E83 амортизаторы & пружины

Это точно, но, поверьте, о крутости и коварстве поворотов я знаю не из журналов, живу на ЮБК, потому серпантины, повороты на 180 градусов с доворотом в конце, повороты с отрицательным уклоном(детище гениальных советских дорожников) , это всё обыденность, забавляет лишь скорость прохождения этой "дороги" , так её называют в народе, так ХЗ это делает на отлично, сужу тоже не по слухам, уж было машин всяких много, а уж BMW так вообще , целый эскадрон.

 

Ясно!
Но тут еще фактор скорости. А точнее, едешь по МКАД 130км/ч, и резко дергаешь рулем в соседний ряд, там и остаешься. Вот у некоторых на стандартных стойках даже с заниженными пружинами с припиской "спорт", этот процесс достаточно страшный, т.к., все равно кузов сильно кренит и машину реально ведет в сторону крена.
Или едешь по кругу (я этоо пример приводил выше, про моего товарища на 3.0d, с которым прокатились по кругу), у него стоит В6 со "спорт" пружинами - типа из серии В12 про кит. Так вот, начинаем разгон, он отстает и потом просто уходит за горизонт. Я ему звоню и спрашиваю ты что?! Он - Ааахренеть! Я ему в смысле? Он - ты с какой скоростью ехал? Я - 130. ОН - сколько ?!!! Я - а что? ОН - и ты держался в своем ряду? Я - да! Он - меня при 90 уже выкидывает в соседний ряд, а у тебя даже кузов не крениться... Я - , ну да.

Сток в такой ситуации просто отдыхает!
Замечал не раз, что выезжая на все этот же круг, иногда на мое ускорение, едущие рядом бехи, начинают тоже подгазовывать но как ни странно, я еду во (внутреннем радиусе - ряду круга) и эти Д'Артаньяны не понимая что происходит постепенно отстают и пропадают ...

Вот еще пример, то, что я проходил на стоке по пути на дачу под 90 -100, лекго проходу даже без лишних напрягов 120 - 150.
Редкий "гад", прилипший ночью на трассе к моему заду, слепящий своим колхоз-тюнингом диодов мне в зеркала, начинает отваливаться и исчезать после первого поворота, где я не снижая скорость, рассчитав ее за ранее, прохожу поворот как трамвай по рельсам (а за бортом 150 км/ч! - это так к слову)

Я не оспариваю, что сток вполне пригоден (я это уже писал выше), но все дело лишь в кошках которые в темноте...

 

Вот тут и нужно думать головой!
Есть чисто "асфальтные" подвески.
Если и не только город (не знаю состояние ваших дорог), то ездите на стоке!
НО! Можете вкотяшить себе стабы! Будет по увереннее на дороге.
А все остальное с припиской - "спорт", все это фигня!

Про размеры стоковых стабов, я уже писал выше!

 

Ничего странного нет, если подвеска вся новая + колеса и резина. Кстати, я на 19-х колесах летом. Какой процент брали это авто новым? Вот они понимают, как должен ехать е83. И он ни разу не жесткий. 90% ездят на этой подвеске так, пока что-то не застучит или не отвалится, потому и авто кажется жестким.

 

Ну наконец еще кто-то не считает е83 жестким!

 

Я сижу и думаю, поезжу пару тыс, если не привыкну то куплю и поставлю Sachs ADVANTAGE.

 

Сразу KW втыкай, Артем, но и кресла с Камаз-Мастера не забудь
У меня сзади вообще каяба стоит 2 год, родной помер один, а срочно в Саратов ехать надо было, воткнул из наличия тогда 1400 шт. за штуку на поездку, а смотри-ка - прижились.

 

KW V2 - правильная подвеска, притом регулируемая!
Просто не бывает так, чтобы рыбку съесть и соответственно кой куда присесть!

 

Не спорю про "правильность", только не вижу смысла втыкать ее в кроссовер

 

Подскажите пожалуйста коды задних пружин, чтоб расстояние от ступиц до крыльев было одинаково и спереди и сзади, либо зад чуть выше. У меня сейчас как будто на взлет авто..

 

Тынц.

 

По заменителям - какие лучше по жесткости?

 

У меня каталог выдает код 33533413081. В наличии заменителя по доступной цене нет... Отличаются ли эти пружины от 33533413080? Последняя цифра меняется при добавлении опции "леер" и ченджер.

В стоке пружины как работают? Зад поднимается? Или наоборот в стоке пружины мягкие?

 

В стоке зад выше! Вроде ~10 - 20мм...
Новая подвеска - жесткая, со временем будет по мягче.

 

поставил неделю назад Monroe SP3619. Это счастье Зад вообще не трясет. Если раньше зад жестко кочки проходил, то теперь перед стал заметен.

И стоит копейки. Made in Australia - их кенгурушый доллар тоже неслабо девальвировался, потому и цена приятная.

Родные пружины стояли с белой маркировкой.

 

Вас никто не уговаривает...

 

Еще бы не трясет. Стойки умершие были, просто вида не подавали.

 

стойки не менял. после откручивания, прокачал их - работают нормально.

 

хм. интересный отзыв.
то есть они не козлят хочешь сказать? отдача от ямки не передается в почки?

умершие стойки как раз кочки мягко будут отрабатывать, но будет адова раскачка. Я наинтерес один раз снял задние аммо и без них проехался. Мягко-мягко, но качает

потому и удивляюсь. Жесткость заду имхо придают аммо, или по вашему - стойки.

 

Привет!
Думаю да! Про ход отбоя не забывай и разницу давления!

 

Это как?

 

и даже зубы не клацают после проезда лежачих полицейских ))

 

2350 рубчиков за Monroe SP3619.
Может тоже поставить? У меня ребенок плохо засыпает сзади на стоке)
И какие к ним стойки все таки поставить? Перед меняли год назад, зад бы махнуть до кучи.

 

верх закреплен, низ свободен, руками проверил на сжатие-растяжение

 

дык это ж характеристики аммо. потому они и влияют на жесткость в львиной доле.

жаль не могу с вами проехаться. ибо кто там, Станиславский сказал? - "не верю"
либо у вас в натуре аммо полудохлые хотя сними до, с ними же и после....

не засыпает??
да я когда сзади у себя проехался...стало своих детей реально жалко какой сон хотя после шестисот км пути все таки уснули

 

Ну с новыми пружинами мягче стало? Вот думаю стойки тоже махнуть на что-то компромиссное.

 

В июне мотался по горам на старых пружинах. В конце недели снова на серпантин, сравню ощущения.

По мелким трещинам-кочкам ездить стало однозначно комфортнее.

 

я снимал спорт 226 и ставил по заду
Kayaba - 344487
и
Lesjofors - 42 084 50

сказать что сильно мягче стало ну немного...
когда падаю с лежачего чууть- чуть приседать стал. на спорте просто падал на колеса.

ждем...
у вас сток был или спорт 226?

 

ХЗ. у меня старый америкос 2.5, откуда там спорт? маркировка на пружине белая.

про мягкость сказать не могу, пока оценил только прохождение мелких дефектов.

 

О каких монро идёт речь?
D4003 или D4005?