F25 ПЕРВОЕ ТО ДЛЯ F25

Много тем и споров было про этот датчик. Видимо он ни х..... не меряет. Имхо

 

на сегодня имеем: ТО -1 Х3 2.0D 2015

Независимость - 24500 (-10% готовы дать при наглом торге по телефону, а при записи на воскресенье дают 20% на работы и 10% на ЗЧ)

Авангард 22800 (-20% на работы 5%на ЗЧ при первом обращении)

Авилон 20500 (машина покупалась в Авилоне, на предложенную стоимость ТО не повлияло)

Борисхов 20.000

Автодом 15500 + акция на первое обращение 20% на работы, 5%на ЗЧ


разброс цен

пока выбираю, куда записаться))))))

 

прошел 2е ТО (то же самое что на первом по работам)
со своими расходниками
Работы: 4800р
152053 MOBIL: 2*4л 2827р 5654р
13718518111 Фильтр воздушный 2180р
64319312318 Фильтр салона 1793р
11428507683 Фильтр масляный 933р

ИТОГО: 15360р

воздушный был грязный, менять однозначно через 10, хотя бы 15 тыс

 

Я делал ТО со своими расходниками. Стоимость работ не превышала 5000 руб (Борисхоф).

 

Есть желающие съэкономить? Машину продал, остался новый комплект оригинальных передних колодок с датчиком износа.
Номера:
34106859182 Колодки передние
34356790303 Датчик износа колодок
Брал на F25 3D, наверное, могут подойти и на другие версии.

 

на все версии
https://bmwcats.com/$34114073936/usage/F25/

 

Спасибо

 

Свои расходники - это путь к потере гарантии в случае чего...
вариант не принимается

 

Не совсем настолько категорично))

 

Скажу иначе
создает массу проблем при возникновении гарантийного случая

 

Напишу иначе.
Всё зависит от отношений с дилером.

 

Хорошо, а оно нам надо?..

 

Кому нам?))
Мне - надо.
Плачу только за работу.

 

Не похож ты на еврейчика))

 

Дааааа, долгое время в Белорецке провел, наложило отпечаток...
чуть башкортом не стал)))

 

Что за бред!!! Всегда удивляюсь, когда читаю подобные вещи. Если запчасти оригинальные или рекомендованные производителем, то нет проблем с гарантией. Более того, гарантия на колодки и другие расходные материалы из списка производителя, не распространяется!!!

 

Читайте мой предыдущий пост. Учите законодателство!!!

 

Ух ты, мистер всезнайка)
Не спорю о колодках, но...масло и фильтра в группе риска. А учить законодательство и отсылать к своим постам будете в открытом судебном заседании мирового судью и адвокатов ответчика, доказывая как Вам кажется очевидное, но совершенно не очевидное с точки зрения ОД и заинтересованного суда. Догадываетесь кто выиграет дело или опять надо все разжевать?

 

вы несколько путает... тут дилер должен доказать, а не владелец...

просветите

 

Да все просто. Возникнет спорная ситуация, финансовый ресурс мощнее у ОД и Автотора (или BMW), решение будет в пользу производителя. При этом позиция истца не очевидна, т.к. есть факт использования з/ч, за которые ОД не несет ответственности, т.к. куплены не у него. Есть отдельные категория граждан: профессиональные юристы и просто неугомонные, им все это будет вкайф, суды разных инстанций, экспертизы, апелляции и т.п. Другим же это все н е н у ж н о.

 

это не более чем ошибочное умозаключение

позиция дилера не очевидна
он должен путем независимых экспертиз доказать, что именно данные ЗЧ привели к поломке
а это нифига не просто
а на словах конечно послать - проблем нет

ну и что
у нас как бы антимонопольное законодательство никто не отменял

 

Извини, если задел твое самолюбие, но факт остается фактом. Дилер не может отказать в гарантийном обслуживании, если не докажет, что именно твои расходные материалы повлияли на работоспособность узлов и агрегатов - это первое. Второе - все дилеры покупают запчасти на центральном складе или в экзисте и продают намного дороже номинала. Третье - если запчасти оригинальные, то за их качество отвечает производитель!!!

 

Дилер никогда не пойдет на суд, если не прав, т.к. судебные издержки и пеня государству, равна стоимости иска, будет удержана с дилера! А доказать, что поломка была вызвана не от твоих запчастей, поможет независимая экспертиза!

Даю 100% гарантию, что дилер решит все без суда! Я проходил это не один раз!!!

 

подписываюсь

 

Абсолютно верно!

 

Сдаюсь

 

F25 20I Проехал на новой машине в режиме комфорт и спорт 1500 км. Пробег до ТО стал 10500 км. Поэкспериментировал со сбросом, как описано на на форуме. Получил 12000 до ТО. После сброса езжу в основном в эко-про. Проехал 2000км. Расстояние до ТО не меняется, срок 01.2017г. Это нормально? Или это заскок после сброса?

 

А вот про масло и межсервисные пробеги...
http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=10460468&postcount=1

Параллель с нашими моторами можно смело проводить.

 

Коллеги, вчера прошел первое ТО в Борисхофе на Горьковке. Все прошло отменно. Со скидками 18 300.