Infiniti Новый Infiniti Q50

Спасибо за разъяснения!

А вы выскажитесь чуть подробнее, пожалуйста. Как впечатления? Что нравится? Что не нравится? На чём катались до этого?

Оооочень сомневаюсь, что это попадает под гарантию.

 

сравнить могу только со 118-й копейкой на механике в 87 кузове и g25, с остальным (ix,s60,мондео) - наверно бессмысленно).

из плюсов:
- шумка по сравнению с предыдущей версией
- большой салон
- расход 10-ка
- морда симпатичная
- управляемость
- отсутствие жора масла

из минусов:
- зеркала не складываются
- коробка даже на спорт-режиме подтупливает
- не могу привыкнуть к камере заднего вида без звукового оповещения
- неудобные сиденья

но из того что тест-драйвил (с-класс амг, 320 бензин, а4 1.8, is) - понравилась больше всего)

+ народ пишет, что часто распредвалы летят после 10 т.км.
быть может из-за того, что он "ломающийся", как написано в спецификации?

 

хм...чуть выше было очень положительное мнение о двигателе+коробка.

+ народ пишет, что часто распредвалы летят после 10 т.км. а где пишут? дайте почитать, нигде не могу найти живых ресурсов по финикам.

 

Вчера интереса ради прокатился у дилера Оникс в СПб. На тесте версия елеганс+нави с ручными регулировками - без электронного руля и других ништяков. Вполне себе ничего машинка. С описанными выше отзывами отчасти соглашусь. Но.
Лично меня не устраивает маленький багажник - не влезет хоккейный баул. Парктроников нет в первой половине комплектаций (не то, чтобы они сверх необходимы, но странно, что их нет на машине такого уровня).
Зачем нужен верхний дисплей, если брать версию без навигации? И тогда пропадает функциональность джойстика на тоннеле. Или я не понял как джойстиком управлять функциональным нижним дисплеем...
Менеджер сказала, что там всегда будут часы (ну и камера заднего вида).
Из ништяков при коннекте твоего телефона кресло, руль, зеркала, климат будут переходить в твое положение - при должной настройке конечно.
Фейсбук и твиттер непонятно зачем нужны там)
По окончании дали подушку с принтом формулы 1 в подарок. В наличии есть машины комплектации бизнес без нави 15го года - стоят 1 580 т.р.
Итого - за эти деньги вполне хорошая резвая машина с большим количеством приятных плюшек.

 

да в общем и целом все хорошо) и коробка и двигло норм)
на драйве народ обсуждал распредвалы, найду ссыль - скину

 

У меня траблы с распредвалами, пробег 10 тысяч, молодцы даймлер, норм мотор подсунули Инфинити кстати поездил тут на подменке комплектация элеганс как я понял , из за иного руля чем на гт и выше ощущение совсем другого автомобиля , ну и все мелочи дороги передаются на руль сиденья без электрорегулировок и без подушки совсем не то. Вообщем настоятельно рекомендую всем кто желает купить ездить на тест на простых версиях , ато можно сильно разочароваться

 

ну вот не бывает такого, чтобы всё было хорошо блеать.
Что за траблы хоть? Расскажите, или дайте почитать описание проблемы.

 

На днях заберу машину скину перечень того что поменяли , а так симптомы машина при заводке начала странно подтраивать, черед пару дней выскочил чек, подключил диагностику показывает ошибку по распредвалу, фазы ушли машина свалилась в аварийный режим, под замену распрелвал и пластина, остальное пока не знаю. У нашего дилера это вторая машина с таким дефектом, причем одну чинили уже 2 раза, звонил дилеру мерседес у них частая проблема с этим мотором.

 

можно фотку руля увидеть?
задумываюсь над тем, что надо поменять его. слишком тонкий и неудобный

 

Иной руль это я имел ввиду система das которая передает сигнал через 3 блока доступна такая опция с комплектации гт. А так если руль тонковат, перешейте его , не проблема и кожу можно выбрать будет приятнее на ощуп

Да кстати поездив на подменке в очередной раз убедился как колеса меньшего размера в лучшую сторону сказываются на динамике , не нужны машине с таким мотором 19 е колеса , максимум 18 а лучше 17 е и ямки сглаживает на ура и динамика супер

 

Поддерживаю. У машин с простой рулевой рейкой нет внятного нулевого положения руля, приходится постоянно подруливать, ездить нормально можно только переключив машину в спорт режим, руль при этом тяжелеет и машина более менее уже чувствуется.

 

долбать надо через суд))))
седня смарел в салоне - гуд
завтра тест драйв

 

Слышал с мая в производство пойдет с 3 литр битурбо 400 сил и пп.. прямой конкурент с 450амг
Интересно чем кроме двигателя будет отличаться от обычной

 

вчера друг взял новую q50 с салона на ленинском возле РИО
2015й год
комплектация бизнес.
камера
кожа
память сидух, электроруль
два моника один сенсорный
нормальная машина.
ценник 1.480.000
за эти деньги с такими плюшками оч хороший выбор

 

Каско сколько?

 

не зн.
там вроде ему еще кобру на год подарили. так что не очень дорого я думаю.

 

я летом в СПб узнавал, каско было типа 160. Получалось дешевле С180 ОС взять или Вольву С60.

 

узнавали где у дилера цену? с нормальным стажем вождения даже в ресо выходит 120 без угонок спутников и так далее

 

Я считал через своего брокера, в неточности замечен не был.
Считал в Спб, мб в Мск другая ситуация.

В начале сентября, без противоугонок:
РЕСО
Без франшизы – 175 400 рублей
С фр 15 – 145 700 рублей
С фр 30 тыр – 134 400 рублей.

Стаж >20

 

Ресо делаю сейчас , перехожу из другой ск, при стоимости 1,6
150 тысяч стаж 5 лет у жены
Со стажем как у Вас 120 вполне реально

 

как это расходится с моей информацией?

Я указал цифры на новый авто, без сигналок.
Если 150 за годовалый со спутником, то это (имхо) такой же ппц , как и 180 за новый

PS запросил у своих актуализацию на сейчас, получу, отпишусь.
PPS сейчас (вроде бы) в подарок инфинити дает противоугонный комплекс, тч в теории каско мб будет чуть дешевле. Летом этого не было.

 

На новую машину каско всегда дешевле чем на годовалую
У меня нет спутника
Я за первый год при стоимости 1700 отдал 130 тысяч, стаж 11 лет это страховка с гэпом

Неделю назад знакомая финик новый в ренессансе делала 120 стаж 10 лет

 

По вольво не интересовался никогда, а вот мерс цэшку да дешевле 100 в альфа страховании при стоимости машины 1900

 

Прочитал про 1 480 000 выше и поехал кататься на тест в асц)
До этого даннную модель даже не рассматривал
В итоге завтра забираю
ИМХО из одноклассников самый достойный вариант
Каско стоит адекватных денег возраст/стаж 26/6 - 135 000, франшиза 19 000 со второго страхового случая. С франшизой 30 000 и для всех случаев выходило 111 000. Цена авто примерно 1 940 000
Больше всего вводит в недоумение стоимость ТО.
Оно каждые 10 000 км или 6 месяцев
ТО-1 стоит около 20 000
За укороченный интервал им респект, а вот за ценник-нет

 

Сегодня считали каско на с класс, 1900 стоимость.
Без франшизы 70тыр. Это в Спб.

 

В СПб все дешевле стоит, страховка не исключение.

 

Вот тоже интересно.
А если за полгода 5000 км накатал - все равно на ТО ехать?

 

Само собой

 

есть еще акции а-ля "1500" за новую где нить?!

 

Надумал?