F20, и все о ней. part 2

Ну ты же тоже утрируешь, говоря, что на БМВ нельзя ездить по песку Ездить можно, а вот делать из БМВ скрепер нельзя, точнее можно, но потом ремонт дорогой

 

Тут двоякая ситуация: по песку нельзя, но у нас и на асфальте песка дофига и камушек может вихревым потоком туда залететь. Пусть тогда закрывают этот механизм в чехол. В сервисе сказали что даже на иксах нельзя по песку

 

Тратить бабло в БМВ на на какой-нибудь кожух не будут, да и в сервисе потом за снятие этого кожуха с клиентов бабло драть будут, т.к. вероятность "залета камушка" крайне мала, я о таких случаях ни разу не слышал.

Ну и не тяните за уши оправданий, "залетный" камень и "загребенный" камень разные вещи. Ща вы еще теорию о пространственных дырах сюда подтяните

Ну а сервис вам расскажет... С аргументами от сервиса ваще беда на форуме, ОД и сервесменов тут априори обсирают, но если нужен аргумент, то ссылаются на слова сервисменов

 

надо было и мне за прокол колеса и скол от камня в лобовом требовать гарантийного ремонта ) и еще порванное сиденье оказалось не пригодного качества и порвалось от железной зацепки


как правило производители не дают гарантий на экстремальные условия эксплуатации и это прописано в гарантии определение конечно размытое, но в данном случае суд думаю будет на стороне производителя, автомобиль явно вышел из строе по причине внешнего воздействия, которое не получится описать "нормальными условиями эксплуатации"

p.s. даже за участие в гонках на своем автомобиле ОД в праве отказать в гарантии по условиям, т.к. в условиях эксплутации явно прописано, что авто на это не рассчитан (правда ОД с которыми я сталкивался, нормально к этому относились и нормально обслуживали все автомобили по обычным проблемам, просто нужно понимать, что если ты убил авто в экстремальных развлечениях - это просто твои развлечения, несущие в себе повышенный риск для всего автомобиля, не имеющие ничего общего с гарантией). Есть кстати вариант согласования участия автомобиля в гонках и мероприятиях с производителем


p.p.s. случайный камень - это страховая, т.к. просто случайное внешнее воздействие, никакой гарантии, куда бы он не прилетел и что бы не сломал, это вопрос страховой

 

тогда нахрен такая гарантия нужна, и зачем проходить ТО у дилера ради мифического штампика...

 

Не проходи, тебя никто туда не гонит под дулом пистолета

 

и не прохожу так как гарантия подходит к концу, и хорошо что не было необходимости обращаться

 

Очередной бессовестный развод дилера владельца БМВ. Во многом конечно виноват сам владелец. А зачем надо было покупать масло по 3800 руб./л??? Неужели было трудно самому купить нормальный Кастрол, или что то другое, по 700-1000 руб/литр?
"Ах, обмануть меня не трудно, Я сам обманываться рад"....

 

Вы читали пост или бегло пробежались взглядом?! Речь про масло в коробку!

 

Да, пропустил про коробку, но цена все равно запредельная для Мск, для Краснодара нормаль. Что случилось-то случилось, желаю чтобы в будущем больше так не попадал на деньги

 

Господа помогите разобраться с поиском краски.
Мне надо подскрасить точечно бампер, есть потертости и и несколько белых пятнышек (бордюр тронул слегка)
Авто в цвете MIDNIGHT BLUE METALLIC (B38)
На bmwcats в разделе Химия и жидкости какую краску надо выбирать?
По ВИН даже не вижу подходящих разделов где может содержаться такая продукция.
Спасибо заранее.

 

OK, найдено следующее
51 91 2 360 692 Paint Stick Midnight Blue met. 06.08.2015 в 12:01:12 Удалить
51 91 2 221 399 Краска-аэроз.набор Midnight Blue мет.
надо понять что соответсвует теперь, что есть stick краска?

