F15 Блог владельцев F15, часть третья

Про аренду ок принято.
Про сто лет в минус....байки..налогов и буху заплатите немало...да еще походите в налоговую на беседы.я про что если спецом физику морочится

 

Тупо вообще ничего нельзя, все нужно делать по умному.
Понятно, что просто так ни кто ничего делать не будет, в России живем.
Я лишь говорю о том, что все возможно, а уж как это реализовать, каждый сам выходы ищет.

 

50i проблемный двигатель.если брать то новый с гарантией а такой вариант очень рискованный

 

Физикам и не предлагаю, конечно, это дремучий лес. Тем, кто в курсе про ООО - и так поймут, что им выгодней. Это явно не кредит, а несколько выгодней и сложней

Есть у нас компания с официальным долгом $800k и долг растет, денег почти не приносит. Ничто ей не мешает не много зарабатывать, что бы едва покрывать налоги и ЗП. И никаких к ней вопросов нет и быть не может, тк это бизнес и не всегда он прибыльный, в большинстве случаев он убыточный. А пытаются закрыть откровенные помойки, которыми попользовались и бросают, что бы задницу не надрали

 

вчера пришло смс от автодрома.лизинг физикам рекламируют.что там не выяснял.

 

Тоже по телефону слышал.
Скорее всего типа СОЛТа, наверное отшкуродерят

 

Лизинг физикам ничем особо не отличается от кредита, кроме того, что его легче дают, так как предмет лизинга легко чуть что назад забрать, без судов.

 

По дребезжанию люка: проблему локализовали, а чинить кто-нибудь научился?

Мой механик заявил "люк в разборе гемморойный, ищи кто умеючи делать будет".

Не горит крайний - это неправильная адаптация, нужно снять галку в меню.

Правильный лед не горит вот так:

 

что-то вы с лизингом намудрили явно. особенно про "как бы заработанные" 5% на нал/безнал...

 

На этот счет у каждого бизнеса своя арифметика, зависит от внутренних финансовых нюансов.

Да и лизинг разный бывает.

 

Ну за бабло понятное дело. Я про официальные способы.

 

Допустим, у тебя есть бизнес. У тебя есть какой-то нал и куча безнала, оборотка и профит. Вывести эти деньги с безнала так просто ты не можешь, либо 13+% подоходный, либо любой обнал в размере от 5 до 10%, у кого какие схемы. А платить людям серые зп необходимость есть, как и вообще необходимость в нале.
В случае с лизингом, который ты берёшь от своей компании для себя, предполагается, что платить будет компания, а ты со своей зп заносить нал. В общем понимании ты будешь совершать обнал для компании. Отсюда и берутся эти 5% «как бы заработанные».
Если кто из сотрудников хочет взять авто в лизинг, при определённых условиях, мы с удовольствием ему помогаем от компании. Ибо для компании это выгодно.

мы ниву тут брали на компанию, по встречам там ездить да на рыбалку. 449к её цена, урбан. Заплатить по безналу разом — 449к рублей. Взять в лизинг на год —*442к рублей со всеми переплатами. 7к не те деньги, чтобы заморачиваться, вы правы, но это всё равно деньги + не надо сразу всю сумму отдавать, деньги могут работать всё это время.
Да и потом, я лучше эти 7к отвезу в детдом в виде тетрадок, шампуней и ручек перед 1 сентября, нежели дилеру отдам

Ну и вы можете сколько угодно гордиться тем, что дешёвую вещь взяли задорого. Однако это не доказывает, что вы богатый человек. Это доказывает, простите, что вы как минимум странный.

 

+1
Добавлю - для НДСных компаний, платежи по лизингу уменьшают налогооблагаемую базу, то есть по факту ещё не хилая скидка со всей суммы платежей. Ну и транспортный налог платит лизингодатель.

Т.е. для вменёнки и ИПшников профит скромный, а вот для больших ощутимый.

 

Я только одного не пойму, почему тема про лизинг, которая почти никакого отношения не имеющая к Х5 Ф15 не снесена в отдельную тему. Захламили нормальную тему на 5 страниц.

 

Действительно, Баварец, сноси все хаки, как купить 40д вместо 5.2 за 4.3. Это же никому не интересно. «5 страниц» вопросов тому подтверждение.

Майк, если вас бесят посты про лизинг, давай обсудим горные лыжы на f15? У тебя гиганты? Планируем в Грузию на f15 ехать в феврале, 4-ый раз подряд. Не хочешь присоединиться?

 

Да, посмотрел, у меня именно так и горит, просто написал неверно. Но все же мне слегка не понятно, почему тогда при обычном включении ближнего света горят все элементы!!!

 

спустился, проверил что у меня, авто 2 недели. Такая же штука. Автосвет —*первое положение, ближний свет —*второе положение. Автосвет + задняя —*первое положение.

