E70 Проблема со стояночным тормозом, ремонт блока (EMF). Единая тема

да тут дело а том что с автохолдом связан ентот ручник и нет да нет даже если не трогаешь срабатывает зараза

 

А разве с авто холдом ручник затягивает трос? Тормозит холд то гидравликой на работающем моторе, нет?

 

автохолд и ручник работают гидравликой,трос затягивает,когда глушишь машину

 

Из щеток какого то промышленного мотора, они из более качественного материала оказались чем щетки ВАЗа.

 

, когда глушишь. В описании к F-серии еще написано что ставит на механический когда дверь водительскую открываешь с заведенным мотором, но у себя этого не обнаружил, держит гидравликой пока не заглушишь.

 

поставил при включённом автохолде на паркинг при работающем двигле и пошёл открыть ворота- пришёл стоит на ручнике

 

Все правильно, Вы открыли дверь и вышли из авто, Машина поставила в этой связи тормоз на ручник, загорелась вместо зеленой красная иконка, НО при работающем моторе и в этом случае тормоза зажаты гидравликой, тросом механически ручник затягивается при глушении двигателя!

 

Подскажите!Загорелся желтым ручник после поросячего визга снизу авто.Механически красным ключиком ручник не снимается,совсем.Усилие такое ,что трос скорее оторву.Вытаскивается на 10 см. гдето вообще свободно.Зацепов для усилия не чувствуется.Есть еще способы?Что делать? ХЕЛП!!!!

 

Разбирать колеса и откручивать тросы.

 

с одной стороны разобрал.тросы как открутить. х.з.Диск естественно зажат колодками ручника.Все остальное откручено.

 

у всех выходные похоже......а у меня головная боль..во дворе

 

Вариантов несколько:

Первый - аварийная разблокировка. Если не тянется трос то либо усилие слабое, либо он заржавел.

Второй - вскрываешь блок прям на машине, крышка на винтах и герметике держится, под ней увидишь датчик усилия, алюминиевая штука со шлейфом, если он зацеплен с винтом то можно расцепить чем то подходящим потянув за черный рычажок на нем, либо за трос чем то зацепить и потянуть.

Третий - после первых двух вариантов, когда аварийная разблокировка все же осуществлена, открутить мотор и вывернуть левый трос вращая мотор, а не трос.

Четвертый - рубить левый трос механически, затем его менять, правый трос после этого можно будет отстегнуть от блока.

 

Четвертый - рубить левый трос механически, затем его менять, правый трос после этого можно будет отстегнуть от блока.[/QUOTE]

спасибо.так и поступил.Коробочку черную снял.

 

Подскажите, может кто сталкивался в пробке, на маленькой скорости загорелась на щитке приборов большая желтая буква Р и вроде что то запиликало, через 2-3 сек . потухла, ошибок нет, в книжке посмотрел, не нашел ничего похожего, что это было?
Ручник работает отлично, вкл. , выкл, держит мертво,единственное ,это пару дней как начало попискивать в заднем левом колесе, слышно только когда по парковке едешь, при нажатии на тормоз не пропадает, попискивает, как будто что то попало между диском тормозным и защитой диска

 

Всем привет! Стал замечать небольшой люфт ручного тормоза при постановке на пригорке. Хочу подтянуть ручник, кто делал поделитесь сложная и дорогостоящая ли процедура? (BMW X5 E70 LCI 35i 2011 г.в., пробег 64 т.км.)

 

А TIS на что?

http://tis.bmwcats.com/doc1133239/

 

спасибо, полезная инфа, понял что эту процедуру сможет сделать наверное только дилер и делать я её буду при замене передних торм. дисков и колодок

 

Зачем дилер!!! Домкратишь машину, откручиваешь один колесный болт, находишь с помощью фонарика регулировочный винт и затягиваешь до тех пор, пока колесо не заблокируется. После этого вывернуть регулировочный винт на 10 щелчков фиксатора. Все!!! работы на 20 минут!!!

 

а я думал стенд нужен, специальный в прицепе и сам смогу, спасибо!

 

Колодки ручника смотри

 

Спасибо!

 

Подскажите загорелась ошибка ручника на панели, ина ручник не ставится. прочитали компом, сказали блок управления 34 43 6 850 289. Как думаете есть смысл проводку и фишки смотреть?

 

Конечно есть. Нужно начинать с малого... и если не поможет лезть уже в блок или менять его.

 

Ошибку для начала неплохо было бы увидеть.

 

Получится просто заменить блок и тросы после аварийной разблокировки?
Не надо будет комп подключать и снимать ошибки? Или просто зажигание и 15 сек кнопку ручника?

 

Получится. После установки нового включить зажигание без запуска двигателя и коротко нажать кнопку ручника, подождать 15 сек.

 

А проканает, если не встявлять тросы на место? Тоесть просто воткнуть штекер? Проверить работоспособность блока.

 

Нет, без тросов в базовое положение блок не выйдет.

 

парни !так кто нибудь разобрался что в блоке исдаёт такое визжание?снял свой,разобрал по винтикам,пластиковые шестерни все зубья целые,троса целые,шестерня на валу двигателя вроде плотно сидит,так что же издаёт такой тошный визг???