новый Lexus LX 570

Они придумали надежный, большой внедорожник. До этого до сих пор в bmw и пр додуматься не могут

 

+ Мягче, Тише, Надежней, Музыка лучше

- не тормозит, не поворачивает

 

Про дизель пока ничего официального и достоверного нет. Но ждут

 

пневма? Какая пневма?

 

А где взять то такой, Тойота выпустил новый дизель 2,8 л 177 л.с. и радуется

 

Пострашнее нынешнего, но и нынешний казался пострашнее 470го)))
Так что все закономерно))
Но один хер продаваться будет в 5 раз лучше эскалейда)))
Зато безгеморойный и большой
Правда теперь уж совсем дорогой

 

Офигенный. Определённо нравится направление лексуса в дизайне. Все последние лексусы приковывают мой взгляд на дороге. И IS и GS и NX и, теперь, LX.

 

Лексус неплох для своей категории поклонников, НО Зачем Ему такая нелепая морда, это же ЛХ570 ребята еще бы низкий сплитер спереди поставили, дескать я неедущий болид Ф1 (ужос) Кадиллак в разы гармоничнее и серьезнее выглядит для этой категории

 

С 200ки накрутят до 250 лс хороший дизель .

 

250 мало очень, я бы сказал, что ни о чем. Тачка типа премиум, хотя бы 300-350 надо

 

Рынок так не думает , хитом будет именно до 250 лс .

 

Лексусу чета с дверьми делать надо, ща заехал посидел дверь как на жигулях по толщине и такая же легкая, никакого ощущения премиальности

 

Метал там тоже как на жигулях

 

Про жигули не надо гнать, у меня зацвела после третей зимы, а камри соседская после первой

 

Брехня (ц)
У близкого 200 , 6-летняя - все ок!!!

 

Японо-ненавистники ) У акуры тоже проблем за 8 (!!!) лет не было с ржавчиной. Сколы только. Ржавчиной они не покрывались.

 

Инфинти м у меня покрывалась, камри у соседа покрывается

 

Навистники, нависники, 200-ка после легкого ДТП и ремонта заднего крыла за месяц зацвела и вспучилась. Немцы даже после хренового ремонта годами держатся.

 

Это всё чушь. Сорри. Надо было ремонтировать нормально. Что япы, что немцы - сейчас везде "экологичные краски". Они полный шлак. Царапаются от лёгкого касания веток деревьев.

 

Достаточно забить в гугле "camry ржавеет"и посмотреть картинки.

 

Как-то занимались замерами толщины ЛКП на бу машинах. Так вот заводская толщина ЛКП на немцах в 2-2.5 раза больше чем на япах. Ну и опять же вернувшись к своей 200-ке скажу что лак там за 3 с небольшим года истерся в ноль до краски от обычных моек и полировок. А на иксе за пять лет он почти как новый. Хотя и та и другая полировались одинаково.

 

То что вместо новой модели сделали второй рестайл вызывает смешанные чувства .
С одной стороны владельцы текущих LX могут дальше спокойно ездить
на своих авто еще три года минимум , с другой - рестайл глубокий ,
возможно кто то даже решит что это новая модель

 

Тролли в тойтовских темах новую приблуду придумали...вначале расход спать спокойно не давал...теперь лкп..
Да уж...

 

им скучно уже обсуждать как х6 в отбойник уходит,подскочив на ямке на дикой скорости 140 и козлит в колее

 

Что тебе везде тролли мерещатся, сидишь на чем-то, как ребенок прям? Никто не гонит на твою тойоту успокойся, а пишут по факту, что было.

 

272 силы