 

Карандаш

 

Машинка начала зажигать желтым при запуске двигателя - мол пора на сервис. Изначально при покупке, производителем был установлен интервал замены масла 30тыщ или два года. Но потом, после посещения Автодома на Зорге с целью оилсервиса, интервал замены был изменен на один год и 15 тыщ. Заметил только когда от них выехал. Вернулся, спросил у мастера приемщика (там был такой туповатый татарченок) - чё мол за хня? Он сначала парил мне мосх, а после моих настоятельных вопросов куда-то побежал, и вернувшись сказал что типа всё заэпись, и так и надо.
Вопрос к тем, у кого машины 12-13 года - не изменились ли показания бортового компа после посещения дилера после ТО?
У меня новая с салона писАла 29 тыщ до замены масла, а после автодома написала 13.
Прошу ответить тем, кто в теме, без особого флуда.

 

У меня изменился интервал, но мне вместе с оил сервисом заливали последнюю прошивку. Интервал изменился с 25 или 30к (не помню точно) и двух лет на 20к или год.
Тоже сказали что так положено, а изначальный заводской интервал 13 года неактуален.
На самом деле это изменение интервала не парит, просто теперь каждый второй оил сервис у дилера вместо каждого третьего.

Изменение прошивки можно заметить, например, по появившейся возможности изменять громкость системных сигналов (ремня, парктроников, итд.)

 

Странная вещь. Ведь если ты покупаешь машину на одних условиях, то обычно эти условия не меняются (на вроде обратной силы закона).
Не, масло то я меняю часто, обычно через тыщ пять-семь, но на к уя мне для этого ездить к этим утыркам????

 

Потому, что я сейчас очень мало езжу, и пробег за год не велИк. 15 тыщ в год сейчас проезжаю.
Купил машину в 2013, на ТО к дилеру она попросилась через 21 тыщу.

 

Да я сам наорал на них если честно по этому поводу

Но меня интересовала новая прошивка и прошивка перевесила вопрос межсервисного интервала ))

С новой прошивкой коробка стала плавнее работать, просто у родственника появилась тройка 14 года, я прокатился и понял что у меня коробка чёт рвано переключает на малом газу.
Тут где-то писали как раз что новая прошивка меняет поведение коробки, я прошился, разницу почувствовал
Поменялось поведение коробки + алгоритм сервотроника изменился.

 

а что конкретно изменилось в поведении коробки? мне тоже не очень нравятся переключения на малом газу

 

Вообще при перепрошивке сбрасываются адаптации по коробке. Так что возможно эффект именно от этого, а не от нового софта.

 

кому в Москве можно доверить сию операцию?

 

Адаптацию до этого сбрасывали два раза, подобного эффекта не было. Так что с 99% уверенностью это именно прошивка, ну или 1% - и меня и всех кто со мной ездит накрыл эффект плацебо

В режиме комфорт коробка стала незаметно переключать передачи, до этого она это делала как-то агрессивно.
В режиме спорт педаль была дурной, а стала совсем дурной, руль стал тяжелее, до этого поведение сервотроника оставалось +- одинаковым.
В ручном режиме вместо S стала писать M. (или наоборот, я в мануале не езжу, поэтому не помню )

 

Народ, сегодня был на ТО и решили посмотреть уровень ОЖ, долили аж литр, хотя машина доливать не просила, визуально подтеков я нигде не увидел на первый взгляд. Мотор н13, пробег 60, до этого 3 раза по гарантии патрубки меняли в системе охлаждения. Где же всё-таки это проблемное место в системе охлаждения, что из нее уходит ОЖ?

 

Чуть пооблез хром на конце насадки глушителя спортлайновской.
Есть ли смысл пробовать по гарантии, может кому меняли?
Так-то мне другой хром на тачке уже меняли по той же причине...

 

Тупой вопрос: что будет, если перелить масло выше максимума?

 

Если капельку то пофиг, если сильно, то не есть гуд.
Моэет пениться во время работы и будет масляное голодание у двигла

 

Од может перелить пару см по щупу выше максимума, без последствий, если про э этот случай

 

перелили да... еще и на сам двиг налили... все в масле сначала ужасно испугался что это из двига выдавило, но уровень не уходит, значит все ок.

 

Пропускает масло с подачи на турбину, заказал кольцо 11 53 7 610 049 никто не знает оно только резиновое бывает или медное тоже существует в природе?