E83 Передний кардан. Крестовина

((
кто-нибудь ещё будет спрашивать про безопасность?

 

Это Вы о чем?

 

Наверное о безопасности в случае обрыва крестовины переднего кардана

 

И что под машиной сидеть и ждать?

 

Ну вообще то да))

Причём тут сидеть под машиной и ждать?

Просто в результате диалогов, у некоторых одноклубников, проскакивало мнение: "мол, какая там безопасность? что там случится? подумаешь кардан... мол, ставь, что хочешь..."

 

Пришлось и мне вникунть в тему сэра "Кардан Вала"))
Старая крестовина на кардане рассыпалась (один стакан разлетелся полностью). Обнаружили на подъёмнике. Посторонних звуков не наблюдалось.

Почитав всякое (от установки вазовской крестовины до покупки одноразового оригинала), решил остановится на среднем варианте, предлагаемом Партнёрами клуба Автодрайвер, приобрёл вариант изготовленный их усилиями с ценой в 15 000.
Крестовина, по словам продавцов U183, установлена обслуживаемая, подлежащая замене, и с одной и со второй стороны. На крестовинах выбито GMB.
Есть опыт по японцам, и выводы по GMB - фирма, звёзд неба не хватающая, однако за качество претензий не припомню по ним. Ставили их помпы, подшипники, ролики...

Только не фига не понял!!! - U183 в эк...сте бьётся как Loebro, а на крадане, на самой крестовине написано GMB Japan. Так какая установлена GMB??? Их много, которые выдаются по аналогии...

При установке кардана выяснилась одна неприятная особенность - с торцевой части, с обоих сторон, находятся фланцы. Так вот, на устанавливаемом образце, они превышали размеры на оригинальной детали 2,3 против 3,2 мм.



Соответственно, из-за этого не садилась часть в хвостовик раздатки, то есть было не плотное прилегание (присутствовал зазор). Попытался проконсультироваться у продавших, сказали: "1,5 года продаём и проблем не было - не бойтесь, ставьте".
Решили с ребятами сточить поверхность, чтобы не натягивать посадочные "уши" для крепления болтов на хвостовик. В теории, исходили из опасений, что результатом "такого" притягивания может быть не равномерное прижимание/прилегание и, как следствие, люфт хвостовика в РКП.
Отрицательных моментов в ответ на процедуру стачивания фланца на кардане не нашли

Сняли один миллиметр. Сел как родной

После замены понял, что небольшой гул на пятой скорости (АКПП) и при оборотах 1700-2000 был связан именно со старым карданом. А то грешил на мосты, раздатку...

P.S.
ПРИЯТНОЕ дополнение - вечером поступил звонок от продавцов с вопросами о том "всё ли нормально?". Было приятно услышать заинтересованность в результатах. Подробно объяснил с чем столкнулся. Не смотря на удивление, пообещали уточнить.

 

ставил U183 на коробке gmb была надпись 700р. + замена с балансировкой 2500р

 

U183 это номер по GKN, подходит любая с этим размером, но мы предпочитаем GMB или GKN, они хоть и дороже чем остальные, но зато надежные, у GMB приятное дополнение в виде пресс масленки, что реально продлевает срок жизни крестовины.
По размеру вчера вечером примеряли на выходной фланец новой раздатки, все село один в один, не можем понять в чем причина почему у Вас размер отличался

 

я тоже не понимаю тем более, что там никакой важной роли "уплотнения"!!

если бы сам не облазил это место в течении 15 минут, то может быть тоже сомневался... ан нет...

в любом случае, по моему мнению, это оптимальный вариант решения проблемы переднего кардана, особенно для тех, кто собирается намотать на одометр ещё несколько десятков тысяч километров

 

Вы можете подсказать, какая GMB Вами установлена?

 

в том то и дело, что не вижу я подобных маркировок у GMB...

