Volvo ХС 70

Я читаю и немного фигею... не ужели все так печально, если на машину с "детским" пробегом в 50 000 тысяч надо столько приблуд дополнительных...
Даже и не знаю теперь... Думал, ладно сменю масло в коробасе, и буду кататься дальше. А тут пишут, что это и не поможет, и что надо радиатор или не надо

Может на фиг вообще все это. "Толчок" то иногда... и вообщем то только когда начинаешь парковаться туда - сюда с R на D.
Поеду сегодня в Муса на ТО, спрошу у мастера... интересно, что он скажет.

 

Диллер сам предлагает неоригинальное нави. Можно потом и оригинальное установить, но опция "подготовка под" должна быть, если не ошибаюсь она в Mometum точно есть. Для мультимедиа там есть возможности улучшений.

 

Дилеры обычно через одно место моют радиаторы, только снимая бампер, если вообще моют. Я сейчас отдал свою на промывку полную со снятием.
По результатам отпишу.
По поводу прошивки. По имеющейся у меня информации, последняя прошивка, имеющаяся у дилеров, как раз для коробок с пробегом 50-60 тыс. и более оптимизирована для высоких температур. Это как мне рассказали. Информация не от дилеров, а от проверенных людей.
Кстати, рекомендую тоже сделать промывку у них. 15 тыс. вместе с жидкостью. Промоешь, узнаешь много нового, как дилеры обслуживают. Нафиг опять на такое же ТО ехать?
Ну и масло поменять около 60 тыс. просто нужно без разговоров. Стоит около 16 тыс.

 

Нафиг такую нави! Гармин и вперёд!

 

Не очень понял к кому ехать на промывку? Промывку радиаторов?

 

В сервис, но не к официалам. Написал в ЛС. Цены специально написал, интересно сколько за это берут официалы.

 

Про доп радиатор уже вторая тема http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=120825&page=3&p=3283610#post3283610

 

Думаю, что для XC70 от 2007 с дизелями он не нужен.

 

Замена масла в коробке - 20 000 руб
Мойка радиаторов со снятием и заменой жидкости - в районе 15 000

 

Ничего интересного про толчок этот не сказали?

 

Сказал следующее:

1. "Бить тревогу" не стоит. Это не механическая проблема, которая в условиях гарантии могла привести к замене АКПП, а проблема блоков управления. Если б это было "механика" проявлялась бы всегда и очень четко.

2. Такое бывает на любых пробегах, любых моделях, вне зависимости от замены масла в АКПП итд.. Обычно, в период гарантии, когда отправляют запрос в Вольво, им пересылают очередное обновление ПО.

3. По поводу перегрева. Старший мастер сказал, что за 25 минут, которые я стоял в пробке накануне "толчка", АКПП перегреться не может. Теоретически, конечно, может быть связано, поэтому проверят состояние радиаторов, но в моем случае, маловероятно. Проверят еще состояние масла, хотя считают, что менять рано.

4. Перепрошивку и сброс адаптации лучше сделать когда будет замена масла. Менять не менять масло скажут после диагностики.

В середине дня должны позвонить.

 

Ясно, спасибо!
А я помыл радиаторы, заменил антифриз, поменял защиту двигателя с хорошего неоригинала на оригинал, благо досталась так. Теперь буду наблюдать.

 

Дополнение:

1. Радиаторы мыть не стали - сказали ну совсем нет смысла. Нет "шубы" никакой.
2. Масло в коробке имеет "отработку", но очень незначительную. Сказали 5-10 тысяч ездить потом уже менять. Тогда же сделают полную адаптацию, что оптимально по технологии
3. Ошибок нет никаких. Нагревали ее на стенде. Никаких толчков. Спросили вожу ли я машину один. Последнее время часто менялись с женой - сказали что это тоже может быть причиной.

Итог: ездить, через 5-10 тысяч замена масла.

Сделали ТО 3 (60000), ну и там еще поставили хамут на один патрубок воздушный, который немного сопливил ...

 

надо было такие брать http://www.thule.com/ru-ru/ru/produc...-9585-_-958500
- что оригинал, что туле. они не торчат и, соответственно, не шумят.
вот это аэроинамические

 

а что за коробка, какой авто, что с ней?
ты б у дилера спросил, почем можно взять - точнее будет полагаю 2.2-2.3, наверное, д4 можно сейчас.

 

масло поменять стоит - скорее всего, все пройдет. дилеры и не предлагают двукратную полную замену масла, т.к. сливается только половина, типа - прогоняют старое. по-омему, это развод на деньги. я менял, сколько сольется.

 

и вольво, кстати, нафиг - лада-универсал и вперед!

 

спроси, сколько литров масла они в 20 тыс. посчитали - небось литров 10-12 при емкости коробки 8 л, что ли. сливается литра 4 - как раз банка, или чуть больше понадобится.
кстати, на олимпийском же нормлаьный сервис по вольво есть

 

Ну мне есть с чем сравнивать. Перед глазами RTI вольвовская и Гармин.

 

может. при такой пробке надо в паркинг переводить. а если двигаешься помаленьку, то в ручной режим, чтоб 1-2 передачи не скакали постоянно туда-сюда

епонятен смыл этой оттяжки на 5-10 тыс.

 

всем есть с чем сравнивать - встроенная навигация намного удобнее в пользовании любой другой.

 

..., когда всё показывает.

 

Хоть раз за 50 тысяч они мылись?

 

у меня 46 000 , не мылись... но машине чуть больше 2 лет
честно говоря, о таких вещах не раньше чем через 50 тысяч задумываюсь...

все вроде ездило, проблем никаких... Плохой я хозяин видимо

 

речь шла в аспекте "нафига нафигация". вот гармин или что еще могут дополнять, при необходимости, а пользоваться родной намного удобнее.

 

ясно дело, что и не надо было задумываться раньше. да и сейчас рановато

 

нее ... немного неправильно написал...

Они говорят, что ездить можно до 60 000 спокойно...
Просто я к ним заглядываю на смену масла раз в 5-10 тысяч по-мимо регламента... вот говорят в следующий раз и решим. Сейчас не видят необходимости. Состояние масла нормальное.

 

я не знаю, что у тебя за сервис, но в любом есть разные люди.
по0моему они говорят глупость, т.к. все зависит от режимов х-плуатации.
потмоу если появились толчки при переключении, которых раньше не было, и масло, ты говоришь, имеет признаки износа, что естественно - надо первым делом поменять масло, а не тянуть непонятно зачем еще 5-10 тысяч.

а спокойно ездть можно и до тех пор, пока коробку не поменяешь вместе с маслом - тоже ведь вариант, но более хлопотный

 

Я повторюсь, т. к. писал в личку:

Для коробки последовательность действий такова:

1) промывка радиаторов со снятием
2) замена масла
3) прошивка

После каждого действия смотрим на результат. Возможно, что всё нормализуется после первого пункта (я сейчас в процессе наблюдения за этим) или второго.

 

Нет, ну это нормальный сервис вообще, который тупо не хочет заработать денег? Если с этой стороны взглянуть?
У меня процедура промывки заняла 5 часов. Может, им просто в лом?
Или они ждут, когда произойдёт что-то худшее за совсем другие деньги?