F26 Чиповка Х4 stage 2 vs stage 1

Вопрос собственно в этом, собираюсь в Ростов сгонять, наш дилер пока не готов данную процедуру проделывать, но в планах есть и уже за это ему огромный респект-)))
Специалисты с Ростова отговаривают от stage 2 говорят n55 к тюнингу не очень расположен в отличии от n54 , который без проблем 440 л.с. держит, предлагают остановиться на stage 1 объясняя это еще тем, что и в Ростове и в Волгограде бензин хренового качества, и со stage 2 я не только не получу отдачи заявленной, но и с большой долей вероятности загублю движок детонациями.
Разница между stage 1 и stage 2 = 367 и 390 л.с. соответственно, по крутящему моменту разбег больше, точные цифры надо уточнить, так как со слов мастера только на stage 1 прибавка будет 110 момента и на stage 2 175 момент.
Сделать хочется конечно stage 2, но и машину жалко если движок крякнет-)))
Есть у кого опыт чиповки данного двигла и как Вы поступили выбирая между 1 и 2 ?-)))
С уважением ко всем участникам

 

"Крякнуть" и мы можем, что ж не жить теперь
Если мощность есть то обязательно гонять?-)))
Да и не только в Волгограде езжу-)))
Склоняюсь уже больше к stage 2-)))
Заправляюсь исключительно на Лукойле и исключительно 98 ЭКТО плюс, бенз годами проверен, думаю все будет хорошо-)))

Вернулся с отпуска и вернулся к вопросу увеличения мощности Х4.
Решил делать Stage 2.
Первый шаг сделан, заказан безкатовый даунпайп Evolution Racewerks, цена вопроса 55 000 рублей, без него Stage 2 смысла делать нет, грубо говоря движок будет лучше выдыхать, через трубу большего диаметра и без сопротивления катализатора-)))
Через 10 дней заказ должен прийти, тогда сразу и буду делать чип-)))
По результатам отпишусь-)))

Машина поставлена, даунпайп в руках подержан-))) сказали в два дня сделают-))) уж больно далеко блок управления у этой модели припрятан-)))
Единственное так и не решил я надо термолентой даунпайп замотать или нет-)))
Думаю не буду-)))

 

Ну мне просто с коллектором снимают, потом в Германию прошивку отправляют, да и просто я не тороплюсь, катаюсь в своё удовольствие на подменной-)))

 

Любоваться будут неделю теперь, фирма Atomic прислала вообще не тот даунпайп, к Х4 вообще не подходит. Профессионалы видно-)))
Вот дилеру в этой ситуации отдельное благодарю, нашли совместное решение устраивающее обе стороны-))) ждать надо только неделю-)))
Не захотел я колхозить даунпайп от Атомика, резать его, короче делать, на фотке видно на сколько он длиннее, ждать из за границы не захотел месяц с лишним, так как со слов того же Атомика в России пока таких нет, чем раньше то думали они не ясно-)))
Ладно, всё к лучшему-))) через неделю думаю будет всё хор-)))
А пока Х3 2.0d , блин как он мало ест и как медленно прёт-)))
После недели на нем , думаю к себе если бы даже на стоковую сел - подумал что ракета-)))

 

Чип с Германии, подробностей у меня нет, кроме того, что в машину он уже залит и должен дать минимум 385 л.с. и 520 нм., в хороших условиях 400 л.с. и 560 нм.-)))
Всё со слов конечно, но оснований не доверять дилеру у меня нет -)))
И динамометрического стенда нормального в Волгограде тоже нет-)))
Советуют еще интеркуллер к следующему лету, буду искать тюнячий, оригинала вроде нет-)))

 

А Вас не Виталием случайно зовут?-))) Что Ростов в этом деле участвовал это однозначно-)))
Может расскажете немного про эту прошивку?-)))
А то очень интересно-)))?
И почему под N55 индивидуально шьётся?-)))
И что за немцы?-))) и ... Короче много вопросов-)))
Был бы признателен за информацию-)))

И как разгон теоретически должен измениться, вот это наверное главный вопрос-)))
От 5.5 стоковых до ...?-)))
Ваше мнение?

