Колёсные диски Original BMW и не оригинал. В чем разница?

Тоже интересен данный вопрос!))

 

тем по этому вопросу - множество десятков. поиск вам в помощь

по существу вопроса. Хорошая реплика - не хуже оригинала и на том же заводе зачастую производится

 

Информация к размышлению

 

уже года 4 использую реплику- по 2 года на каждой машине, абсолютно нормально все, приходилось и прокатывать диск-но это после большой ямы, разница в цене 35 т. против 100

 

На такую машину реплику ставить???

Еще резину китай возьмите, разницы нет!

 

"завидую" пишется короче.

я купил оригинал. хоть будет кому предъявить если что.

 

а кому ты предъявишь "если что"? дорожникам можно и китай предъявить, все равно на х... пошлют. магазу или официалам тоже не предъявишь. они скажут "такие у нас дороги", мы не при чем... только страховать, а это лучше с тайванем делать. могу личный пример привести. после дтп мне убыток считали по цене оригинала, а у меня стояла реплика. никто не будет там разбираться, что за диски. смысла в оригинале никакого. была куча машин как с нашими, так и с тайваньскими дисками. отзывы только положительные. а разбить\погнуть любой можно, тем более в россии.

 

Я и написал коротко, как мог.

 

Был опыт привоза б/у оригинала из США в 2014 году. Взял 338 стиль 17 радиуса (Е91), на все про все потратил около 940 долл по курсу 35 руб. Два диска были в идеале, третий более менее, над четвертым пришлось чуток поколдовать, благо есть спецы. Разгонял до 210 по М8 в сторону Архангельска, полет нормальный. Езжу уже второй сезон, резина 225/45/17 Continental. На реплику засматривался, в магазине сказали, что разницы по сути нет никакой, но что-то не приглянулся ни один диск. А вот правщик, с которым колдовали над диском, обратного мнения, т.к. к нему часто обращаются по ремонтам, да и мне пришлось обратиться, когда на 16-х дисках в новогоднюю ночь, на 70-80 км/ч угодил в острый край ямы. Когда правил, он именно правит, а не прокатывает или точит, сказал, что долго греть приходится, китайские с минимальным нагревом тянутся, а то и вовсе не надо. Но выбор конечно за Вами.

 

По опыту разницы между качественной репликой и оригиналом никакой. Имхо покупать диски за 250 руб идиотизм. Купил реплику за 50 и если она раскололась, поцарапал об бордюр и так далее, выкинул ее и купил новый комплект. А над дисками за 250 и будешь трястись и печалится если коцнешь в совковой канаве или об бордюр

 

Соглашусь. 10 лет на реплике без проблем.

 

тростит твой правщик как Троцкий...

 

Возьмите ковку! Жизнь вроде как одна, и ставить кетай на 2-х тонное авто, ну ... подумайте еще и про других водителей!

 

типа в китае грузовиков не делают?))) и колеса к ним тоже?)))) при чем здесь 2 тонны???)))) тонны в голове у тебя должны быть, а вес авто не при чем))))

 

Да и легче ковка килограмм на 5

 

сравнивать вес дисков дело неблагодарное. он в основном зависит от дизайна.

 

Печаль Сэр....
Такое писать.... Стыдно..

 

Как минимум, реплика выглядит отвратно, ее сразу видно, что это китайчина и ставить на новый х6 такое...

Таких тем, в принципе, не должно быть.

 

какое "такое"? я взвешивал оригинал "трапеция" на 16 и реплику В99 на 17. так вот реплика оказалась легче, хотя и размер больше. так-то... Сэр.... не печальтесь, а взвешивайте...

 

Разговор шел о различии в весе ковки и литья.
Реплика всегда будете легче, ее из фольги делают

 

как можно сравнивать ковку и литье по весу? у тебя есть и те и те одного размера и одного дизайна? глупость. определенный дизайн дисков требует определенного количества металла, хоть стали, хоть алюминия. никакой фольги там нет. обычные, нормальные диски. наверняка и оригинал и реплику делают на одних заводов и из одного нашего алюминия))))

 

У меня есть! вот я и сравниваю: 20" разноширь оригинал bmw 21 кг. против 12 кг. ковки!!! Делайте выводы о динамике авто при такой разнице неподрессоренной массе. А реплика при тех же размерах весит килограмм 17, не более, в том же дизайте, что и оригинал bmw. Вот странно, как же на одном и том же заводе умудряются делать такое отличие в весе оригинала и реплики

 

Уважаемый! В голове у меня все как надо, и мысли поставить реплику на тяжелый авто не возникает. Не видите разницы между репликой и оригиналом - ставьте на свой вкус и катайтесь на здоровье.

 

Да все в курсе, что кованый диск легче и крепче. Только денег стоит нормально, а ТС хочет сэкономить (если я правильно понял).
20-й кованый составной диск BBS обойдется около полтинника.

 

что у тебя есть? ковка и литье в одном дизайне и одного размера?)))