bmw x6 e71 VS Porsche macan

А зачем Макан, этож Х3/4. Если выбор в пользу Порша то Каен, а так F16 4.0D.

 

Про ценник не забываем!

 

После Х6 Макан покажется очень тесным, сзади места очень мало.

 

кайен в салоне не самый большой, по мне даже меньше чем Х6..а макан уж совсем мал и спрос на него на вторичном рынке тоже мал.

 

на вторичном рынке они как раз отлетают пулей ибо их там не много
по езде - покатай мак - в Х6 не сядешь больше дрова-дровами

 

Завтра наверно в Ясенево в Рольф-Порше после обеда буду вводить себя в искушение... Драйвить Макан С... В основном езжу один или с женой .. Увидел, что сзади тесновато в стравнении с Х6...
Но завлекают комплектациями с НУЖНЫМИ опциями, а не всё подряд...
Продиктовали неплохой набор в цену 3,8... Поеду попробую...

 

непросто будет привыкать к повадкам бензинового автомобиля после достаточно долгой эксплуатации дизельного.

При том, что в кратком тесте вы эти повадки не прочувствуете... Макан - на мой взгляд - красивый тигуан. Пожалуй - даже ОЧЕНЬ красивый тигуан

 

А скакого перепугу Тигуан если на Q5 его делали ?

 

я могу ошибаться, (хотя вряд ли) но общая цепочка модельного ряда такова:
- шкода йети;
- фольксваген тигуан;
- ауди Ку 5;
- Порш Макан

посмотрите внимательно, особенно внимательно.

 

В макане после БМВ такая дебильная эргономика салона.... что ты тысячу раз пожалеешь, что взял его!

 

да, своеобразненько в макане... Я езжу на разных автомобилях и для меня ценно, когда эргономика салона как бы "интуитивная". Для меня, по крайней мере.

То есть, моя рука раньше тянется к органу управления, нежели я осознаю, что ей надо дать соответствующую команду.

Но есть претензии и к БМВ. К примеру, очень странно на мой взгляд расположенная кнопка подогрева руля (кузов Ф25).

Вместе с тем, БМВ даёт возможность запрограммировать часть функций на "горячие кнопки" над "бородой". И раз я не только не запрограммировал, но даже и не разобрался с конкретным данным вопросом, значит - не так он меня ещё и достал

в кайене меня весьма напрягала "прозрачная" аналогия кнопок на "бороде" с кнопками "верту". Короче, не важно

 

Согласен,можно было индикацию сделать на приборной панели.

 

Да я еще совсем не уверен, что ХОЧУ его купить...
Что МАКАН, что КАЙЕН, какие-то обмыленные, зализанные...
Еще нет понимания экстерьер нравится или просто другой....
Вчера рядом остановился Х6 F16.... Чёрный, Чистый и сверкающий как яйца у кота... Хорош , зараза!!! Начинает нравится потихоньку...
Понял, что если Макан не впечатлит, то буду заказывать наборный Х6 и похрен, что ждать!
Но внутри Макан мне понравился... Да и многие одноклубники имеющие возможность сравнивать живьем говорят, оччень хорош !!!
Сам сравню, отпишусь...

 

Макан лучше, как машина для одного. Новый мотор, новый салон, в цене еще 2-3 года.

 

Не знаю, не знаю.
Всё-таки разные классы. Кайен - может быть альтернативой Х6, вернее, даже Х5. Но Макан..
С другой стороны, если, действительно, размер устраивает, почему нет? Дизайн, по крайней мере, у Макана гармоничный. Имхо, лучше, чем у Кайена.
Кстати, кто что думает, какое прозвище он со временем получит: "Мак", Мака", "Макар")))?

 

я десять дней на нем покатался, проехал 1400 км по тенерифе... как бы неплохо... но в эргономике ... все не так

 

нормальная машина, стоит присмотреться к маку. Взбадривать многих будет на дороге.
Про х-с писать нет смысла, у вас есть 14г, новый далеко не ушел.

 

вообще, сравнивать эти две тачки неправильно

 

Вы первое звено в цепочке пропустили: заз 968

 

В какой которе брали? Я ничего подобного там на прокат не видел
Сам бы покатался

 

я останавливался тут:
http://www.bahia-duque.com/ru

на парковке отеля уже были тачки на выбор, среди них и макан эс в жирненькой комплектации более-менее

 

Спасибо

По теме: Макан очень прикольный с виду, но места сзади просто нет.