 

Артур очень приятно познакомиться с человеком, который настолько профессионально знает эту тему! Меня зовут Дмитрий. С Виталием знаком заочно, пока у дилера не было оборудования, хотел ехать к нему в Ростов, разговаривали по телефону, однако совместить даты не смогли, то у него не получалось, то я улетал-)))
Вы открыли мне интересные моменты, особенно за переход с 3 на 4 и так далее, я даже об этом не задумывался.
Свечи от какой М - ки подойдут, сразу бы поменял.
Интрекуллер варианты уже мне подыскивают, Бог даст в этом году бы и поменял.
Рейслоджик только предстоит еще купить, думаю б/у или новый-))) на постоянке он мне не нужен-)))
Еще очень хорошо, что сказали за адаптацию 400 км, я думал максимум 200, теперь буду знать.
Машина будет стоять еще неделю, а потом начну использовать, бензин всегда лью только 98, хоть с прошивками хоть без-))))
В общем даже Ваш короткий пост для меня Артур стал очень полезным, еще раз благодарю! Что в Волгограде нужно, всегда готов помочь!

Ах да, забыл-))) а ограничитель скорости в этой прошивке снимается и ограничитель оборотов?-)))

 

Всё понял!благодарю Вассвечи в начале недели буду заказывать

 

mcredo в каком диапазоне скоростей больше всего почувствовали изменения?

 

Сам чип уже установлен и я уверен меня вполне устроит с учетом профессионализма людей его создававших.
Жду установки даунпайпа и установки М свечей.
Потом отпишусь-)))
Интересует вопрос по рейслоджику насколько б/у может быть некорректен в своих показаниях? Или новый по любому искать-)))
Может кто предложит из одноклубников по отличной цене?-)))

Свечи от М двигателя S55 заказаны будут в четверг-)))

Свечи пришли -)))

Сделали новый даунпайп-))) сегодня мотаем термолентой, завтра ставим на машину-)))
На задней банке пока не пришла деталь от М performance зафиксировали заслонку в открытом положении, звук так больше нравится-)))

Почему по одной фотке только....

Клапан на глушаке-)))

 

Да Артур, после созвона с Вами я дал добро на установку этого даунпайпа и дело действительно пошло-))) Благодарю Вас!-)))

Скоро по этим венам побежит горячая кровь

Ну что же подошли к логическому завершению данной темы-)))
Чип stage 2 с даунпайпом установлен-))) также стандартные свечи заменены на свечи от М мотора-)))
Забрав машину у дилера в 13:00 только зашел домой-))) накатал 168 км-))) врывался-))) Аппарат стал другой, совсем другой, у него появились яйца, он заматерел и стал злым
Самое первоё ощущение - что все движения и ускорения стали даваться аппарату с невероятной легкостью, он словно делает всё играючи, не напрягаясь, спортсмены меня поймут, когда каждый день готовишься к соревнованиям, есть удивительное ощущения легкости и силы во всём теле, вот эту энергию я теперь чувствую в своём Х4. Это классно
То, что он шлифует всеми четырьмя колесами и бросает за мгновения вперед на несколько сот метров, не так поражает, как ускорения со 160-180 км/ч реально они очень мощные и даже после 220 этот запас неиссякает - это круто Обгоны теперь просто сказка
Много раз делал чиповки разных двигателей, но положа руку на сердце никогда не замечал уменьшение расхода топлива, только увеличение, однако в этот раз расход упал на литр, притом что я прям топил все эти 168 км-))) это тоже порадовало-)))
Изменился и звук выхлопа, он стал сочнее и злее, я слышу работу турбины и эти звуки приятны-)))
Короче во всех отношениях только плюсы-)))
Благодарю директора и всех ребят со своего дилерского центра, особенно идейного вдохновителя и технического аса Андрея, а также Артура и Виталия, за то, что они дали возможность устанавливать такие профессионально сделанные вещи у дилера, не слетая с гарантии, респект всем и уважуха!!!

P.S. Спецы сказали, что машина раскатается- адаптируется к 300-400 км. так что лучшее ещё впереди, хотя на этом останавливаться не буду-)))
Небольшая ссылка на звук выхлопа с установленным даунпайпом, под нагрузкой в движении он намного сочнее и злее, однако даже на нейтрали он отличается от стандарта-)))

 

Артур, подскажите еще за холодный впуск-))) стоит оно того?-)))

 

Понял! А как часто? Или есть какие то косвенные признаки, что время замены пришло-)))
Благодарю, Ваши советы очень ценны.
Чтобы на Ваш взгляд ещё можно было добавить в данную конфигурацию для повышения мощности и стабильной работы движка?
Дилер предложил и я сегодня уже заливал, оригинальную присадку к топливу рекомендованную BMW, на постоянной основе. Получается конечно не дешево по 800 руб за маленький флакончик, которого хватает на бак-))) а бака хватает на 3 дня интенсивной езды-)))

 

Приветствую Виталий-))) рад слышать-))) согласен 800 р. крутоватенько-))) на авито по 400 руб нашёл- так уже лучше-))) да неизвестно только что внутри-)))