 

Сегодня выехал на ф16 50i на трассу. Удивил расход топлива при фиксированной скорости 100 км/ч. Всего то 7.3л/100 км. В прошлую поездку, 35i потребил 7.6л!



Конечно, скучное это дело ездить на круиз контроле. Немного втопил, стало жарко - включил кондер. Средняя цифра по замеренному отрезку дороги (забыл обнулить компьютер поездки при выезде) ограничилась цифрой 8.4л.



Кстати, на цифре 258 резерв мощности оставался приличный. В целях сохранности психики побледневших и переставших дышать пассажиров отпустил педаль. Машина надежно и цепко держала дорогу на протяжении всего разгона. При этом, средний расход топлива за 5500 км пробега с учетом сегодняшней поездки (700 км) составил 11.4л/100км.



Весьма не плохой расход за отличную динамику. Передаю привет знатокам бензиновых движков бмв, которые якобы слышали или знают об ужасной прожорливости 50i Осталось на своем опыте разрушить миф о ломучести n63tu. Буду держать в курсе.

 

хороший расход. Чем мощней двигатель, тем ему легче ехать Дороги были совсем пустыми и без обгонов?

В режиме 130-160 всю дорогу сколько будет есть? Какой расход в городе?

 

В городе расход упал до 13 с хвостиком литров. В период обкатки составлял 18-20л. Правда избегаю пика пробок в обоих направлениях (работа-дом-работа) со смещением графика на час. При первой же возможности, давлю тапкой. Но агрессивным гонщиком себя не назову. В режиме 130-160 не замерял. У меня на трассе стабильно 100 км/ч с ускорениями на прямых участках. В течении недели отпишусь по этому пунктику)

 

Классный результат
А руки так на руле держать надо?

 

Я когда 250 еду именно так держу руль руками сверху и..... еще снизу тихонечко писюном придерживаю..... сцыкотно как то......

ТС, расскажите про N63TU, масло не кушает? Вот все присматриваюсь к б/у ф15 50i, мотор то по езде хороший, но вот про надежность сомнения.....

 

На моем авто слишком маленький пробег, что бы давать советы, но для себя повторно такую же взял бы. Первую замену масла делал на 2500, пробег на сегодня около 5500. О расходе масла речи пока нет. Согласно моего изучения надежности, проблемы с n63 действительно были, но у первых хозяев случаев стука было не более 1-2%. На авто с неизвестным пробегом и пользованием может и побольше, но они к ОД редко обращаются.. На движках выпущенных начиная с 2014г про проблемы стука не слышал. В штатах является очень востребованным агрегатом.

Пс до недавнего времени пользовал е90 325 хi, с хороших рук, на момент покупки пробег был 40 тыс. Масложер выявился 1л/1500 км. ОД говорил, что до 1л/1000 км на бмв норм. Ну, особо незаморачивался. Возил в багажнике пару литров ну и хсним. Относился как к стоимости бензина.

На высокой скорости, по прямой мне удобно держать именно так . При агрессивной езде по извилистой дороге, руки переставляю в зависимости от направления дороги и сложности маневра

 

Ахтунг!
Буквально пару недель назад этот икс продавался в ауди центре за 3,2. Пробег был 60 с лишним тысяч. Сегодня просматривал вкладку "избранное" в приложении на айфоне и вдруг машина растеряла 40к км и прибавила 700к в цене

http://auto.ru/cars/used/sale/1017010099-3eb5/

 

А что тут удивительного-может он теперь только задним ходом ездит
П.С. Как то скучно стало-тема лизинга заглохла

 

Оживим тему лизинга ))) Вопрос знатокам: что происходит при продаже авто по окончанию лизинга?
Допустим выкупная стоимость авто 40000 руб. Я хочу продать машину себе/кому-то. За 41000 продать ф15 врядли получится - кмк будут вопросы у органов опеки. При продаже в рынке как отразится это на налоговой нагрузке на фирму?

 

Нет, выкупаешь у лизинговой фирмы за 40т.р , а продаёшь за сколько хочешь, только если ты плательщик ндс то с продажной цены будешь платить ндс

 

Я так понимаю, что и по прибыли аналогично. По сути имеем купленное за копейки, а далее как совесть подскажет??? Т.е. как обычная сделка типа купи-продай
а ндс можно обратно к вычету если в этот же период взять новую - ход мысли правильный?
и по поводу продажи за сколько хочешь - у кого какой опыт в этом вопросе по ценообразованию?

 

Уважаемые коллеги! У меня заказана f15 m50d, хотелось бы понять, насколько машине хватает штатных тормозов? Имею опыт эксплуатации калины 30d, у нее с тормозами, на мой взгляд, совсем не ах. У меня на пробеге 8 тысяч повело диски, по ощущениям с высокой скорости осле одного-двух троможений эффективность падает и т.п. Насколько лучше тормоза у 5d (такие же стоят на 50i). Стоит ли заморачиваться заменой на m-perfomance или чего еще посоветуете? Заранее спасибо!