Nissan GT-R R35

Ну

1) харвест китсон и прочие хорошо, но будет по другому
2) что за бредятина про потери?
3) как бэ ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ, главное уметь это делать
4) ходом с 60 будет ехать с 1 передачи в оборотах где весь надув уже есть
5) масса 1400 кг
6) убраться можно и на гтр, руки не из жопы и головной мозг помогут

след сезон строиться будет, строиться будет долго, тк машина на каждый день и под анлим и чр. А когда будет готова - не знаю, тк это не харвест китсон и прочие проекты. Опыт уже большой есть)

Китсон кстати выехал хотя бы из 8 сек 100-200, чтобы ставить его в пример?)))

Я знаю только харвеста с результатом, остальных не знаю.

 

ох уж эти клавиатурные теоретики , со своей бредятиной

 

да я понял , ты испугался злого твин гтх3076

 

ну алтехновский гтр будет рад . он уже давно не катался . рвется в бой ))

 

это обо мне?

 

да . готова . сегодня Паша генератор поменял только . прикинь, изза генератора машина периодически начинала троить .. если бы не генератор, сегодня вечером поехали "Y" укатывать .

 

В субботу буду ! ОК!

 

https://www.airliftperformance.com/vehicle/nissan-gt-r-2008-2015/
Еще http://www.gtrlife.com/forums/topic...pe-sa-electronically-adjustable-coilover-kit/

 

Касательно щелчков. было такое, я здесь на форуме тоже спрашивал. Там что-то чистить надо (ступицы, кажется). Мне в Дженсере сделали в свое время - исчезло. Правда, через какое-то время опять появилось.

 

лучше кв ничего не придумали
гтр на воздушных подушках конечно супер идея

 

http://www.umbrellaautodesign.com/vrh-lift-system#_

в хабаровске Анд555 ставил вот такие . как я понял, это гидроблоки, которые подходят к штатным амортизаторам .

 

часть 2

 

Продается б/у турбо кит hks gt800. Заинтересовавшихся просьба писать в личку...

 

Забей.

 

как правильно сделать опрессовку на ГТР.Вроде где-то сдувается(

 

Привет, посмотри личку

 

Кто и как поступает с давлением в шинах на ГТР в повседневной жизни и на кольце?
Или тупо следовать рекомендациям руководства? 2бар в повседневке и 2,7 перед, 2,6 бар зад
на треке на горячую?

А так же по уровню масла, в руководстве рекомендуют при спортивном стиле поддерживать уровень ниже максимума на 10мм (выше минимума на 30мм). По опыту с Эво там как раз на треке все держали уровень даже на пару мм выше максимума для того чтобы уменьшить вероятность отлива масла от масло приемника. Че то у меня руки чешутся залить масло под завязку )))

 

Да боюсь я с таким давлением разуюсь в первом же крутом повороте на треке)) а в повседневке при ловле маломальской ямки испорчу диск, или штатный ранфлат не пробить?

 

Масло максимум ! Давление в Кап2 2.0 бара на холодную!
Ранфлету по хер!

 

есть в продаже турбокит бустлоджик BL1000 на турбинах PT5858

 

Влад сегодня отбой с покатушками

 

Новый или б/у?! Цена?

 

Завтра хотел попасть на Нринг покататься без фанатизма, так сказать дебютный выезд...))
Но все пришлось отменить, задние колеса говно, а снаружи ведь не скажешь, бока девственные и протектор еще на внешней стороне в достатке и это за 14000км. Такое возможно? Я такой неравномерный износ первый раз вижу. Это штатно так обычно происходит на ГТРе или развал не к черту? Хотя возможно это произошло из-за высокого давления, обнаружил в них 2,7-2,8 бар

 

Кстати щелчки ушли)) Перед тем как снимать колеса покрутился на площадке попросив человека послушать что да как, хотя я и так изнутри их хорошо слышал, но не понимал какое колесо. В итоге было выявлено, что щелчки исходят из правого переднего колеса и только когда двигаешься вперед налево. После снял колесо все продул компрессором что мог, в том числе между ступицей и тормозным диском и отверстия на нем))), ни одного камушка не выпало, только песок и грязь которая легко распадалась на тот же песок. Ступичную гайку подтягивать не стал только проверил не раскручена ли она, т.к. такой огромный момент в 350 Н/m, который требуется по мануалу, у меня обеспечить было нечем и мой динамометрический ключ только на 110... К тому же вычитал в сервисной книжке, что эта процедура производится каждое ТО, которое было 4000км назад... Потом проверил гайки на тормозном диске, подтянув каждую на 2-3 градуса)... В итоге на той же площадке во всех направлениях никаких щелчков... птфу-птфу-птфу
Т.е. выявить точно что это было я не смог))
Кстати еще заметил что правое колесо было значительно слабей затянуто чем левое, хотя все же затянуто

 

Но изнашиваются они так же криво? )) или равномерно?