F25 Кто за сколько купил новый f25

А как с боковой поддержкой в сидушках Эксклюзив?? Так же не хватает как в урбане, или чуть лучше? Смотрю в X4 стоят спорт сиденья, в X3 увы((

 

Сиденья одинаковые ,хоть в урбане хоть в эксклюзиве(только электро).Только спорт. Вам в помощьСейчас кстати и в 2.0d SE почему то тоже убрали спорт.сидушки.

 

Ну не то чтобы не хватало...просто держаться надо крепче)

 

Она такая, что полностью отражает подвеску.

Спорт-сидушки тесные совсем

 

Гамбургеры?)))

 

Такие просто не сядут.

Я стройный

 

Мне спорт сиденья понравились. Но у меня LS.

 

Если серьезно, то ставить комфортные. Вот это - космос!
Но место сзади сожрет!

 

Это которые с перфорацией, вентиляцией, гидромассажем, душем и миньетом в базе?))
Они стоят как чугунный мост(

 

20i mpack и 30d exclusive по чем нынче отдают? рестайл конечно же

 

Да. Но они рулят реально.

 

на X3 нет комфортных.
Вы от какой BMW предлагаете ставить?

 

Спорт-сиденья хороши для недолгого сиденья, а обычные - для долгого))
Не все то золото, что блестит.
Мне вот с F15 комфортные сиденья понравились)

 

Ну да, тестил их на тест драйве

 

Е7х, Ф10.

У конфы опыт есть.

 

Это точно

 

А смысл? Проще машину поменять.

 

Не знаю, но по моему мнению что спорт (на моей), что комфорт (тестил на 530xd коллеги) и те и те удобные, и намного лучше обыкновенных. И на тех и на других удобно если отрегулировать настройки. Различия только в вентиляции, которой при температуре 20+ действительно не хватает, а так спорт "за глаза".

 

Зад потеет конкретно на иксе. Да.
Но это при дальней поездке.
Все зады индивидуальны))

 

Есть мнение, что спорт тяжелы при долгой езде. Так ли? Я тестил на тест драйве, времени было мало, но понравилось. Жаль, что комплектация LS их не предсматривает

 

Это все сугубо индивидуальное дело. По мне и комфорт сомнительное удовольствие, пишу как обладатель.
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24400229&postcount=6
Вентиляция там - это тема, за нее все можно простить.

 

Я, наоборот, купил Ф10 с комфорт сиденьями и наслаждаюсь после Ф25 с обычными, а вот вентиляцией пользуюсь нечасто.

 

Плюсану,спорт для больших людей неудобен.Даже совсеми его поддержками и регулировками.Лордоз,правда радует.

 

Пока не на что.
Пузотерки в сад. Х5 бестолково громоздкий.

 

Потеющим или замерзающим задам овчина в помощь...

 

Да, овчина - это веЩь))) отец 50 лет так рулит

 

Скажу Вам, это совершенно не так. Вообще в целом много пришлось поездить в плане расстояния и количества автомобилей (passat b6, camry, insignia, ниже классам не беру). Сейчас по работе езжу на VW Tuareg c сиденьями comfort. Все это я к тому, чтобы не быть голословным. Так вот спортивные сиденья на Х3 по моим ощущениям самые удобные из всех перечисленных. Да и вообще, мне начинает казаться после почти 6000 тыс. км., на этом автомобиле, что до Х3 по сути, я не знал, что значит автомобиль.

 

Я скажу даже больше-вы до сих пор не знаете что значит автомобиль и комфорт, если слаще морковки (Х3/Туарег) ничего не пробовали.

P.S. Катался (у меня нет столько дури его купить) со знакомым в его RRS

 

Как-то даже знаете спорить не берусь, это действительно так, поскольку перечисленные мною авто, отнюдь не вершина автомобильной эволюции и я это прекрасно осознаю и не тешу себя никакими иллюзиями, но это мой собственный опыт, исходя из которого я могу сделать некоторые выводы, остальное пока теория.

 

эмм... если вы про рэнж ровер спорт, то попробуйте RS6-7
по рассказам обладателей RRS - ездить быстро можно только по прямой, тормоза и повороты не для него. Смысл в машине если она может только разгоняться ?

PS: по теме: купил 3.0D Exclusive за 2.810 так как каско сделал сам в ресо (а не в ингосе как они дарят) + свою машину в трейд ин за что получил бонус (80 тыщ скидки)