 18е диски

 

Мне пох на имидж. Я не для имиджа авто беру, а за ездовые качества.

 

Не в той стране живем пока еще ))

 

Думаете партнеры по бизнесу не будут вас уважать, если у вас будет порш и жизненная позиция? )

 

Мои друзья и партнеры, конечно, будут уважать. Их я выбираю. Но я не о них ))
Например, о соседях

 

Самому не смешно?

 

Сделал себе подарочек! Как вам накладка performance на dct?

 

Отлично!
Можно номер ее?

 

Невозможно заказать по номеру, только через тех кто может заказать детали на М3 GTS. Изучал вопрос когда заказывал.

 

Шикарно, но тогда имеет смысл все менять по кругу включая на торпедо, дверях и тд

 

Так и есть! Номер у нее идентичен с номером кожаной. Только делать запрос дилера в Германию с объяснением причин и необходимости заказа карбоновой детали.
Что касается рычага коробки, то накладка от новой м3/м4, просто пришлось немного повозиться с ее установкой, крепления немного разные и по длине она больше. Короче в итоге сами видите результат.

 

Спасибо! Там все и так поменяно на карбон перфоманс, я имел ввиду именно часть на фотографии с ручкой, ее непросто было найти и заказать.

 

Глянул уровень цен на mobile.de и в целом наличие автомобиля, который бы хотел себе купить и оставить, когда перейду на М4 или что иное.
В итоге понял, что идея окажется сложнореализуемой докататать свою, и при переходе на другую машину, свою продать, а купить посвежее и в идеале М3е92 чтоб оставить последний атмосферник для коллекции.

Немного удивился, что незадроченные автомобили с 2011 года, пробегом до 40 000 км, в нужном цвете (белый) и интерьер (терракот) с нужными опциями (дкт, едс, м-драйв, индивидуал музыка, расшир хожа) и в идеальном состоянии как салона так и кузова действительно редкость и стоят под 45 евро.

Вообще не вижу смысла сливать авто за копейки, как делают здесь многие. Толком ничего не выручите, чтоб домазать на смену, а если аппарат в идеале, то при этом потеряете уникальную возможность оставить его себе.


Нынешние низкие цены в Москоу, думаю в долгосрочной перспективе не продержатся. Многие забывают, что при продаже привязываются к рублю, за который покупали авто, а обьективно в будущем автомобили будут все равно преобретать в Европе за евро. Та же ценовая политика на М4 с дисконтами (с учетом того, что завозили дилеры ранее) долго не продержится тоже. Никто из дилеров не будет продавать автомобиль в убыток. Гляньте цены в Германии и будете неприятно удивлены.

 

Сколько вся замена по кругу обошлась?

 

Уже не помню, дело двух летней давности! Накладка на коробку и рычаг примерно 36

 

36 это по нынешним ценам? То есть грубо под 600 евро?

 

Ага

 

А вот вид салона в целом

 

Неплохо. Кожу на торпедо шил?

Судя по всему вот комплект http://www.ebay.de/itm/Echt-Carbon-...its=Make:BMW|Platform:E92&hash=item25a94885c3

 

Да, все пластиковые детали перешли в немецкую бмвшную кожу

 

у тебя осталась старая планка под сис???

 

Все планки подарил товарищу!

 

Штатные ищите?

 

На самом деле пофиг. Дружить с ними все равно не хочется. Но атмосферка у нас тут такая собралась... и смех и грех.