Ошибка двигателя на 335i

че за приспособа?

 

trainspoted - мне вот наоборот понравилось . Я и МЛку у них регулировал . Стенд новый - вводят полностью твою модель - и дальше там картинки - ччто отворачивать и как .
Roman-K отписал .

 

В лихие 90е мой кореш по мехмату подрабатывал на одной бандитской сто как раз на развале-сходе как сейчас помню сидел он в общаге неделю и со словарем переводил с немецкого инструкцию к свежеустановленному стенду...пару недель
Работал он там года 3 точно, пока универ не закончил.....и к товарищу Гейтсу не подался
70/30 с его слов пропорция по качественной регулировке углов в пользу грамотного регулировщика, а не мегакрутого стенда

 

Ph.D. - сейчас стенды намного продвинутей . И все уже переведено - смотри на картинку и крути . Здесь от настройщика больше зависит если не выводится развал причину определить . У меня на МЛке пружины подсевшие были - не выводилось . Посоветовали поменять - все встало в норму . А в другом месте всю подвеску приговорили ...

 

Видимо в другом месте стенд был самый навороченный

 

Да причем тут стенд? Я же говорю, на стойке спереди 3 регулировочных болта, они двигаются, но чтобы их подвинуть надо такую как накладку сверху одевать. Она не у всех есть.

 

Это вы развальные опоры ( пластины) наверное имеете ввиду. Их ни к кого нет. Это вы сами покупаете и ставите навсегда и с ее помощью уже можно будет регулировать. А на трех болтах это опора стоек вархняя крепится, откручиваете их и руками спокойно двигаете, тоже пол градуса можно выиграть.

 

https://cloud.mail.ru/public/K6o5/oguAamvp6
С картерными газами по моему не все в порядке, ребя глянь те, видос с моей машины

 

тему не охота создавать , гляньте у всех так или с картерными проблема?

 

Вот и моя тема про ошибки.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=922409&page=2
Может кто то сможет логику отследить, а то чудеса какие то.
Решил свечи поменять, в итоге блок под замену

 

Лежат гибридные турбины, новые ) себе ставить передумал.

 

Кто сделал их? ) на какую мощность рассчитаны?

 

испанские, копия РБ, те что кк предлагают, думаю в полном стоке на безкатовой жабе дадут около 400 реальных сил (т.е +15%), и ГЛАВНОЕ не будут стрекотать, а так машина на них построена вроде около 600 сил на полном конфиге.

продаю их т.к решил тачку продавать по наименьшему сопротивлению - т.е задешево, с минимумом вложений сил-эмоций-времени, на минимальном конфиге

есть еще колеса оригинал 269 R19 performance (1 сезон)
выхлоп борла (1 сезон)

все готов поменять на сток с Вашей доплатой на моем сервисе

ну и собственно есть 335 с пробегом 140000, парой ошибок но в целом живая, задешево )

 

я так понял это ст1 без переделки впуска? скинь в л.с. сколько за турбины хочешь ) и еще если тюн с 335 снимаешь скинь плиз что будет продаваться)

 

+1 тоже интересно. И про турбы скинь в лс, у меня как раз в гараже валяются сток с пробегом 50к, даже снимать не надо

 

и мне тоже вышли)

 

На холостом ходу начали периодически падать обороты ниже 500, а на ходу иногда машину как будто "дергает" опять таки с падением оборотов.
Происходит это так: минуты две все работает нормально, потом вдруг на секунду обороты падают, машину дергает, и сразу же обороты возвращаются в норму. Раз уже заглох когда парковался.
Считал ошибки, ничего нет. Что это может быть?
Ваносы и клапанную крышку менял в прошлом году, если что; ТНВД и форсунки тоже, стоит последняя ревизия.
Неделю назад поменял бензонасос в баке, а месяца полтора назад свечи.

 

Подскажите кто-нибудь по ошибкам, замучился )
Поменял тнвд, насос в баке полностью и всё равно выпадает ошибка 2AAF, форсам меньше года
Так же выпадает ошибка 2A87 поменял и клапан и сам ванос - тоже не помогло ))
И еще ошибка 3100 ...
Может кто сталкивался с подобным
Стоит впуск are, безкат, кулер ams, jb4

 

Мне кажется у меня такое тоже происходит ))

 

Забить.

Какой клапан поменял?! Выпускной?

Это не ошибка, а факт отключения наддува из за ваносной ошибки.

 

всем привет) есть проблемка) может кто подскажет)
сразу скажу машинку ещё не читал поэтому по номерам ошибок не могу сказать)
короче у меня Н54 полный привод автомат конец 2008 года)
примерно пару месяце назад поставил новый АКБ
старый был вроде на 75 а новый на 80 (точно уже не помню)
так вот АКБ не прописал в машинку (всё откладывал откладывал и в итоге забыл)
так вот вчера загорелась ОШИБКА ЗАРЯДА и красная батарея
через пару часов начал садиться АКБ ну и в итоге полностью сел
на утро машинка завелась но не надолго хватило заряда(
вопрос! может ли это быть из за того что я не прописал АКБ??? слышал вроде генератор начинает неправильно работать если не прописать!
или всё таки умер генератор???

 

А какие симптомы, такие же?
У меня эта проблема, как сейчас выясняется, еще и непостоянная. Если позавчера целый день постоянно дергало и падали обороты, то вчера это случилось только раз на холостом ходу, а за сегодня не было ни разу, все работает ровно, как часы.
Сейчас даже на сервис не съездишь - все нормально, ошибок нет, проблема не появляется.
Вот что это такое может быть?

 

Не может из-за не прописанного акума так быстро умереть, скорее всего сдох реле-регулятор на гене...

 

Иногда стоишь на светофоре и обороты к 500падают и машина подергивается или потом до 700-800 поднимаются, а потом раз и устаканилось )
Как вариант бенз )
Или свечи ... У тебя кстати jb4 стоит?
Я перестал обращать внимание на это, вначале тоже на топливную грешил, но поменял все насосы и всё равно такое случается

 

JB4 стоит. У меня на холостых падало ниже 500, до 400 где-то, с расколбасом, а один раз даже движок заглох.
На ходу тоже падало, с тычком и дерганьем, на сколько не знаю.
Сейчас второй день уже ничего не происходит, все ровно работает

 

проделки жабы стопудово, а жаба на ббфлеше?

 

короче вот такие ошибки

скажите генератор не заряжает???
была ОШИБКА ЗАРЯДА и красная батарейка
аккум показывает при работе вот такой заряд

 

11.48 это с заведенным пихлом? Если да, то это днище. Должно быть 14 с куем.

 

Нет, ббфлфлешем не прошивал.
А почему жаба? Когда обороты падали и машина дергалось, это происходило и на включенной жабе, и на нулевой

Bostrikov163
когда у меня подобное случилось, а напряжение упало ниже 12, генератор отремонтировали (поменяли на нем реле за 4.5 тысячи) и все стало норм