bmw x6 e71 VS Porsche macan

1. Девушка - муж /спонсор купил
2. Молодой парень - папа купил
3. Взрослый дядя - не хватило денег на Кайен

 

уже turbo S появился?

 

Понятно, что смысл определения "критерии сравнения" вам не известен. Вы можете хоть 10 раз написать "со ... нельзя, потому, как бессмысленное получается сравнение" это что изменит? Когда люди стоят перед выбором это и есть сравнение. Хотите вы этого или нет. Пример этому в этом топике.
И да.. Пример с морковкой и бананом. Вот буквально вчера смотрел молочные коктейли в магазине. Был и с морковью и с бананом.. Выбрал с бананом так как со спортзала шел и в приоритете были быстрые углеводы.. В другое время выбрал бы с морковью.
Я собственно почему написал это тут. Потому что сам стоял перед таким выбором. Только пожалуй еще сложней.
Новый Мака С или Х6м б/у. И выбор был совсем не однозначный, по моим критериям, что бы сказать так сразу с ходу - " да что тут сравнивать??"..

 

Олег! Не зная вашего образовательного ценза, мне трудно выбрать верный тон общения с вами, тем более, что ник "Вальтер Скотт" намекает на гуманитарщину

Так вот, "теория подобия", по сути основная совокупность теорий, предлагающая инстументарий для разработки критериальных аппаратов - одна из мох любимых отраслей знания.

В своё время я даже предложил и ввёл в оборот новый критерий: "Число TSE". Конечно, это не такой всеобъемлющий феномен, как число Рейнольдса или "тигр гидравлический", но - всё же

Ваше же несостоятельность уже в том, что в приведённом вами примере вы сравниваете не продукты, но производную на их основе: коктейль с морковкой и коктейль с бананом.

Это всё равно, как если бы вы сравнивали одну и ту же модель автомобиля с разными двигателями.

в дальнейшую детализацию вопроса не вижу смысла вдаваться уже по названной причине: недостаточной структурированности подготовки оппонента

 

нет, не появился: правильнее всё читать, а не вырывать из контекста беседы отдельные события

 

да, и это право, которое практически конституционное. Ну, а раз вы внесли дискуссию в публичное поле обсуждения, то моё не менее конституционное право посмеиваться над тем, как вы своё право реализуете

PS cuprum - это намёк на медь

 

НЕСКОЛЬКО минут назад манагер с Порше прислал мне смсочку с радостной новостью-я могу обеспечить скидку 8/9 % от вашего конфигуратора...
Я насчитал 4650000 - 418000 = 4231500....
Можно задуматься.... Но если захочу дизель, то + 100-150 тыщ...
как-то так...
не ругайтесь, плииз, конструктив приветствуется

 

Предположить что я выбираю эти продукты для самостоятельного изготовления коктейля не возможно?.. Не?
Не собираюсь в Вами, или с кем либо еще, меряться "образовательным цензом". Не интересно. Считаете так и на здоровье.. Удивительно что в теме по такому безсмысленному сравнению вы пишете так много букв)))

 

во первых, дизель будет только с будущего года. Конечно, если я не путаю. Но лучше уточнить.

Во - вторых, дизельный мотор будет только один: V-образная "шестёрка" в 245 л.с. Что, на мой взгляд, начисто лишит этот автомобиль качеств порше.

Хотя дизельный Кайен уже лет эдак 8 как выпускается. Или - 7.

Дело в том, что у Порше совсем иная идеология применения дизельных моторов, чем у БМВ, Ауди, VW, или, к примеру, Альпины (например, D3 и М3, которые едут "ноздря в ноздрю"), которые в своей линейке имеют топовые дизельные моторы.

К примеру, 4,2 литровый у Ауди и VW. Вот ему бы самое место, но ... см. выше: иная идеология.

Я бы не стал покупать дизельный Порш. Заведомо самый хилый. Какой смысл иметь эмблему Порш на капоте, который скрывает слабенький мотор?

 

НЕ, поскольку тут рассматривается выбор не компонентов для продукта с целью его изготовления, но уже готовый продукт: автомобиль

По поводу букв. Я печатаю по 10 - пальцевому методу и мне проще быстро нашлёпать длинное сообщение, чем тратить время на формулирование короткого: не тот формат, да и аудитория не та

 

Послушайте, Вы можете придираться до бесконечности) Это ничего не изменит. Вы действительно считаете что нельзя выбирать между морковкой и бананом?))) Ну дама, например выбирает) Морковка тверже и не сломается.. А банан пахнет приятно) Но есть риск аварии))
По сути вопроса. Ни по каким основным характеристикам макан от Х6 радикально не отличается, с точки зрения владения, кроме масса-габаритных показателей (и вытекающих из них характеристик). Если в критериях выбора нет требований по размерам/массе, а следовательно и по зависящим от них характеристикам, или эти требования удовлетворяются обеими претендентами, то их сравнения по другим критериям совершенно оправдано. И можно сколько угодно умничать, что этого нельзя делать, только это реальность. Достаточно темы на форумах посмотреть.

