Кто юзал GLK?

что скажите за GLK 2011 ? 2.1 дизель, пробег под 100 , с камерой, команд aps, электро дверью, комб. салоном , не битый , 1 хозяин
за 1.1 друг отдает , как другу)) уговариваю на 1 мио , говорю рынок покупателя

 

Особая серия 2011 года - это бедно или богато по опциям?
Какие опции реально важны на GLK?

 

Особая серия это нормально, для жизни достаточно, я бы добавил только панораму и харман.

 

А ксенон входит в ОС? Электробагажник? Камера?
Харман подписан логотипами?

 

ксенон да
электробагажник да
камера нет
харман - без понятия, должен я думаю

 

И все таки глк отличная машина. Был на море 2 недели, вернулся и машина завелась как будто только вчера глушил ее.

 

Stinger.,
Amadey,

Спасибо за пояснения!

 

Харман не входит. Я дополнительно к ОС заказывал пакет зеркал, доп. подсветку салона, оффроад пакет.

 

У меня есть ;-) 2011. Брали новым. Пробег меньше 30 000 (мало ездим на ней) ;-))) Отличная машина. Расхода топлива нет, головняков тоже нет. Из опций самое важное для меня круиз-контроль. На море ездить удобно

 

Это очень важная деталь!
Подписаны сетки на дверях, сетки пищалок без лого

Ксенон и эл багажник есть, как и ответили. Камеры нет, но доставить рублей 15 будет стоить (алпайн какой нибудь)

 

это показатель конечно

 

До этого был ваг, так же уехал в отпуск, вернулся тачка не завелась.

 

Спрашивайте, у меня наверное самый древний, 08 г, 3,0 231 л.с. Нави, камера, 90 т.пробег, передние аморты менял по гарантии на 20-25 тыс, резину и акум, задний парктроник, смена всех масел естественно, АКПП на 60 тык, Подвеска норм, 235/50 R19

P.S.Свечи по регламенту, сам менял, по подвески не менял ничего, только развальные болты, после установки новых покрышек, кастер не выходил.
прошивка головы не треба, нави обновил сам до последней, недавно проверял starом, пару мелких ошибок, стер их, мой "учитель" говорит из-за акума не гелиевого
Вообще star Diagnostik-вещь, не жалею не разу что купил, далеко без него не езжу

 

С АКПП то что произошло!?Гоняете!?

 

Масло поменял, это нормально, по регламенту все. Я на 55 сменил.

 

кто знает, какой расход у glk250 211лс по городу? пробки и прочее

 

У знакомого 250 бенз, расход с пробками 14, по трассе 9, правда он быстро любит ездить.

 

10.3 у жены по городу.

 

На 60 тысяч замена по регламенту. Дорогая процедура, но 7G не любит шалости с обслуживанием

 

По регламенту, когда камер нет, до упора, честно говоря удивлен, с такой мордой, наваливает нормально

 

Кстати, зря иронизируете , также был впечатлен устойчивостью пуска двигателя у GLK после длительных стоянок. Что месяц стоянки, что день по старту двигателя разницы не почувствуешь. Понятно, что современные двигатели обязаны без хлопот запускаться, но все равно одно дело когда чих-пых и только потом старт и совсем другое, когда мягко, без натуги и реально "с полуоборота".

 

В 14 г, зажал денег, купил не гель, варту хорошую, акум, 23 час, ожидания в Керчи , Клима, ребенок кино смотрит, музыку накручивает, заглушил, покурил, заводить, до свиданья, хорошо как старый автомобилист, провода были, прикурил от МВ спринтера
И наш соконфетник, очень грамотный по МВ, диагностирует мой по сети, говорит только онли гель

 

На моем пока заводской стоит, машина 10 года. Спасибо, буду знать.

 

Мой на 6 году, зимой умирать стал, летом бы ещё работал, да и у меня постоянно потребление на спутник идет, использую тока метку, работает норм

 

У жены тоже 300-й , вваливает иногда , сын боится с ней ездить
Я подумал , что коробку меняли...

 

Нет, запотевание сальника с раздатки на передний мост, не капает, профи, в частности Главный инженер, сказали не мешать машине работать,
Наблюдаю, в одной поре,

 

С марта 2013 пользую GLK 220CDI. По гарантии ничего не ремонтировал. Пробег небольшой. Пока доволен...

 

Пы.Сы. Расход топлива радует (7 л/100км). Динамики мне хватает за глаза (я не гонщик, а пенсионер).

 

А меня GLK разочаровал. После е83 реально ГОВНО. Сиденья-это что-то невообразимое. Никак на могу настроить, постоянно ерзаю и что-то подстраиваю. Передние тормоза (( За 35 000 км приходит трындец уже второму комплекту ОРИГИНАЛЬНЫХ дисков. Происходит это из-за того, что при езде по посыпанной песком с солью или просто сырой и грязной дороге (а других у нас не бывает) в колодки впечатывается песок и дерет диски как наждаком. Эффективность таких песочных тормозов сами понимаете какая. Стекла. Они сделаны из какого-то мягкого говна. Лобовое после замены на оригинал (других нет) за, минуточку, 27 000 рублей без работы, за 2 месяца в хлам, ночью через него уже не видно. Щетки стеклоочистителя. ОРИГИНАЛ за 3700 при даже небольшом минусе начинают противно скрести по стеклу. При езде по трассе в интенсивный дождь водительский дворник на обратном ходу затягивает на стекло воду, которую он сам же с него и собрал, чуть не на треть перекрывая видимость. А в снегопад и небольшой минус вся эта хрень на стекле еще и замерзает. Постоянно заедают в открытом положении омыватели фар. Происходит это из-за того, что форсунки, когда выезжают, упираются в крышечки на бампере и отодвигают их, вытирая на них канавки с острыми краями. Потом сами же за эти края цепляются и заедают. Парктроники работают только когда они чистые. Если налип снег, то не работают. Подрулевые лепестки переключения передач. Это оказывается не переключает передачи, а ОГРАНИЧИВАЕТ их. Как на тоёте. Нахера они вообще тогда нужны? Управление климатом. Если хочешь переключить режимы, например выставить обдув стекла и ног, то надо тянуться в самый нижний правый угол и отвлекаться от дороги, потому что на ощупь не получится. Передняя подвеска пробивается на ура даже на, казалось бы, безобидных неровностях. Едешь мля постоянно как слаломист, только бы на кочку не наехать. Приборы, особенно спидометр, ВООБЩЕ нечитаемы, выход-вывел цифровой спидометр на маленький экран. Короче, разочаровала меня машина полностью. Такое ощущение, что слепили её второпях и из говна. Докатаю до весны и буду избавляться от этого чуда инженерной мысли.

 

По ходу, подделку вам впарили.У жены такой,ничего из вышеперечисленного не наблюдается.