bmw x6 e71 VS Porsche macan

х4 в топе должен быть интересней

 

Читаю тему и просто балдею, как у вас 3,0Д бегут быстрее Макканов ))))

 

После Х6 только каен. Пересел на GTS, только плюсы.

 

вчера посидел в Макане. Непривычно. Договорился взять на сутки "турбо - с" покататься. Или - на двое суток. Без этого невозможно (на мой взгляд) принимать решение о покупке.

цена сейчас - очень привлекательная. за 6 миллионов рублей можно купить "турбо с" в очень хорошей комплектации. Но сидеть в нём не очень удобно по сравнению даже с Х6.

У макана - неудобный кокпит: в правое колено упирается угол конца бороды потому, что к в этом месте к нему примыкает непонятно зачем существующий в макане поручень для правой руки... Именно поручень - поскольку там есть прорезь, чтобы держаться.

Рост у меня небольшой (185), масса - тоже не очень (90), посадка - правильная для правильного управления.

 

Спасибо за отчет, один вопрос, может это был просто Макан S, я просто не могу цену в 4.9 мио в Турбо уложить, с этой цены они только начинаются(((

 

Очень семейный, с задним баром и 555 лс под капотом

 

Ну так то и бюджеты разные у Мака и Кая, чего их бсравнивать то)))

 

Вот у людей проблемы, не знают нравится/не нравится..может не привыкли.

Жен как себе выбирали?

 

Тестил Турбак, а собирал S-ку...
Сейчас попробую лист заказа выложить...

 

большинство женились на тех, кто дала

 

Слушай, ну я сам не догнал!
Я шел с явным желанием попробовать купить макан S...
Ну если меня даже Турбак оставил оставил равнодушным, чего еще писать или выдумывать...???
После М-ки НЕ БЫЛО НИ К А К И Х СОМНЕНИЙ, ЧТО Я ЭТО ВОТ ЧУДО ХОЧУ !!!! Никаких сомнений!!!!
А тут даже малость не торкнуло!!!
Может проблема в том что дизель сразу едет, а бензу надо время раскрутиться, не знаю.... ??? Может дизельный Макан меня бы вдохновил....??? Но блин Эргономика НЕ МОЯ!!!
Не знаю, помните еще те SAABы???? Хренова туча кнопок-круто!!!
Но блин, ПОРШ- машина со спортивной кровью в венах, так должно быть лаконично все, дабы не отвлекать от процесса!!! А тут ГИРЛЯНДЫ КНОПОК ВВЕРХУ, ВНИЗУ И НА ТОРПЕДО!!!
Сегодня погонял на своем Е71 и понял - ТОЛЬКО НАБОРНЫЙ F16!!!!!!!

Я должен чувствовать ЧТО ТВОРИТСЯ ПОД ЗАДНИЦЕЙ, а не качаться на пневме...
Это моё решение... Если мне нужен комфорт-Mercedes S класса мне в помощь...
Но новый кайен С потестить возьму.. Сравнивать конечно нужно близкие авто, а Макак и ИКССИКС все же не в одном классе...

 

ВОТ МОИ не удовлетворенные хотелки.....

 

да, это еще и бензин пока....
Если будет дизель, цена вырастет на 100-150 тысяч ...
лед фар нет, проекции нет, радара ночного видения нет, ну еще много чего нет...
Надо потестить кайен с.... надо.... хотя....

 

Ну ХЗ, обсмотрелся обзоров макана. Мелкий он, в плане семьи. Кай, само то...

 

После ф10 и ф30 на ф16 как на лодке. М подвеска с заднй пневмой Колёса 21"

 

Т.е. Болтает?
Из-за высокого центра тяжести и просто тяжелого кузова???

 

да, дизель едет с низов, но сравнивать обычный "30 д" при том на достаточно тяжелой и громоздкой Х6 с возможностями макана (любого) - скорее всего у вас или не чуткий, или весьма своеобразно работающий вестибулярный аппарат.

что касается дизельного макана, то с будущего года будет поствляться, но только с одним дизелем - V - образной шестёркой в 245 л.с. И вряд ли он впечатлит, особенно если пользователь дизельных автомобилей достаточно искушенный и успел много что попробовать.

У порше в части исполтльзования дизельных моторов совсем другая идеология, чем у БМВ

PS На вторник договорился взять макан турбо С на 1 - 2 дня, как пойдёт

 

Из-за всего вместе В режиме спорт плотнее гораздо, но всё равно нормальная "пузотёрка" едет лучше.
Из плюсов Х6 - посадка высокая, клиренс, широкий (просторный впереди), ну и типа "престижней"

 

TO CUPRUM.......
МОГУ ПОПРОСИТЬ РАССКАЗАТЬ , КАКИМ ОБРАЗОМ ДАЮТ НА ПАРУ ДНЕЙ ПОКАТАТЬ?
ЭТО ГОРАЗДО ВНЯТНЕЙ ТЕСТ, ЧЕМ 15-20 КМ...
МОЖНО В ЛИЧКУ...
СПАСИБО!

 

НУ сравнивать пузотерки с кроссовером не совсем корректно, на мой взгляд...
Я бы сказал если сравнивать , то только НАСКОЛЬКО ПОВАДКИ КРОССОВЕРА ПРИБЛИЖАЮТСЯ К СЕДАНАМ И ХЕТЧАМ.....

 

Спасибо за отчёт!

 

А ПОЖАЛУЙСТА!

 

секретов нет. в моём случае для этого нужно было достаточно долго и упорно покупать автомобили БМВ, а затем просто и доходчиво пояснить, что в хозяйстве не хватает макана.

ну и ещё пара стечений обстоятельств., позволивших сэкономить на объяснениях примерно минут 5 - 10

кстати, если в макане будет настолько еудобно мне, как я уже писал тут, то верну через сутки, а то и раньше. хотя - раньше вряд ли, так как это будет трудно логистически

 

Ну просто непонятно вышло, все о одной машине, а потом о другой)))) тогда понятно по цене!!! Но не понятно в рассуждении) если уж турбак едет хуже 3.0d, то зачем простой Макан собирать))))))))???

 

Макан так же болтает в колее как и X6? Меня это прям бесит, хоть и резина не ранфлэт давно (20 разноширь).

 

тут первична колея и широкая низкопрофильная резина. тип (марка) автомобиля - вторичен.

впрочем, когда (Бог даст) попробую - отпишусь

 

Вот не соглашусь! На e92 у меня тоже разноширь и в колее можно держать руль одной рукой (не скажу, что полностью не замечает, но ехать комфортно), на x6 же приходится бороться с машиной. Реально страшно в отбойник убраться.
Прошлый мой финик так же бросало (((
Обратите внимание, пожалуйста, на этот момент во время теста Макана.

 

на е92 небось 18 диски были?

 

19"

 

практически те же самые штаны! обычно всё особенно заметно с 20 и далее