 

Покатал сегодня Макан Турбо....
Ну ни в жисть ни соглашусь!
Сравниваю со своим "овощем", первым в генерации Х6...
По порядку:
Салоном впечатлен, так как это был ТУРБО всё же, а не база...
Сам за собой уселся спокойно, но места ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕНЬШЕ ЧЕМ у меня....
Задний диван - убожество по конфигурации в сравнении с моим , купейным 4-х местным диваном с баром (у Е71) и напрочь проигрывает F16!!!
Понял, что сзади на ПОРШЕ ездят ВАЩЩЩЕ случайные пассажиры, которых владельцу авто подвезти понадобилось только по необходимости..
Подушки короткие и комфортно может быть только при поздках на короткие расстояния..
КАТЕГОРИЧЕСКИ УЖЕ на малых скоростях не хватает АКТИВНОГО РУЛЯ!!!
Салон оставляет приятное впечатление, но в сравнении с F16 проигрывает во всем!!! Кроме того, от привычки (исторической) от модели к модели знать что и где в BMW находится, уже никуда не денешься!!!
Тут все удобно, но НЕ ТАМ ГДЕ МНЕ ПРИВЫЧНО, хотя иногда и логичнее!
Залазить/вылазить удобнее в/из ПОРШЕ ОДНОЗНАЧНО!!!
Салон ХОРОШ! Но ВООБЩЕ не до такой степени, чтобы отдать 5 лямов!
Я не готов, честно...
Экстерьер ВЕЛИКОЛЕПЕН И .... НЕ ВЫЗЫВАЕТ СЕРДЦЕБИЕНИЯ И НЕ УЧАЩАЕТ ПУЛЬС!!!
В движении ТУРБАК РАЗОЧАРОВАЛ!!!
Овощеводы!!! Успокойтесь!!! Наши машины ВЫЗЫВАЮТ ЭМОЦИИ ГОРАЗДО В БОЛЬШЕМ ОБЪЁМЕ, чем бензиновые братья от ПОРШЕ!!!
У нас 245 кобыл, там 400!!!!! Моменты почти равны!!!
Но поршак дает пенделя потом.... Когда мы уже уедем...
Подвеска ПНЕВМА-ХОРОША!!! Но когда пятой точкой не чувствуешь дороги, по мне так это не гуд, хотя КОМФОРНО И ТИХО!!!
Шумка лучше чем в BMW!!!
Действительно, соглашусь с Давидычем в том, что эта машина больше КАЖЕТСЯ, ЧЕМ ЕСТЬ ПО ВСЕМ ПОКАЗАТЕЛЯМ...
Мне собрали конфигурацию по моим РЕАЛЬНО СКРОМНЫМ ХОТЕЛКАМ на 4,933 млн... Там паршивая графика, там нет лед фар, нет радара ночного видения (зрение уже не то, необходимость!) нет в принципе проекции, и много чего еще...
За эти деньги (я так думаю) я соберу наборный F16 4d почти в топе !!!
И главное!!!
В статике Макан СПИТ!!! А BMW вот-вот сорвется с места!!! И мне это пока еще гораздо важнее и ближе!!!
На МКАДЕ КОГДА СКОРОСТЬ БЫЛА 135, манагер говорит-вот видите, уже какая скорость, а вы даже не чувствуете ее!!!
Я ему в ответ-на своем BMW я бы уже под 200 шел...
Вывод: ТОЛЬКО F16 4.0d или М-ка в этом же кузове!!!
Ну не срослось... увы или к счастью...
Всё ИМХО...

 

ну и молодец

это ты только прокатился, а я десять дней на нем... в полцены бы не взял - все через жопу там по эргономике. Начиная от подстканников под локтем, заканчивая тем, что ничерта не видно температуры климата, отсвечивает

Как заднее щеткой помыть стекло без омывателя - так и не разобрался, на лобовое три струйки с форсунок еле живые...

да там косяков столько... - я писал подробно про макан в ветке другой

 

а дай ссылочку плииз где именно писал про это...
интересно сравнить впечатления.

 

Прозвище уже есть: МАКАШКА

Машинка для девочек)))) и студентов

Смысла пересаживаться на него с х6 - ноль.
Правильно пишут - уровень Тигуана, Кашкая, Куго и т.д.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24794222&postcount=4051

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24905993&postcount=143

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24906556&postcount=144

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24906839&postcount=148

как то так

 

Тема Баян!!!
Х6 семейный авто, вместительный салон, много людей влезет, много груза и т.д. и т.п.

Макан зажигалка для души, для 2-х человек (не понимаю почему его купе не сделали, имхо 4 дв там не нужны)!!! Машина эгоиста. Удовольствие от вождения на нём в разы больше, практичности в разы меньше.

Вот осбственно и весь выбор в 2-х словах.