подергивания при разгоне

всегда было интересно как пвтоконцерны умудрялись поганить свои прошлые наработки к примеру 2.5 о 192 сил- збс и без особых проблем, а новее н52- дно
у меня иксдрайв 250 пробежал и не дергает.. а на новых ф30 дергает
как они эт делают?

 

У тебя х-драйв не дергает, а ф30 дергает?
Х-драйв обозначение системы полного привода, ф30 название модели бмв третей серии.
Как тебя понимать?
Полный привод х-драйв у тебя не дергает, а новая бмв третей серии дергает?

 

что непонятного? наверняка есть различия в икс драйв между ф30 и е9х. имел в виду что новое не всегда лучше/надежнее старого. нет же повальных жалоб с такими симптомами на е9х. и пробеги там больше

 

А как ты можешь судить о "повальных жалобах" не имея статистику от производителя на руках?

 

Хорош уже. Тебе нужна что н52 жрет масло, или горит б+? Есть тема- людям меняют раздатки на дестких пробегах. Тыкни схожую тему с раздатками на е9х

 

А зачем мне что-то "тыкать"?
Есть статистика поломок, она ведется производителем.
Исходя из этой статистики производитель (не всегда) деталь усовершенствует и выпускает ее модификацию с изменениями, соотв. меняется и парт-намбер и сама деталь в автомобиле.
Если бы мы могли смотреть на эту статистику, то да, вероятно, что мы имели бы право как-то судить о качестве детали схожего назначения. И то, принимая во внимание какие-то изменения, которые были сделаны не просто так.


Все остальное - досужие мысли досужих людей, никак не отражает реальное положение дел, т.к. нет даже самой примитивной выборки "поломка/кол-во проданных машин".

 

Демагог)) - расскажи ка это в теме про цепь на 320d сколько там ревизий было? Или слезных обещаний, что не загремит ауди с dsg приводить? Или хватит уже?

 

тут тема была- много на 90 дорест- написали умное, развернутое письмо- что у них прогорают фары...
фото приложили и грамотное обьяснение...

И что им твое умное бмв АГ ответило... догадаешься? "Мы с таким не сталкивались..."
Веришь им? ну ну

 

Демагог это ты.

Я тебе предложил отойти от околоподъездных рассуждений, основанных на нытье нескольких человек "в соседнем гараже".
Ты же упрямо пытаешься делать выводы о надежности автомобиля и/или его элементов почитав какой-то неофициальный источник, где любой может написать все что угодно.
Такой стиль общения напоминает методику не самых порядочных журналистов, кои в силу глупости или сволочизма строят умозаключения основываясь х пойми на чем, делая какие-то выводы.
Ну или бездарные гуманитарии - верхогляды.

Выборки нет, сравнивать не с чем., цифр нет, заключений экспертов нет.

 

А вы посмотрите на bmwcats сколько раз менялся номер у раздатки на E90 и сколько раз на F30.
Если каталог не обманывает, то на E90 номер раздатки менялся ОДИН раз в 2009 году, а старый номер существовал с 2005 по 2009.

На F30 320DX уже 13 номеров раздаток.

Я понимаю, что не всегда смена номера узла является следствием его модернизации, но ТРИНАДЦАТЬ раз... это же о чём-то говорит!
Какие выводы можно из этого сделать?

 

В смысле по куланцу?
Это очень круто, поздравляю!

 

это все досужие мысли досужих людей (с)
одаренные технари требуют гербовую бумагу заверенную главой БМВ АГ

 

Зачем ты передергиваешь в теме?

 

да потому что ты умничаешь. я не спорю- что нет гербовой сургучевой печати от бмв аг и Ангелы Меркель. Ок...- есть допустим иностраннве рейтинги по поломкам/обращениям новых авто.
свято верь ей, если не проплаченно))
форум помагает КОСВЕННО судить о надежности тех или иных моделей и иногда достаточно точно. больше с тобой спорить не буду. у тебя свое мнение, у меня свое.