 

Ребята у кого есть фланец который в раздатку вставляется,мой пропал куда то, пока кардан передний в ремонте был
Есть у кого,старый я бы купил ?????
Он под номером 16

 

GMB GU-1670 Крестовина вала карданного недавно сам поменял на заднем кардане полет нормальный
крестовины подходят как на передний так и на задний кардан

 

Всем добрый день. Вот и наелся кексов мой передний кардан, да так что аж звенит на ходу крестовиной(( До этого было холодно не открывал окна и ничего не было слышно, а теперь, пришла весна и вместе с трелью птиц в открытое окно ворвался звук бренчащих железок(((
Вижу несколько путей решения:
1. Купить новый оригинал - крайне не бюджетно
2. Купить новый китай - отпугивает качество
3. Купить б.у. - врят-ли оно есть в налачии в Саратове, стало быть нужно заказывать, да и не известно что придет в итоге, поэтому особенно интересно откуда можно заказать чтобы все пришло и надлежащего состояния.
4. Отремонтировать - бюджет мероприятия вплотную подбирается к китаю и б.у, а успех снова не гарантирован, если нарваться на не добросовестную контору. Да и в Саратове я так понимаю опять не сделать...

Собственно кто сталкивался, как лечил? Буду рад любым советам))

 

На той неделе приговорили мне сею деталь, после "изучения" форума, обзвона компаний предлагающих восстановленные (причём были такие "умельцы", которые восстанавливали карданы на заводе в Германии). Прочитав про замены крестовин, и т. д.... Купил новую оригинальную гарантия 2 года, от сюда и ценник.

 

Добрый день! Мне надо поменять крестовину, я ее уже как то меняла и осталась коробка от нее, но вот предыдущая идет с размером 23,82 х 61,29 ( U 050) а в каталогах на БМВ Х3 идет размер 24 х 62 ( U 167) Подскажите какой размер мне купить? спасибо.

 

Здравствуйте! Вам в конторе где устанавливать крестовину и балансировать кардан должны подобрать без проблем.

 

Ремонтирую карданы 89647031474

 

Где находитесь?

 

А люфт какой дб по оси ? Крестовина не разболтаная, а вот кардан крутится на см влево - вправо или это такой допуск? За счет чего он тогда реализован? Может подшипник какой менять надо или флянец ответьте

 

Имеется новый оригинальный передний кардан Е83. Кому нужен, вопросы в личку. Так же отдам старый, за символическую цену.

 

Ну вы пипец...на всех машинах менял сам в гараже копеечные крестовины, кернил или капля сварки-ВСЕЕЕЕ..про бред по балансировке пишут либо разводилы, либо рукожопы не способные по шц выставить крестовину по центрам...из инструмента молоток, отвертка, тиски и струбцина-все, бюджет 750 руб!!!!кто хочет поспорить-менял на своем финике крестовины полтора года назад-как новые..."как восстановленные на заводе в германии"хахаха, а дури то там на кардан идет 316:2(50/50 перед-зад), и скорости там приличные

 

Восстанавливал в конторе, пробег с того момента подходит к 20 тысячам - никаких нареканий, всё работает, новый покупать смысла не вижу.

 

что за конторка ? В закладки хочу добавить...

 

Пытался менять крестовину. Надеялся, что будет всё замечательно. Оказалось, что колпачок входит в посадочное отверстие с очень сильным натягом. Через пару тысяч пошла вибрация. Разобрал- смяло все колпачки нафиг. Поставил оригинал. Потом попался сайт http://avtodriver.com/news/kardan_n...emenem_on_vykhodit_iz_stroya_v_chem_prichina/
Может быть и воспользовался бы, не знаю.

 

Карданбаланс. 6000 тыс. рублей и никаких проблем.

 

После вдавливания колпачков никак не фиксировали?кернением или сваркой через шайбу..., или при установке криво пошли и уже деформировались

 

Фиксировали кернением. Похоже, отверстия уже подразбило в эллипс, поэтому туго шли. Из-за этого колпачки тоже вывело в эллипс. Соответственно подшипник и не работал толком.

 

да, бывает и такое, но это крайняя степень износа)))овалы лечат в карданбалансе навариванием и расточкой потом, и ценник там уже другой получается...

 

менял крестовины сам, проблем нет, нужны только руки, растущие из нужного места, кстати а где вы оригинальные крестовины нашли? Или что то поменялось? Раньше не было