 

по выделенному. примитивная позиция. Как правило покупают, ровно что хотят. тем более, что заряженная (в том числе - и опциями) версия "младшей" модели у любого немца существенно дороже, чем "овощная" старшей

 

To Cuprum:

1. Насчет дизельного мотора- ошибаетесь месяца на 2-3... В этом году с октября уже пойдет (инфа ОД)... Заказы уже принимают..
2. Могу поспорить, что дизель на маке будет эффективнее работать (везти) , чем на кае, в силу разницы масс и , как Вы говорите, идеологии... Он похоже задуман как более спортивный по идеологии...
3. Насчет аудитории... Вы это полегче.... А то тут быстро начнется - шпаги, боксерские залы, перепалки.... Вроде Вас тут не гнобят, по-дружески обсуждают...
4. Короче, свои посты посмотрите - Вы пишите так, как Вы пишите (насчет модели "Турбо с".... ) дважды-это уже не опечатка, это другое...

А вообще, мы отошли от сути темы...
Мне хочется покатать дизельный кай, а потом интерполирую ощущения с дифпоправкой на меньший вес, другую подвеску, другую философию...
Будьте добрее к людям и они к вам потянутся....

 

Ту с Вами согласен, поэтому мне и интересен Макан С...
Кай не нравится визуально....

 

В смысле Рыжий?

 

БМВ клуп.. Начали за машины, закончили за химию, суть мира и жизнь..


PS: Дизельный Порше - не Порше, имхо.

 

Т.Е. ДИЗЕЛЬНЫЙ BMW НЕ BMW?????!!!!!????

Слишком опрометчивое суждение.....
Пока война БЕНЗ VS ДИЗЕЛЬ не закончена, РАНОВАНО ТАК КАТЕГОРИЧНО РУБИТЬ С ПЛЕЧА!

 

Где Вы буквы БМВ увидели в моём сообщении то?
Порше и БМВ это 2 разные истории, машины и сути.
Дизельный БМВ это Дизельный БМВ.
Дизельный Порше это

 

не увидел, просто аналогию привел....
когда то и на БМВ дизеля хаяли....
Поправьте, если что не так:
ДИЗЕЛЬНЫЙ БМВ-ЭТО ХОРОШО
ДИЗЕЛЬНЫЙ ПОРШ-ЭТО ПЛОХО??????!!!????

Не в курсе разной сути двух марок...
Если не в лом, просвятите, плииз!

 

Очень разные машины сравниваете. Может X4 или X3 было целесообразно, толко не X6. У Макана, а точнее у Порше много хорошего, чего нет и не будет в БМВ. Кто не смого найти за 10 дней, как включается задний дворник без омывателя стекла, то это рычажок вверх. Интересно, а подогрев руля нашли сразу или мануал смотрел? Макан это почти 911 со всеми +/- едет он интереснее и бодрей, тем более дизельного X6.

 

нет, это не так. йети-тигуан-ку3
У ку5 и макана своя платформа.

Не согласен, что каен лучше во всем.
Он лучше в 1) пространстве (если требуется) 2) отделке салона 3) престиже (наверное)
Он хуже 1) управляемость, 2)динамика, 3) плавность хода (на одинаковых колесах)
Плюс на любителя экстерьер и модель уже пожилая.

Не согласен с аргументом, что если нужна управляемость и драйв - берите седан. А если нужны управляемость, проходимость, посадка и драйв? и не нужно возить взрослых детей сзади?

Сравнивать макан с Х3-4 все равно, что сравнивать 911 с 435. По комплектации можно собрать лучше, но уровень авто (и бренда, в том числе) принципиально разный.

 

Вы 991 или 997 mk2 владеете?

 

По моему как то голословно) Есть чем подтвердить? Ну например по управляемости - лосиный тест или змейка, а по динамике - результаты заездов.
По крайней мере в топ-гир х6 проиграл турбо с на треке..

 

Так он Каен с Маканом сравнивает.

 

Сравнение каен-макан, х6 если только с активным рулем и спорт подвеской может составить конкуренцию, но заметно уступит в комфорте.

Подтвердить нечем, мои личные ощущения от езды на всех 3х авто.

 

На Макан дают скидку? С чего вдруг? Очередь и скидка. Чего-то я не понимаю - в чем смысл для дилера если нигде скидок на Макан нет?

 

автомобили из наличия продают очень ... охотно. завтра утром планирую взять на тест, в среду вечером вернуть и тогда поговорить "за цену". Жаль, что на тест не смогли дать "топовую версию". Вечером уже позвонили, предупредили об ... утрате топовым автомобилем пригодного для теста товарного вида по причине слишком агрессивной эксплуатации предыдущим тестирующим

 

а вы в общем и целом вникайте в суть вопроса, а не высчитывайте количество повторений опечаток и ....

не надо будет задавать вопрос, как взять макан на тест на сутки или на двое

или это не вы этот вопрос задавали? я ведь могу позволить себе ошибиться, как и с названием модели автомобиля. Нет?

 

в смысле - тупой (практически не поддающийся заточке)