Nissan GT-R R35

Да я думаю всем интересен заезд на 98 обеих машин, потому что на этом топливе они передвигаются по Москве, поэтому и интересно посмотреть битву стритовых машин в их стритовых конфигах.

Ездил 300 много раз, вроде норм не взлетала.

http://youtu.be/Cm4ryEitTeU

 

Думаю этому Эво по Москве передвигается не очень на любом топливе))

 

98 бензин - это одно, а 98й с метом - уже совершенно другое.
это особенно актуально для малообъемника с большой турбиной .
в маленький объем большой турбиной нужно задувать много. без мета - это сделать невозможно.
98й + мет это топливо. причем очень высокооктановое.
я думаю, по свойствам на 109й потянет.

закись - это не спорт топливо. это уже ядерное топливо .

 

Ну так это же ЭвоХ, а речь идет об олдскуле))

 

Точно так же как 2хлитровый ланцер с турбиной и без турбины

 

если эвик без мета - будет вообще не интересно.
на 98м бензине эвик - труп .

 

если не больше!

 

Все это понятно, но в любом случае впрыск метанола это железо, в бак он с бензином не заливается, а значит является частью энергетической установки данного авто и дает лишь возможность реализовать данную мощность. Антифриз тоже дает двигателю реализовать ту мощность, которая есть, его же никто не просит сливать))

Ну а закись, можно отнести больше к некому типу наддува + интеркулера , а к топливу вообще никак...

ЗЫ Может быть если я захочу погоняться на атмосфернике с ГТРом мне его для честности попросить турбины отключить? )) Действительно, а что он мухлюет! ))

Но турбина при этом же железо и ни кто не скажет что тот кто с турбиной мухлюет?

 

Телега rydvan b2600, 2 на 5 метра, брал под м3, делают вроде поляки, я дооснастил каркасом с тентом, так как авто низкий, сделал более пологие аппарели, в этом году еще пол алюмокомпозитом покрыл, а то пылища внутрь залетает сильно в дороге. Да вроде и все. Хотя в основном вижу, что народ не парится и никакие тенты не делает, а прям так таскает. Мне лично авто жалко, камней имхо можно наловить не мало.

 

Короч, какое топливо у вас? Про буст не надо мне и про 100-200, ведь на топливе при небольшом бусте делается бодрый угол и 200-300 едется бодрее, чем обычно) изначально заезд планировался против 1000 сильного гетера, а не 1200 сильного. Нам то пофиг, прост ставок вы при этом не соберете)

 

у меня на гтре есть метанол .
на 98 у меня 1000+ , а на 98+мет 1300+ .
есть ли смысл мне заезжать с 1000+ сильным гтром , если я на мете?
или начинать ему объяснять , что впрыск метанола - это желео и в бак не заливается?

 

все гтроводы катаются на 98м .
все гонки на киве на 98м .
в заезде с эвиком - все будут на 98м

 

разговор идет не о том топливе, которое заливается в бак, а о том топливе, которое попадает в мотор.

 

Дима, заправся при всех! В чем проблема или у тебя полный бак?

 

У Димы много роликов видео с динамикой его машины .
любой может полистать старую ветку гтр или Д2 и увидеть показатели его бортового ВБОКСА.
Дмитрий не сможет мухлевать, даже если захочет , т.к. разница будет сразу видна , это во первых.

Во вторых, у нас есть всевидящее, справедливое судейство, в лице Ивана, который не дремлет, но которому , при этом, на всех все равно

хотя , в случае победы, читерство Дмитрия доказано еще до его заездов )))

 

Да да, знаем мы как гетереводы на 98 катаются))) не понимаю тогда в чем проблема при всех заправиться)))

 

Ну так можно ещё о массе по рассуждать каждой машины и модели перед этим, не только одной мощностью обусловлен разгон...))
Ну а в этом конкретном случае Эво даже менее мощный и вся надежда только на разницу в массе. Так зачем говорить о том чтобы он метанол отключил? Чтобы получилось как в вами описаном случае?

ЗЫ в твоём примере гтр получается 1300, т.е. береться по максимуму, но с возможностью уменьшать мощность отключая метанол. Это как иметь два типа настроек на 98 и пребедняться по более скромной...

 

если эво отключит метанол - он проиграет так сильно , что будет даже не интересно .
я не хочу, чтобы эвик был без мета .
Но отмечаю, что условия заезда - изначально с поблажкой на маленький литраж и мощность эвика .

 

нет никаких проблем . если бы я участвовал в споре - я бы при всех заправился. просто ехать на пустом баке и специально подгадывать - не совсем удобно.

 

Ахаахха, поблажка была б если мы по раллийке заехали, а тут 3,8 литра против 2 по прямой ужимки придумывает)))

 

Парни,хватит мусолить уже.
Эво гонка с присадками из нанотехнологий на 1216 топливе против городского гтр Димы78 на 98м, без ссанья в баке и во впрыске делающего его с16
Эво гонка против Влади, на гтр с метанолом,чисто посмотреть чтобы,может эво космос какой быстрый и качнет 1000 сильный гтр.
В любом случае всем интересно и тд.
Давайте уже гоняться.

Зы, м3 92 сток полного нет ни у кого? хочу заехать 60-250,чтобы на форуме успокоились уже.

 

Какая гонка, не смеши))) ты видел этот эво, он с салонлм музыкой и кондеем, на мягом сцеплении. На кулаке ездить, при сноровке, проще чем на синхроне. Вы доаговые корчи вообще видали? На каркасе с пластмассовыми стеклами , хузерах и мт.))))
Забавный вы чесно слово.

 

Те просто мет вкл и +300 сил? Даже буст не увеличили?

 

Жпс дадите?)) а то как я узнаю каогда тормозить?)) а если у меня отсечка на 297 сработает, то как быть?))))
Обьясню у меня отсечка в 300+\-, по спидометру это примерно 320-325. Спидометр до 280))))

 

боитесь по топливу - Вы .
придумываете заправляться при Вас , придумываете: "..Да да, знаем мы как гетереводы на 98 катаются))).."
ВАМ СКАЗАЛИ: ПРИЕЗЖАЙТЕ НА НИТРОМЕТАНЕ ВПЕРЕМЕШКУ С КАРАМЕЛЬНЫМ РАКЕТНЫМ ТОПЛИВОМ.
Против Вас поедут машины на 98м бензине . хотите проверяйте, хотите при вас заправятся/дозаправятся .

Удивляют любители все перевернуть, и в своих страхах уличить объекты причин страха.

Вы хотите корча выкатить против городской машины на 98м бензине .
если объем мотора вызывает страх - поищите соперников попроще.
если у гтра дорогая тюнячка , и стоимость самой заготовки - аналогично.

 

если ты обгонишь диму, а он тебя будет настигать к 300, это будет означать , что эво быстрее в диапазоне 60-300 .
здесь большинство людей понимают не только победа/поражение , но и преимущества в том, или другом диапазоне скоростей.
если ты доедешь до 290 , тенденция будет видна и понятна.

единственное условие - нечетное кол-во заездов. чтобы за кем то остался перевес .

 

Попрощу аргументировпть, в каком месте моя машина корч?
Можно по пунктом, можно начать с определения корча.
И почему гтр на 2х ведрах городская машина,?