демпфер коленвала! осторожно!

У меня товарищ купил Е34 1995 года.
Пробег 240000. И он настоящий.
Всякое бывает в общем.

 

вопрос первый как в германии пробег проверить машины которую сюда пригнали(2-5 лет назад)
и второй вопрос как демпфер то проверить???а то ролик натяжной накрылся,сейчас все ремни скинули,рукой вроде не шатается,отверткой если пошевелить в паз то немноголюфтит или это и на новом так же??? а то пробег уже 195тыс

 

На 39-ом даже не в курсе, как затестить, он там по идее не слетает когда отрывается, немного по-другому устроен

 

если м51 то не слетает. Не давно я выкладывал фото оторванного. Полезно иногда полистать тему!

 

м57 3 литра или просто 4 винта торккс открутить и мрсмотреть??чем его фиксировать?и момент затяжки в тисе на писано 40 кг и какойто угол 60 градусов, это как понимать?

 

тянешь моментом 40нм, после того как ключ отщелкнет берешь вороток и доворачиваешь на 60 градусов. чтобы фиксировать есть спец приспособа для маховика.

 

а зачем тогда динамитрический ключ... и как эти 60градусов высчитать?
а без спец присобы чем?

 

при доворачивании на 60 градусов там уже ключ бесполезен, т.к. момент адский. болты вытягиваются. поэтому их и меняют при каждой замене шкива. без приспособы можно чем нибудь в маховик упереться. типа лома.

 

т.е. если снять болты нужны новые(резьба том обычная?) а как всетаки демпфер проверить то без ремней?

 

можно конечно их попробовать снова закрутить, но я бы не рисковал. а разве его нужно снимать для проверки? если там трещин нет, то смысл его менять?

 

а где их увидет он же железный полностью где болты...

 

http://www.youtube.com/watch?v=8OiGwSOHlP0

взял кортеко. это норма?

 

у меня меньше люфт кот на машине стоит....надо или ориганл или гейтс брать

 

может на М57 и делает гейтс, на мой гейтса нет

 

Это точно ))

 

так как проверять то?

 

ну покачай как на моем видосе показано. или что ты там хочешь еще смотреть?

 

Хороший демпфер он как бы монолитный и если его поотжимать отверткой, засунув ее между демпфером и блоком, то с разных сторно будет одинаковое усилие и степень податливости резины демпфера. Если с какой-то стороны, а окружность =360 и надо засунуть отвертку хотябы в четырех противоположных точках, податливость отличается - это значит, что в резине есть разрыв. У меня на первом демпфере так обнаружили, с наружной стороны не видно было разрывоа, а когда сняли его, то с задней стороны, той, что к блоку двигателя были разрывы. То есть увидеть их глазами было не реально. Второй демпфер умер - на холодную чирикать начал. Рукой подергал вместе с ремнями - шатается ))), ну а как сняли разорван как грелка, тут есть мои фото.

 

На N47 это более чем норма. На N47 всё наоборот. Демпфер шатается как на видео - он живой. Стоит колом - мёртвый.
Мою тему почитайте про демпферы, я там всё подробно разжевал.

 

тут ктото про проверку пробега машины в германии,как проверить то???

 

В германии смотка пробега - уголовно наказуема. Туркам ,касахам и прочей банде это всё побоку. Если берёшь авто в нормальном автохаусе - пробег будет честным.

Так же пробег почитать можно бобром, но тут как повезёт. Если тёр дилетант или на скорую руку - то есть шанс найти концы. Если тёрли со знанием дела то концов можно уже не найти никогда!

Можно ещё конечно через официала, но для авто старше 4 лет почти не актуально. Ведь кто знает сколько авто проехало после последнего обслуживания у дилера.

 

Народ, что скажете про шкив IMPERGOM? Сколько ходит? Отзывы...
Получается, если на м57 шатается, всунув отвертку между самим демпфером и блоком, то демпферу хана да?

 

махнул вчера демпфер на N47, заняло от силы полчаса. не знаю почему людям болты на 5 передаче с метровой трубой не открутить. скинул стартер, сосед лом вставил в зубья маховика, я открутил полуметровым удлинителем не особо напрягаясь. затянули так же. момент там кстати совсем не конский.

 

Подскажите пожал. как открутить четыре болта на коленчатом валу, которые держат шкив. При этом нужно затормозить шкив КВ. В ТИСЕ способ не очень понятен, тем более для фиксации есть спец приспособа для маховика, как это сделать самому. Авто 3л. Е-70.

 

стартер сними и вставь в зубы маховика лом

 

Спасибо! Я залез под машину и вставил лом в маховик.

 

молодец возьми с полки пирожок

 

Всем привет!
Сегодня поменял Демпфер, брал комплект,в новом больше резины, чем в старом

 

Не может быть! Спасибо! А мужики уже года три как не в курсе про это

 

Может не все в курсе,я не знал пока не снял.
Новый пошел с 10 года,т.е.все уже 5лет в курсе,а не три.