Mazda 3 надежна?

Первое место по угонам в классе. По надежности обычный японец, но 100 т.км бывают разные... Скорей всего подвеска, рейка, аммо и коробка попросят точно. Ценник на запчасти выше остальных япов.

 

к японцам она мало отношения имеет,это по факту форд фокус,только без шумки,совсем.
движки и коробки вполне надежны,а вот подвеска гремит там всегда,что не делай,пластик в салоне от китайских магнитофонов 90х годов

 

по зап частям брал от фокуса не оригинал ,вполне дешево получалось,2л на механике довольно шустрая машинка,но жесткая

 

продали на пробеге 17 тыщ.
сгнил насквозь топливный фильтр, под машиной который. поставили в бак.
поменяли по отзыву, по гарантии, хотя на сервис к офицалам никогда не ездил.
лкп - гуано.
ввёртыш в замке двери водительской находили.

 

на мазде 6 с 2010 года, пробег правда не большой, 65 тыс., поломок не было, только замена расходников (колодки, диски, фильтры, шины). Автомат, двигатель и подвеска живучие. К 100 тыс. запросится ступичный подшипник, еще возможно стойки аммортизаторов и сайлены рычагов (надо смотреть). Есть клубные сервисы, где работа и зап. части относительно недорого (можно ставить аналоги). Если авто не на каско, требуется оснастить хорошей противоугонкой.
Рулится и едет трешка задорно, я ездил на 1,6 АТ и то понравилось.

 

я тоже думал не едет, а по ощущениям весьма неплохо, она легкая и маневренная, может от этого такое мнение.

 

берите 2.0 на автомате, бодрая. 1.6 вообще никакая, а жрет как трехлитровая.
нормальная телега, ни лучше, ни хуже остальных в этом бюджете, рулится хорошо
перед покупкой поднимать на подъемник, особенно 2.0, гонщиков много на них было, соот-но много завернутых

 

откатал на 1 поколении 96 тыщ
кроме задних рычагов не менял ничего ( кроме расходников естесна)
1.6 ат, при грамотной рулежке может в потоке и порше уделать

у 2.0 были болячки ввиду сопливившегося Гура

тачку выбирайте оч тщательно, когда свою продавал ребята сказали что ожин шлак продавался, это было года 2-3 назад
по сервисам могу посдсказать где ее глянуть и диагностировать
главное чтоб доп.защита от угона стояла, желательно механическая

да, у нее проблема с шумкой и ЛКП
но рулежка у нее самая острая и внутри нормик

все кто из друщей ездил на мазде, были ей оч довольны
что 3, что 6

удачи

 

дрищей или друзей?

 

друзей конечно же, но они еще те дрищи
кто был пожирнее - у того была мпс, но там другие дела

да, там ведь надежная дсг и надежные катушки
но, к сожалению у гульфика нет остроты рулежки
просто машина для передвижения

 

Была Мазда 6, брал в 2006 году новой, очень надежный автомобиль, таких надежный авто у меня не было. Это был мой первый японский автомобиль. Но подвеска жестковата и сиденья не очень удобны.

 

Было 2 мазды обе 3ки .. ни одна ни разу не хварала.... общий пробег тыс 250 =)

 

по качеству-шумке-плавности да)
но мазда провоцирует)

тачки по факту в одном сегменте и равны между собой : лансер-мазда-астра-фокус-гольф-щкода ( были по крайне мере)))

тут уж каждый свое выбирает

 

Мазда провоцирует из-за отсутствия шумки и ревущего навзрыд мотора

 

Гольф будет в разы приятнее, если это достаточно свежий гольф с 1,4 турбо и с ДСГ. Да, такой гольф будет по потребительским качествам в разы лучше, чем остальные одноклассники. Но, как известно, за всё надо платить. И такой гольф сожрёт столько денег на обслугу его гиморойной ДСГ и мотора, что мало не покажется...

 

на свои 150сил она ехала быстрее всех

стоимость несколько лет была одинаковая у них +-, обслуживание тоже
а вот надежность и ттх разные
народ и выбирал, чем уж лучше немцы..ну для простого передвижения наверно да, лучше
если активно рулить...то нет)

 

У меня мазда 3. предыдущий кузов.

Пробег 45 000 - не менял ни одной лампочки. Пока все как часы.

Шумки относительно нет) Но с кем сравниваете? из одноклассников. сид? цивик? лансер? нигде нет ее

Гольф дсг однозначно лучше - но цена гораздо дороже, надежности нет совсем - но драйв конечно другой!!

Относительно своего класса рулежка на уровне.

 

Гоняю на Мазде 3 2008 года. Брал новой 2литра спорт. Пробег на данный момент 150000. Машина очень надежна. Продавать даже не думаю, так как за эти деньги быстрее, надежнее и более управляемое авто не купить. Шумки нет, а у кого она есть. Катался на А3 хэтчбек на тесте, шумка как на мазде, без преувеличения говорю. С фордом фокусом эта машина не сравнится, есть у отца. Некоторые запчасти похожи. В основном по ходовой. Вообщем если найти достойный экземпляр, то машинка отличная и она точно надежнее короллы.

 

Насчет дороговизны запчастей, нет такого. Обычная стоимость

 

Мазды было две в доме 3 и 6 , обе первого созыва . 2.0 на ручке , если 6-я классно рулилась , но с трудом рвала одноклассников , то 3-ка и рулилась шикарно и уезжала почти от всех!
Как выше правильно заметили сопливился ГУР , заменили по гарантии .
Плюсы - внешне самая красивая из япов , при том ужасе , что предлагает Тойода , Субару , да и Хонда...внутри сдержано , но не вычурно.
- очень весело поворачивает и рулится , разгон у 2.0 более чем бодрый
- надежна и проста...или наоборот.
Минусы - пресловутая шумка , двери хлопают на Вазе с более приличным звуком
- угоняема , хотя у нас обе Мазды по 2 года стояли во дворе без охраны.

 

Форд хуже однозначно как по качеству и надежности он не зря дешевле стоит

 

Полностью согласен.
Если для работы то лучше фокус или логан, если как не рабочая то лучше мазда 3