 

если будет время, изучи тему на примере форсунок n63.
Узнаешь сколько лет прошло от мильена ревизий до признания косяка и отзывных компаний. Спроецируй на раздатки и возможно догадаешься как не любит производитель признавать свои косяки, и как дорого ему обходятся отзывные компании. Показывать об"ективную картину по поломкам не будет ни один вменяемый производитель.
По раздаткам за 3 года 13 ревизий узла, 13 Карл!!!

 

mnogoneyasnogo - раздатки сыпяцца - факт . Причем и на Ха3 Ф серии тоже . При цене раздатки за 200 тыров понятно нежелание БМВ признавать косяк

 

F30 320dx только клубных и с Драйв2 штук десять машин с замененной раздаткой. Практически все Калины. В основном все стоковые. Часть на чипе. Ну моя точно.
Но F30 320xi только одна мне известна с менянной раздаткой. Которую причем меняли из-за гула, а не дерганья.
А ведь что на 320dx, что на 320xi/328xi/335xi одна и та же раздаточная коробка. На счет 13 номеров замены раздатки похоже на бред. На БМВкатс только 5. Каждый год - новая версия.
Может дело в повышенном крутящем моменте на дизеле.
320xi - 270 Нм,
328xi - 350 Нм,
335xi - 400 Нм,
320dx - 380 Нм.
Сравнив по катсам детали видно что разница только в приводах и заднем редукторе. Все остальное одинаковое.

 

Она общая для всех серий и моделей, кроме X-ов.
https://www.bmwcats.com/$27108643149/usage/

Знаю ещё одну 550xi на которой она умерла.

https://www.bmwcats.com/$27108643149/history/

 

На е90 икс драйв продавался в основном на 325 или еще на каких-то?
На 325 крутящий момент в пике всего 270нм. А это читать пока почти в отсечку не загонишь = редко.

 

ну я конкретно про замены раздаток на 320dx https://www.bmwcats.com/bmw3/F30/55074/all/27/27_0065/

 

даже в катсах маскируют число 13))
https://www.bmwcats.com/$27108643149/history/

 

да, тоже F30 320dx

 

В том же самом "Зорге" мне озвучили, что перепробег допускается в 500 км, между плановыми ТО. И мой в 300км спокойно прокатил и не влиял в дальнейшем на гарантию, по которой, к слову, обращался 3 раза!

 

Кто сколько отъездил после замены раздатки? Как ведет себя машина? Чиповались?

Я проехал почти 7000 км на разношире не штатной Р19 235/35/19 + 265/30/19. Не чиповал. Машина ведет себя отлично.

 

У меня почти такой же пробег после замены раздатки, все ок, вот только через 3 тыщи после раздатки еще и коробку махнули...

ps, езжу с PPK

 

На F10 тоже раздатки летят. В соответствующем разделе куча постов.
Мне поменяли на 530xD по гарантии при пробеге 43 т.км.
Причем пришлось доказывать дилеру, что надо сначала поменять раздатку - пытались приговорить сразу АКПП.

 

всем привет. подниму тему. мне очень очень нужна ваша помощь.

х1 2012 год 184 бензин полный привод. Раздатка 1 в 1 такая же как на F30.

Зимой стояли шипы нокиан НЕ ранфлет. Размеры как на табличке. Давление как на табличке. R17. Была дерготня при разгоне. На 2, 3, 4 передаче, в пределах передачи. Дергалась как прогреется.

В условиях сервиса отключали разъем раздатки. Дерготня пропадала. Приговорили раздатку. Дополнительно еще были толчки при остановке на светофоре, например.

В итоге уже заказал и предоплатил раздатку. И тут прикол. Переобулся на лето. Ранфлет. Размеры как на табличке. Давление как на табличке. R17. Короче все то же самое как на зиме. Только лето и ранфлет. ДЕРГАТЬСЯ ПЕРЕСТАЛА! И при остановке на светофорах дергаться перестала.

Что делать? Было такое у кого-нибудь?
Кроме "радоваться" и "юзать ранфлет" само собой.
Когда нибудь я поменяю колеса, например, или зиму поставлю или на другой размер перейду и что тогда? В чем прикол вообще?

 

А зачем новую вообще покупать?)- твою недорого можно починить