NEW Highlander

Ст-епа это что такое?

 

А куда дел мерс глк, а е-шку?А инфинити которая зимой на стоянке стоит?А мурано?Водитель на хайлендре есть или сам управляешься?

 

Пока нашего доброго модератора нет отвечу тебе продавцу б/у запчастей от велосипедов. Килт это шотландская юбка

 

Шкода еще была

 

В курилку волгоградский оллллиххарх

 

там не так, в хае и в лексусе они по новому стали делать - дверь закрывает порог, т.е. открываешь дверь, а порог чистый, почему раньше так не делали? хотя опять же есть нюанс - парковка у высокого бордюра, можно дверью зацепить.

 

Паркуешься у высокого бордюра гораздо реже , чем вытираешь грязь штанами с порогов .

 

зимой погонял на гранде оверленд 3д
единственная возможность не умазаться штанами о пороги - открывать дверь и выпрыгивать на полметра от двери
и жесткий он как спорткар - я думал душу из меня вытрясет по кочкам
резко расхотел такой аппарат

хай по интерьеру интереснее 200ки
проблема в том, что покупать машину "навсегда" - над быть весьма недальновидным.
даже "ломучие" бмв через пару-тройку лет начинают банально надоедать однообразием существования и смотришь на порши, мерсы и ауди. но ты же инвестировал в тойоту, придется жить с этим чучелом 10 лет, чтобы оправдать инвестицию.
тойота нужна, но видимо как второй автомобиль - как грузовик или трэвелкар.
потому что 14-18л топлива каждый день - это 25к/мес, дешевле на такси 22 рабочих дня за штукарь/день катать. такси хоть разные модели можно потестить )
а выехать на шоссе вникуда с никакими заправками раз в квартал - это тойота, посматриваю на хай, клиренс только малый какой-то, вольво прекрасна, но начинает надоедать уже как и бмв )

 

Клиренс ок 20 см что вполне нормально.
Не понятно почему обязательно тойоту надо покупать на 10 лет а бмв на 2-3 года так и не понял.
Все зависит от частностей, предпочтений и возможностей

 

А как ты вообще дошел до того,что (как пишешь) заставил себя купить БМВ?
Это мазо?)

 

Ст-епа веди себя в данной теме хоть немного как модератор а не жирный троль
В данной теме Хайлендер рассматривался и покупался не как альтернатива бмв а как отличное авто по функциональным и потребительским качествам

 

торчащий порог это и есть элемент пассивной защиты
а убранный под задницу может аукнуться

 

не не я приноровился вылезать из х5 не испачкав брюк-левой рукой опираешься на боковину сиденья и поднимаешься, а так да хрен вылезешь, но это не причина отказываться от езды на х5.
Хайлендр в принципе не урод да и салон не плох, но когда садишься после х5 все какое то примитивное и не качественное....американский дешевый минивен, что в движении что по салону, сравнивать его с бмв х5 просто идиотизм

 

вопрос религии, я например сейчас целенаправленно покупал автомобиль что бы лет 5 ездить уверенно, а может и больше, смысла слазить за пол цены через 3 года сейчас для себя в упор не вижу пробег 20 тыщ в год.

да и не надо их прям в лоб сравнивать х5 это все таки машина с претензией, а хай обычный хороший автомобиль

 

Молот, давай попробуем объективно сравнить (в который раз) с Экспом №5, Пацефандером №4.
Есть логические выводы, отчего Хай интереснее? Или они все как эконом варианты по сути равны, а все решает дело вкуса?

 

не могу могу их сравнивать т.к. лицо не заинтересованное да и пофигу в настоящий момент, честно. тем более что я из всей этой кагорты выбрал 150 но мой опыт эксплуатации разных автомобилей говорит что авто сопоставимые по своим тактики-техническим характеристикам ,обычно, реально, с потребительской точки зрения, идентичны до смешания. иного и быть не может т.к. авторынок очень конкурентный и если кто-то провалится по цена/качество тут же вылетит на бордюр.

 

пороги доп.надо ставить - тогда можно не так внимательно выходить )
гранд жесткий?! если только колеса перекачаны сильно - но там датчики есть, можно контролировать.

хай интереснее крузера по интерьеру

 

Знающие подскажите, друг продает рекса 450 в полном фуле, 13г 30т.км пробега отдаст за 2.1..нормальная цена?Стоит связываться?Хочу х3 поменять

 

цена халява если реально 450 фул и 30 т км., это почти на полтора ляма дешевле чем такой же новый.

 

Так и машина 13г, 2года, а скоро уже 3 будет и тем более новая модель выходит.....этого Рекса покупали новым почти за 4млн

 

Если он 13го года, то стоил он 3 млн когда покупали, никак не 4.

 

Отличная цена, я бы взял.

 

А пошто Ступика забанили?
Могу подтвердить, что, в отличие от виртуальных Корейко, человек владел теми автомобилями, которые характеризовал. Забавно: агрессивных невежественных и хамских нищебродов не банят, а Ступика засунули за плинтус
СЫ. Меня тоже забаните за то, что я практически на всех известных достойных внимания автомобилях ездил (а многими и владел)?
СЫ.СЫ. К Ступику не имею никакого отношения, если чё.

 

Брешуть может, так вроде 3 стоил 350 и то не в фуле или на лексуса скидки как на бнв стали?

 

Да вот только куда этот хлам х3 девать?Его же никто покупать не хочет

 

Ежели не имеешь к Ступику отношения, то откуда инфа что он владел тремя десятками авто которые охарактеризовал?А за что Ступаря забанили глянь в банлисте
А по теме Хай нормальная машина, но дороговат и жрет много

 

Отношения не имею. Имею достоверные сведения.
СЫ. Банлист глянул. Реально ржу По-моему, только в беемвеклубе в технической теме мнение, отличное от модераторского, наказывается баном. Грустно все это, фолькс.

 

за что его забанили не в курсе
но читать его стремно, т.к. у него каждые полгода новые авто причем в количестве 3-4 штук

если б он раскрыл причины своего столь широкого кругозора, то и к мнению его было больше доверия

 

Ты преувеличиваешь. Но то, что он имеет в год 1-2 новых авто - истинная правда.

 

2.85 350й стоил
3.27 в фуле 450й, со скидками под НГ можно было почти за 3 забрать А в каком то году, уже не помню, на гибрид доп поддержка была, скидки больше были.